К сожалению, срок действия этой скидки истек 14 сентября 2023.
Горный Велосипед Twitter LEOPARDpro-M6100, 29, 2023 (из-за рубежа)
-82°
73
Добавлено 15 августа 2023

Горный Велосипед Twitter LEOPARDpro-M6100, 29, 2023 (из-за рубежа)

50 693₽62 000₽(-18%)
Бесплатно из Китай · OZON скидки
Николай_Борода аватар
Поделился пользователь
Николай_Борода
В сообществе с 2021
3
117

Подробнее о скидке

Срок действия этой скидки истек. Вот несколько других скидок, которые могут вас заинтересовать:

Больше из Велосипеды

Показать больше скидок в группе Велосипеды

Показать все скидки

Откройте для себя еще больше скидок на нашей домашней странице

Карбоновая рама
12*1 система
Переключатель современный deore
Воздушная вилка
Вес 11.9кг

Целый вел по цене карбоновой рамы

Цена достигается путем оплаты озон картой

Да ранее было и дешевле,но с текущим курсом лучшая цена

Отправка из Китая
OZON Более подробная информация на сайте
twitter logoТвитwhatsapp logoПоделиться
Пользовательские обновления
Спорт и Активный отдыхВелоспортВелосипеды
Отредактировано Николай_Борода, 19 августа 2023
Комментировать

Оцените также

73 комментария

отсортированы по
аватар
  1. Taiwoo аватар
    Taiwoo
    Кто ведется на слово "карбон", помните, что от накопленной усталости он просто лопнет в один момент, быстрее и раньше чем алюминий. Это больше для гонщиков, максимально выжать из велика для гонки. (отредактировано)
    Coilxp аватар
    Coilxp
    Алюминиевые и тем более стальные рамы намного сильнее подвержены усталостным напряжениям, чем карбоновые. Лопнуть карбон может только от брака, или превышения допустимых нагрузок (которые для брендовых рам запредельны для обычного пользователя и сильно выше, чем у алюминиевых).

    Но это конечно не относится с китайскому карбону, место которому на свалке.
    Связывался я как то с ободами Нексти, сложил 4 обода за сезон.
    И это брендовая вещь, а что за качество у "твиттер леопард" мне страшно представить.

    ПС имею сейчас две карбоновых даунхильных рамы нормальных брендов.
    У первой, которая в пользовании с 2016 года по назначению, никаких проблем с карбоновой конструкцией несмотря на множество ударов, которые алю рама бы скорей всего не выдержала.
  2. lts аватар
    lts
    Не понимаю, за что минусы, twitter - какой-никакой бренд, навеска за эти деньги нормальная.
    jonathan.livingston аватар
    jonathan.livingston
    Здесь плюсуют только ашан байки за 15 тыс
  3. Nikadim69 аватар
    Nikadim69
    Первый нормальный велик на пепере
    Николай_Борода аватар
    Николай_Борода Автор
    Поэтому заминусили,хотя знал что в таком прайсе точно будет мороз,людям давай вел за 30тр,и вечные доработки,хотя и тут не без минусов конечно (отредактировано)
  4. Timothy. аватар
    Timothy.
    Не Твиттер, а Х
  5. lts аватар
    lts
    Коллеги, а чем конкретно плох этот велик? Собирают же кастомы на китайских карбоновых рамах -и катают. О том, что лопнет рама: это из личного опыта, есть статистика какая-то?
    Nikadim69 аватар
    Nikadim69
    Тем что нет багажника и крыльев с подножкой
  6. jonathan.livingston аватар
    jonathan.livingston
  7. Николай_Борода аватар
    Николай_Борода Автор
    Так для тех кто не пробовал разные велики,опишу свой опыт

    Выбирая первый во взрослом возрасте,посмотрел естественно на Ашан байк,тяжёлый ,плохо сделан,даже на глаз понятно,что это подобие велосипеда

    Посмотрел что то из масс брендов недорогое,в целом все хорошо ,и вес 15.5кг показался более чем адекватным

    Но решив глянуть что то уровнем выше на бу рынке посмотрел с весом 14кг,так вот ,казалось бы,1.5 кг,но при реальном пользовании просто колосальная разница,
    Вот по недавней заминусованной скидке взял стелс 970д,который ещё на кило легче,и я скажу разница так же глобальна

    И вот все в размышлениях,ибо скинув ещё один кило,понимаю что ещё сильно все изменится...

    Это все без уровня навесного,которое чаще всего на более лёгких великах,одного класса ,будет лучше
    Coilxp аватар
    Coilxp
    Дело больше не в весе вела, а в весе колес.
    Это физика, чем они меньше весят, тем накатистей байк.
    Чем менее зубастые покрышки, тем легче крутить.

    А скидывать остальной вес байка особого смысла не имеет, так как прощу скинуть вес своего тела.
  8. Emplif аватар
    Emplif
    Вообще не понял, почему наминусовали. Имею такой байк, брал за 65к с али 2 мес назад. За эту цену даже близко ничего нет в рознице у нас. Перешел на него с алюминиевого за +- ту же цену, а по ощущениям небо и земля. Вилку только и покрышки под замену. В остальном никаких минусов не нашел, а за 50к так вообще сказка. Про то, что лопается и усталость накапливает... Да вы столько на нем не проедете, чтобы он успел устать. Только если точечные удары получать в раму, но это уже специфика самого карбона, а не именно этой рамы
  9. Nesteroff аватар
    Nesteroff
    Одноразовая рама?
  10. _NxM аватар
    _NxM
    Набор слов не более
  11. Like_Mike аватар
    Like_Mike
    Только вот рама для детей
    Николай_Борода аватар
    Николай_Борода Автор
    Скорее как раз для взрослых 30 летних дядек

    Это 20 летние сейчас массово 190+
  12. yuta аватар
    yuta
    где сейчас купить вел по частям? нет с максимально открытой низкой рамой по нормальной цене и комплектующим( только шелезяки без тормозов и амортизации
  13. Vitaliy_K аватар
    Vitaliy_K
    Це леопард
  14. Zenya_Abramow аватар
    Zenya_Abramow
    66 цена(
    ingener_Garin аватар
    ingener_Garin
    После авторизации 56,1 с озон картой и 58,6 без нее.
  15. Марьян_Пахарь аватар
    Марьян_Пахарь
    Нужен гревел за такую стоимость
  16. Slabov аватар
    Slabov
    Кто эти люди что катают н 29 ужас какой то,и целый день пишут в Авито с 29 колесами,изврат
    Alodirat аватар
    Alodirat
    Чё
    А в чем собственно проблема 29х?
  17. j0ker аватар
    j0ker
    А откуда мороз то?) Вы шо, ном же цена
  18. Amfodemon аватар
    Amfodemon
    Что за вилка?
    Alodirat аватар
    Alodirat
    Вроде как НН китайская воздушка
  19. Dyuss аватар
    Dyuss
    Не подскажите, где дешевле воздушную вилку на горный велосипед приобрести?
аватар