Велосипед GMINDI 29-дюймовый горный велосипед с алюминиевой рамой, 24-скоростной велосипед, мужской велосипед, взрослый велосипед, гидравлический дисковый тормоз, бесплатный подарок

Мой небольшой гайд и обзор по велосипеду: В общем с великом в целом и с цветом не прогадал-типа мокрый асфальт с металликом. Велосипед смотрится классно, накат хороший, считаю отличное соотношение цены и хорошей комплектации. Продавец был на связи и держал в курсе, быстро отвечал- это приятно. Доставка была Деловыми Линиями-компания хорошая, привезли до Воронежа на 2дня раньше срока. Доставку в 990р оплачивал продавец-тут все честно! она правда не сразу отобразилась на сайте ДЛ. Учтите что приходит в коробке 1.5м на 70см примерно, возможно не у всех влезет в машину, можно у ДЛ заказать доставку на дом, что тоже удобно Для комфортной езды или если весите более 60кг лучше бы поменять вилку на воздушную и накачать под свой вес, тогда вел будет вообще на голову выше. Еще желательно сразу как придёт, разобрать и смазать все важные узлы, т к с завода смазки нету в соединениях-между чашками каретки и кареточным стаканом рамы, в соединении шатунов с педалями, что ведет к проблемам с прикипанием и невозможностью открутить при ТО, а там можно и резьбу сорвать в самой раме, ну и протянуть все болты обязательно, а еще лучше с резьбовым герметиком! От прикипания лучше использовать или медную или графитовую смазку(последняя подешевле, но 1 будет конечно получше) для каретки нужен ключ на 16зацепов(зубов) 44мм(брал ключ ztto алюминиевый) Кстати с стрелочки на чашках каретки это в какую сторону они закручиваются, соответственно откручивать нужно в обратном направлении! На заметку продавцу! лучше тормозные роторы не ставить на велосипед при отправке, а положить отдельно, т к они деформируются при доставке в любом случае! Свои правил в мастерской, задний был самый гнутый. Тормозные роторы уже установлены • Рулевая не на промах,а на насыпных подшипниках, тоже при желании можно заменить на промы- нужна "полуинтегрированная рулевая на промах с чашками 44мм сверху и снизу" стоит около 500р • Оборудование L-TWOO-A3 (аналог Sram прошлого поколения и совместимы с ним. Это отдельная фирма которую создали бывшие работники Sram) 24 скорости, (8х3). Вместо 3 передних можно легко поставить одну NarrowWide звезду. Для этого нужно выжимкой снять половину звена и лучше поставить замок для удобного ТО(купил за 99р) • Шатуны алюминиевые Hollowtech2 на шлицах, со стальной осью 24мм и кареткой на выносных закрытых пром подшипиниках. Считается современной и довольно надежной системой, благодаря выносным пром подшипникам, лучше чем "под квадрат" который разбалтывается, скрипит и щелкает, а еще и меньший вес. • Алюминиевые педали. Нога не соскочит, удобные. • Покрышки Compass Eco 29x2.1". Универсальный протектор для грунта и асфальта, имеют хороший накат. • 29" колеса с алюминиевыми двойными ободами, втулки на пром подшипниках с отличным накатом, тем самым крутить педали будет легче и меньше уставать, в отличии от насыпных более живучие и защищены от влаги и не нуждаются в частых ТО, как насыпные. Заднее колесо на гайках, что добавляет жесткости заднему треугольнику, переднее на эксцентрике для удобной перевозки в авто и хранения • Дисковые ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ тормоза(гидравлика) X-Spark, работают на минеральном масле, роторы 160/160мм манетки на руле отдельно от тормозных ручек, есть возможность настроить ручку ближе к рулю, тормозят отлично, но нужно поменять гидролинии местами ибо они перепутаны(задний-слева, передний-справа), для этого рожковым ключом на 8мм нужно открутить гайки которые на ручках держат гидролинию, вытянуть гидролинии аккуратно и поменять их местами, главное не наклонять вниз чтобы масло не вытекало, тогда можно без прокачки обойтись, но минеральное масло лучше прикупите для дальнейшего то пригодится. Рама, шатуны, педали, вынос, подсид штырь, обода, втулки- алюминиевые Вилка, руль -стальные В целом для вела с 29 колесами по ощущениям весит не очень много, довольно лёгкий. В общем велик годный, главное хорошо собрать и будете кататься без проблем, но несмотря на хорошие комплектующие он не для экстрима, а для спокойного, прогулочного катания с комфортом.

Серый цвет мне понравился. Надписи на раме довольно лаконичны. Тормоза гидравлические работают безукоризненно четко. Курковые шифтеры переключают передачи, даже настраивать не пришлось. Рама, руль, вынос, подседельный штырь, педали - все алюминиевые, все на мой взгляд нормальные. Грипсы пластиковые. Седло хорошей формы, но покрытие из искусственной кожи довольно хорошо прилипает. Вилка нормально блокируется и имеет преднатяг, но мне показалась мягковата на вес 90 кг и даже постукивает при проезде серьезных препятствий типа поребрика. Как мог разглядеть, в переднем колесе стоят промышленные подшипники. Остальные не смотрел, накат у него приличный. Механизм переключения передач заднего колеса пластиковый. Шины 29”x2.1 с протектором, гораздо ниже проще, чем у 7 рядной Kenda. Максимальное давление написано 4+ атмосфер. Накачал и они довольно мягко едут. Обычно звездочки педалей имеют пластиковую защиту, а тут ничего нет и добавить непонятно как. Цепь очень тонкая и при больших изгибах даже издают звук при педалировании с усилием. Из приданного к велосипеду, можно использовать катафоты. Шестигранники и гаечный ключ для того, чтобы ими ничего не испортить. Наверное тросик с ключами можно, они очень легкие. Остальное отдал ребенку, в качестве игрушек. Ну очень дешево выглядит, лучше было бы заменить на лучшие покрышки, задний переключатель или вообще не вкладывать. Было приятно, что положили инструкцию, где все понятно, полезно и по русски. Продавец довольно быстро отвечал и я чувствовал его участие и помощь в моей самой дорогой на данный момент покупке на али. Уже проехал 10 км на велосипеде и ничего не сломалось. Так, что я доволен покупкой и могу рекомендовать эту модель и продавца.

С постукиванием в районе вилки разобрался, был люфт в подшипнике руля, теперь все тихо и в общем то вилка работает. Проехал уже 50 км, только положительные впечатления. Однозначно могу рекомендовать этот велосипед и продавца.

Велосипед очень нравится! хорошая комплектация! + подарки Обязательно отдать на нулевое ТО в мастерскую, если сами не разбираетесь. Важные моменты: доставка часто повреждает велосипед! особенно "петух" - крепление заднего переключателя. передняя вилка - муляж. блокировка пластиковая, вся вилка стальная и люфтит, преднатяжитель регулятор муляж - под ним нет пружины. вилка без раздумий под замену. втулки и каретка на промах. тормоза и переключатели годные! цепь смазывать сразу - она в консерванте(обычное масло что бы не заржавела). колодки притёрлись через 40 километров. из коробки нужно настраивать всё. смазывать рулевые подшипники после пары поездок - когда краска чашек в пятне контакта полностью отвалится. описывать малую пользу от подарка нет смысла. не смотря на "недовилку"(что было логичным), очень хороший комплект! подобный велосипед в магазине в России будет стоить в 3 раза дороже! да, его соберут и настроят, и дадут гарантию(какую нибудь). но это уже за 50к и выше(по факту тоже самое качество). сзади трещётка. брать рекомендую и иметь 10к на ТО и вилку, тогда будет супер!