Увеличение мощности, модернизация подвески и легкие компоненты от седана M3 CS вскоре будут доступны в Touring версии.



На протяжении многих лет BMW не продавала Touring-версию настоящего автомобиля M, пока в 2022 году не появился нынешний M3. Но теперь компания наверстывает упущенное и готовится представить три новых горячих универсала. Один из них – M5, другой – слегка обновленный M3 Touring, а третий – автомобиль, который вы видите здесь, CS Touring. Как следует из названия, самый "злой" универсал 3-Серии — это версия седана M3 CS, представленного BMW в прошлом году, и он будет иметь большинство тех же эстетических и функциональных изменений, которые позволят улучшить управляемость по сравнению с базовым Touring, не жертвуя грузовым пространством.



В отличие от купе M4 CSL, которое поставляется только с задним приводом, седан CS оснащен полным приводом xDrive и автоматической коробкой передач – той же конфигурацией, которая уже используется в обычном M3 Touring. Но что CS унаследовал от CSL, так это ту же 3,0-литровую шестерку S58 с двойным турбонаддувом, выдающую 543 л.с. Это дает ему преимущество в 40 л.с. над текущим M3 Touring, но этот разрыв скоро сократится, когда обычный M3 Touring получит тот же прирост мощности с 503 л.с. до 523 л.с., который только что получил M4. BMW заявляет о 3,2-секундном времени разгона до 100 км/ч для седана CS, а универсал скорее всего не будет медленнее более чем на десять процентов.

В отличие от раннего прототипа, оснащенного обычной решеткой радиатора M3, этот тестовый автомобиль получил специальную решетку радиатора CS, которая вместе с агрессивным передним сплиттером придает передней части еще более агрессивный вид. Среди других обновлений – изменения в геометрии подвески и литая алюминиевая распорка передних стоек. BMW, скорее всего, не будет предлагать крышу из углеродного волокна...