ABC_Marvel
Мусор. Лучше взять нормальный пассивный саб. Уже много раз проверено, активный подседельник меньше забирается, и меньше басов дает. Качество динамика там невысокое
К сожалению, срок действия этой скидки истек 2 февраля 2024.
1058°
143 Добавлено 30 января 2024
Активный сабвуфер УРАЛ ПМН-2 "ЧЕРНАЯ ВДОВА" (+ возврат 2773 сберспасибо)
Поделился пользователь
dima4o
В сообществе с 2022
69
1 026
Подробнее о скидке
Срок действия этой скидки истек. Вот несколько других скидок, которые могут вас заинтересовать:
Отличное решение, когда нужно добавить басов в штатную аудиосистему без лишнего фанатизма по громкости и сохранив при этом свободный багажник. Легко встаёт под переднее сиденье и будет практически незаметен в багажнике. Разъем для быстрого подключения в комплекте.
Продавец “АвтоАзарт” ООО.
Неправильная математика: со скидкой продавца и промокодом цена 9560 + 2770 сберспасибо, итого 6790 отличная цена!
Технические характеристики:
Диапазон частот: 20-150
Диаметр: 200
Максимальная мощность, Вт: 200
Чувствительность, дБ: 90
Размеры, мм: 310 х 239 x 75
Коэффициент нелинейных искажений не более 0,4%
Продавец “АвтоАзарт” ООО.
Неправильная математика: со скидкой продавца и промокодом цена 9560 + 2770 сберспасибо, итого 6790 отличная цена!
Технические характеристики:
Диапазон частот: 20-150
Диаметр: 200
Максимальная мощность, Вт: 200
Чувствительность, дБ: 90
Размеры, мм: 310 х 239 x 75
Коэффициент нелинейных искажений не более 0,4%
Более подробная информация на сайте Пользовательские обновления
Отредактировано dima4o, 30 января 2024
Оцените также
143 комментария
отсортированы по
- Ton_SokolЕсли вам прохожих нервировать, то конечно, а если просто слушать музыку по дороге, то нафиг он в пол багажника?
У самого такой с сентября стоит, до этого герц 300 был пассивный, треть багажника занимал. Что тот давал басс, что этот. Но я чисто для насыщенности музыки слушаю, а не мозги выдавливать. (отредактировано) 
Sfinkter112Черная вдова имеется в виду, что супруг африканец погиб?
malgobekДа. Похоронен там же, где и твой юмор. (отредактировано)
Alco_splШляпа же, бе
OrenДеньги (не) на ветер!
A_007Плюсанул. Хорошее решение и басов добавить и место в багажнике сохранить. Ещё бывают и подешевле аналогичные китайцы, правда не брендовые, типа ПионерОК- n2n6Чёрный дембель
максимус21932
- Sergey_EvgПоменял алтпайн с половину багажника на такой сабик и не пожалел. Басов почти нет, типа мидбаса что-то, но зато коляска, санки, ватрушки влазят теперь))
Seusгазель чтоли??? 
kirik23rusКлассный, брал по этой же цене только чуть мощнее ПМН-1. Я доволен, кинул в багажник, штатную акустику отлично дополняет активный буфер, а самое главное места вообще не занимает. Повторю, дополняет, не долбит в зад как есть не которык любители, не глушит в машине и не сотрясает все вокруг, а именно дополняет, но даже при этом иногда кажется что много, регулирую пультом который вывел в бардачок
FrankieWЗаметил тенденцию: чем проще и старей машина (Приора, пацанская Нива, какая-нибудь старая иномарка), тем больше сабвуфер. И почему-то эти люди считают, что если саб, то долбить должен, чтобы и соседние дома послушали.
Здесь, смотрю, тоже такие повылезали со своими советами.
Roman_MakarovНу короб должен быть не огромным, а правильно рассчитанным под динамик. Такая хрень под сиденьем, за такие деньги не играет ниже 50Гц-55Гц, а это не саб, а мидбас частота) Принцип работы следующий — диффузор динамика, который и создает звуковые волны (колебания воздуха), эти колебания должны быть помещёны в какой то объем, в случае даже если сабвуфер будет закрытого типа, и не сильно большего размера он даст куда больше качества, и будет заходить в более низкие частоты при правильном расчете и наполнении, у него будет больше контроля баса и конечно же громкости. А народ под одну гребёнку ставить не нужно, а разобраться нужно) есть 2 основных направления sq и spl, если по русски качество и громкость соответственно вы говорите про spl. А вот если подобрать нормальный саб с rms 200-300 вт, к нему подходящий усилитель и короб, чтобы низко забирался, нормальный усилитель на остальные динамики, поставить вперёд трехполосную sq систему, назад среднечастотки такие же как в системе, включить все это - вы сами поймёте что музыку не слышали никогда) начнёте удивляться что там что-то новое в треке, тут что то новое. А в таком объеме за такие деньги не может быть такого диффузора, который "решит" саб частоты, хотя бы от 30гц. Вот и ставят короб, потому что так дешевле можно получить нормальный звук, физику то не на*бешь) если делать правильно, нужно ещё шумоизоляцию делать, причем правильную, разными материалами в зависимости от места нанесения + акустический пароллон в двери. В более дорогих авто просто эту проблему уже либо решают, либо старики не слушают музыку, либо просто нет ни денег ни ума собрать нормальную систему)
Василь_ФатОтличный саб, место не занимает, прикрутил к спинки сидений. Басс дает, на полную мощность и не использовал. Просто приятный звук
Это_РоссияОтличный саб и место не занимает, понятия не совместимые- ahismahi"Черный" - это динамик понятно, а "вдова" что? (отредактировано)
asl70
Черная вдова это паучок такой... 
aleg.kovalЧерная ботва - китайские отходы производства
KITOSmlgМожно такое подключить к штатной вазовской акустике с монитором Enjoy на весту новую?killgopТам есть возможность брать звук по высокому уровню, то есть от самих колонок. Так что да, можно.
Rimas_В чем смысл ? Я видел замеры подобных штук, 20 герц там на -15 децибел, по факту он от 50 герц по - 3 играет, у меня штатка так может.
MegaVicУже куплено тоже с прошлой скидки-по весне буду ставить. Посоветуйте динамики на зад в полик. В стоке нету. Мне так, чтоб нормально играло просто, а не кровь с ушей текла) Желательно под грефофантики или с хорошим возвратом)
HarmНе надо назад динамики. Хороший фронт + саб.- В.М.А причем тут переднее сиденье и багажник? Так в одно или туда или сюдаdima4o АвторТак ежу понятно что или туда или сюда
Артур_Хакимов_ГоаПихаешь под сиденье чтобы басы прямо в нижнюю часть спины били? Хитрая задумка однако
Mihail_BolgovЕсть куча моделей авто, где саб с завода стоит под передним сиденьем
petr.petryxa
Ну лучше косарь добавить и этот взять, да место в багажнике займет,но он хоть играет, для не искушённых он даже очень хорошо играть будет))) а тот что в скидке это шляпа полнаяFrankieWДля Приор и пацанчиков пойдет, а семейным людям наыиг эта приблуда не сдалась, чтобы багажник ей занимать.
Саба из скидки за глаза чуть добавить низких. (отредактировано)
СаторуЗа Урал сразу плюс
Alex_KrD2а в Краснодаре сразу минус
АНАТОЛИЙ_ЗАВЬЯЛОВЕсли его одного засунуть под водительское, не будет ли смещена сцена?
Серёга_ШПричём здесь "сцена" и низкие частоты?
Юрий_ШевцовРаньше думал, что сочетание "гей и Урал" было только в Нашей Раше. Оказывается не только
Предоставлены АЧХ активного сабвуфера «Урал» ПМН-1 при работе в трех режимах. Все три кривые сняты при максимальном уровне усиления. Фильтр НЧ был выставлен на уровень среза в 200 Гц кривые: красная и зеленая. Синяя кривая фильтр НЧ на срезе 40 Гц. Видно сильно проседание по амплитуде. Уровень Bass Boost 0 – красная кривая, +12 дБ – зеленая кривая. Тест показал, что Bass Boost эффективней всего работает при среднем уровне усиления.
На АЧХ явно видна эффективная частота работы сабвуфера «Урал» ПМН-1. Область начинается с 40 Гц и ограничивается 100 Гц. Это нормальная полоса для корпуса такого размера, при этом обращает на себя внимание полочка от 100 до 200 Гц, на которой отдача сабвуфера растет с частотой. При правильной настройке она позволит легко сшить его звучание с мидбасовым диапазоном мидвуферов акустической системы автомобиля.