Автомобиль Bestune B70 2023

Можно, а зачем?

У меня на Chery m11 арки задние прогнили насквозь через 4 года. Так что после покупки через примерно года 2 ждите сюрпризов.

Смели с прилавков пеперчане на авито)

Закончилось разобрали)

Не, ну ладно всякие там Джили, чери с хавалами.а это зачем? Еще и 3летнее

Лол, 2ух летний авто

Лучше взять ладу чем дристуна. Ничего личного.

Можно, а зачем?(с)

Какой-то дрестун из 2023 за 1,75 ляма 

Боже..
Чот даже не жалко того, кто рискнет себе взять..
Homo должен быть sapiens же - в конце-то концов...

Не рекомендую брать его на 1.5, проблемная связка мотор-коробка. Только 2 литровые, они и едут ок.

Чисто корреляция на курс юаня

Как читать, бестюн ?

На чём ездишь?

- Бздюн 1.5

разобрали 

Сколько среди 2209 заплюсовавших пеперчан купило данный аппарат???

Тут реально боты автоваза сидят чтоль? Валите на завод гайки крутить лучше
Не могу поверить что в одном месте такая концентрация любителей пожирать помои + фекалии + мочу собрались

Не спасибо лучше ладу взять

рано, рано, нужно еще пару лет подождать, и тогда то можно будет уже брать китайца 

Катался на тест драйве. Мне не понравился очень низкий клиренс и, то, что каждую трещинку на асфальте собирает, как будто в колодец залетаешь. Может быть подвеска не приработалась, но осадок остался. А так относительно моей Киа Рио бодрее едет. Многим планшеты могут понравиться, но по мне лучше механические кнопки. Как-то понадежнее.

Полный неликвид под утелёк сливают, уж лучше лада

Я вот взял китайца, хотя тоже был их хейтером. Выкладывали тут раньше Livan S6 pro. Вышел мне в сентябре 1.56кк за нал с оригинальными коврами и антикором. Комплектация максимальная для 150 сильного мотора 23 год.

По выбору: Проблема и дилемма для вас начнется, когда вы попробуете найти хорошую бу тачку до 2кк. Поверьте, это очень интересное занятие.

Опыт: Имею большой опыт эксплуатации разных автомобилей в основном брались бу от 3-5 лет, но были и более пожилые варианты, а также новые с салона. Владел: бмв 1(е87), 3(ф30), х1(е84) (две штуки - на заднем и полном приводе), ауди а4(б8 рест), мазда 3(бл и бм), ниссан кашкай(j11), пежо 207 и 408, фольксваген пассат(б5), сеат ибица(6j), поэтому есть с чем сравнить. А уж на чем ездил вообще можно говорить бесконечно.

По ливану: Очень приятный автомобиль. По дизайну и функционалу: мне зашел, хотя мало кто из китайцев нравится дизайном. По поведению на дороге и по эксплуатации - типичный японец. Крайне похож на мазды и ниссаны. По качеству - у меня пока без сюрпризов, но я и владею четвертый месяц и пробег смешной, поэтому рано судить. Но в чате владельцев есть таксисты, которые давно разменяли сотню - у них тоже никаких проблем. Есть частные случаи обращения к дилеру с неравномерным светом светодиодной полосы спереди, недолива масла в коробке с завода (200-300 мл., то есть в целом в уровне, но все ведь любят наливать под максимум), запотеванием фар. Дилер обычно все устраняет сразу, либо после письменного обращения в представительство. Больше даже чего-то частого не припомню.

Из минусов: Нет карплей/андроид авто в магнитоле с завода, но прошивкой лечится. Не оцинкованы капот, крыша, крышка багажника. Остальные элементы имеют оцинковку, но ее тип под вопросом. Пока ни у кого ржавчины в чате не вылезло, кроме капота на битых авто. Я наклеил бронепленку на капот и полосу на крышу. Также в чате пишут, что заводская летняя резина и тормоза не очень для агрессивной езды, но я свое отгонял - не заметил такого. Опять-таки тормозит не хуже кашкая, на котором мне на момент владения казалось, что тормозов мало. На этом ВСЕ.

Итог (ИМХО): Китайцы стали делать хорошие машины. Если есть возможность купить нового китайца или попытать удачу на рынке бу за одну цену, то лучше первый вариант. Тем более, что сейчас есть из чего выбрать до 2кк. Раньше ситуация с ценами, как известно, была хуже. Вы могли взять новым до 2кк какой-нибудь чанган аллсвин в минималке. А на рынке бу тогда еще были неплохие варианты до 5-8 лет за эту цену. Тогда вообще не рассматривал китайцев. Сейчас ситуация уже другая.

Важно: Есть и не очень удачные китайские модели (зачастую бывает негатив к концерну черри, хотя многие ездят и им нравится), читайте отзывы реальных владельцев/их чаты. Задавайте вопросы. В основном там все адекватные и могут помочь и подсказать.

Кого волнует остаточная стоимость на бывшего в употреблении китайца, то посмотрите на цены на них будучи бу - они сейчас нормальные, катастрофических потерь в цене не происходит. Все как до ухода с рынка других производителей: процентов 15-20 вы потеряете при выезде из салона и потом процентов по 10 в год (но тут индивидуально, конечно, от состояния и пробега). И люди стали покупать, объявления очень долго не висят. + подъедите в свое местное гибдд с утра пораньше на пункт осмотра тачек и увидите, что там более 70% китайцы, и не все новые с салона.

По бестюну: Слышал, что хороший авто. Можно смело брать. За эту цену получите кайф.

P.S. Если вы обладатель лады/логана/некрухи, то, пожалуйста, оставляйте при себе свое ценное мнение. Ваш анализ никому не интересен. Если у вас есть психологические проблемы и вы переживаете, как будете выглядеть в глазах окружающих, когда, опустив глаза, назовете марку своего нового пепелаца - то тоже, пожалуйста, для начала разберитесь в себе, прежде чем выливать грязь на окружающих. Всем добра 

Это ненадежная машина, но у меня пока нет доказательств

Лучше уж ладу купить

Б(П)истюн

23 год капец. Купил а ей уже 3 года

Пригоню тачку из США.намного лучше чем это вот все

Ребят вы зачем это овнище лайкаете. Эти тачки даже официальные дилеры не чинят, запчастей нет от слова совсем, качество машины гдето на уровне дноваза. 

П*издюн довольно добротный китаец, но только в в связке 2.0 и классический акпп

Хорошая, надежная машина, сказал бы я, но ее скажу.