Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Автомобили белорусского бренда Belgee стали доступны для приобретения в режиме онлайн на одной из самых популярных площадок — маркетплейсе Wildberries. В каталоге представлены городской кроссовер Х50 и универсальный среднеразмерный кроссовер Х70
Доступные модели Belgee отображаются на цифровой витрине маркетплейса. Пользователю требуется выбрать нужный цвет и подходящую комплектацию, после чего добавить товар в корзину и приступить к оплате. Забрать покупку можно из ближайшего дилерского центра Belgee или согласовать доставку по указанному адресу.
В Belgee подчеркнули:
Процедура дает возможность не посещать лишний раз автосалон с целью заключения договора. Все представленные автомобили точно есть в наличии по фиксированной цене, которая уже не поменяется после внесения оплаты.
Расчет осуществляется по 100-процентной предоплате с помощью банковской карты, привязанной к профилю пользователя на Wildberries.
| Тип двигателя | бензиновый |
|---|
| Модель автомобиля | X50 |
|---|---|
| Год выпуска | 2024 |
| Объем двигателя (л) | 1.5 |
| Мощность двигателя (л.с.) | 150 лс |
| КПП | робот |
| Привод | передний |
| Кузов | кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Страна производства | Беларусь |
| Рулевое управление | левое |
| Салон | ткань |
| Диаметр диска (дюймы) | 18 |
| Установленное дополнительное оборудование | докатка |
| Комплектация | STYLE |
| Цвет автомобиля | серый |
| Количество мест | 5 мест |
| Название цвета | Серый металлик |
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Не веришь что ли ?... Загляни в багажник : там мешок картошки и автограф Батьки !
Так то неплохая повозка относительно рынка. Пара знакомых уже по второму разу купили рестайл откатав на первых машинах 90-100 тыщ.
Моделька то одна из долгоиграющих. С 2018 года выпускается. За 6 лет уже и история есть в отличие от омод
Езжу на таких переодически в каршеринге. Из всех остальных китайцев, эта больше всех похожа на нормальную машину. Нормально едет, тормозит, рулится. В ней комфортно сидеть, там нормальные кнопки управления климатом. Даже на пробегах около 100к она не похожа на убитое корыто, как например черри или хавал
В новой сортировке по популярности первыми идут самые обсуждаемые комментарии — с кучей реакций и ответов. Так вы не пропустите самые горячие комментарии.
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Объясните тем, кто не в теме: почему в названии "BELGEE X50", а в комментах тут все про кулрей пишут? Типа это одна и та же тачка?
У кулрея вышел рестайлинг, а этот дорест отдали на производство на завод в Беларуси.
Там совместный завод Беларуси и Джили.
Отличия только в шильдиках.
История у машины большая. 7 лет в производстве. Одна из лучших в своем сегменте.
Читал на драйве, так как марка белджи, то по всем гарантийным проблемам будут кидать в Беларусь, а оттуда к офф. дилеру и много раз
Каких каких авто?
Пойду попкорн готовить. Сейчас камменты настоятся. будет вечер окуительных историй
Чипсы бери. Из белорусской картохи.
Мотор кстати нормально тянет, по крайней мере на Кулрее. Пишут что его никто не стал дефорсировать, и он так и выдаёт 177 коней. Не знаю так это или нет.
А вот к коробке есть вопросы. Она не очень плавная. После гидрача она пинается, комфорта это не добавляет. Я привык плыть по пробкам. Ну и сиденья бюджетные. На тряпке они явно лучше чем на пластиковой коже. Стайл это как раз тряпка должна быть. Кожу вообще без вентиляции лучше не брать, как по мне. Ну и форма сидений, тоже не Тойота.
3 года назад друг купил за 1350т.р. Пробег 65к. Проблем никаких с машиной.
Имейте ввиду что ТО там под 30т.р., масло в коробасе меняется каждое 2е ТО, а его там 7 литров))).
Сейчас с учётом реалий, цена соответствует рынку.
ТО, до 4-го в районе 20 т.р. Масло меняется на каждом ТО. Масла там 6 литров. На кожу очень хорошо ложатся накидки. Робот не пинается. У этой машины, как раз, связка двигатель-робот - самая достойная из конкурентов. Коней в РФ 159. Подтверждено проверками на стендах.
Мешок белорусских креветок в подарок?
Ведро "Белого русского"
Бельгия
Езжу на таких переодически в каршеринге. Из всех остальных китайцев, эта больше всех похожа на нормальную машину. Нормально едет, тормозит, рулится. В ней комфортно сидеть, там нормальные кнопки управления климатом. Даже на пробегах около 100к она не похожа на убитое корыто, как например черри или хавал
Да так и есть, я например после мегана чуть не блеванул с джулиона, кулек был вполне норм, правда купил я ф7х
Там в самой модели подсказка : бегиии
Вы подождите, начнут по 1.5 ляма лепить. Спрос порождает предложение.
Эта даже поинтереснее Хавала с озона за 2.24 млн будет. Правда за 2.3 на том же озоне 4вд хавал есть, но там комплектация похуже. В начале осени этот белорусский джили в салоне со всеми скидками и кредитом 2.36 выходил.
По мне так один из лучших бюджетных вариантов сейчас.
Джулиона она приятнее, джулион сильно как телега. Но у джулиона двух сторонняя оцинковка, а у кулька односторонняя и не редко по стыкам металла начинает цвести, но как машина приятнее гораздо, дороже гораздо то у кулька
У меня такая, только в комплектации Престиж. Машина отличная. Сходите на тест-драйв и сами все поймете. Три цилиндра ни как ей не мешают. Ресурс у двигателя и коробки огромный. Выше ссылка на видео, где с эндоскопом двигатель изнутри, днище смотрят авто с пробегом 260000 из такси.
Когда у меня был выбор взять рено аркану за 1.3 млн, или кулрей за 1.3 млн, я взял аркану и не жалею, хотя на кулрей катался на тест драйве, довольно резвая машина
утуп жеж заблокирован! как у тебя такое получаеться?
Так то неплохая повозка относительно рынка. Пара знакомых уже по второму разу купили рестайл откатав на первых машинах 90-100 тыщ.
Моделька то одна из долгоиграющих. С 2018 года выпускается. За 6 лет уже и история есть в отличие от омод
100 тысяч и менять. Ну и, смысл
Учтите что это трехцилиндровая тарантайка, проблема не в 3х цилиндрах, а в вибрациях именно этой тележке.
Про Вольво смешно, Форд тоже же Вольво был и чего на него так не наяривали?
Ну и комплектация, бомж после соц. бани
да 3 цилиндра, но вполне себе неплохие получились. Машин с большим пробегом очень много, нареканий по ДВС/Коробке почти нет. Она ведь задушена у нас под налог до 150 кобыл, в Китае они на 177 кобыл.
В беларуссии такое 1.6ляма стоит, проще найти на кого повесить и пригнать самому.
Прикольно вы соединили два варианта написания Беларусь и Белоруссия в одно слово
Очередное непотребство, уже поздно это выпаривать
Выпаривать никогда не поздно, главное по технологии🤭
Нет в наличии
Перекупы расхватали. Спрос высокий ¯\(ツ)/¯
"белорусских" 🤣🤣🤣
Не веришь что ли ?... Загляни в багажник : там мешок картошки и автограф Батьки !