Музей железных дорог России (г. Санкт-Петербург) решил не отставать от тренда по переводу всего и вся в онлайн и проводит в сети тематические экскурсии для детей и всех любопытствующих по своей экспозиции и истории железных дорог.

В соответствии с анонсом на странице музея в социальной сети Вконтактев указанное время появятся следующие видеоэкскурсии (это будет либо онлайн трансляция, которая будет в дальнейшем доступна в записи, либо просто новый пост с уже записанной экскурсией).
👇 Из ближайших:

На сегодняшний момент уже доступны в записи следующие экскурсии (все видео размещены в свободном доступе на странице сообщества музея в социальной сети ВКонтакте):

📺 История создания музея железных дорог России
Первое онлайн включение из музея. Рассказ об истории создания Музей железных дорог России.

📺 Live: Музей железных дорог России (История депо Балтийской (Петергофской) железной дороги)
История строительства музея железных дорог России и формирования уникальной коллекции железнодорожной техники.

📺 Детский центр музея железных дорог России
Работа Детского центра - это пространство для детей и родителей, где можно учиться, мастерить поделки, играть в детскую железную дорогу и открывать удивительный мир изобретений и путешествий.

📺 «Мягкий» паровоз и Танк
Первые и наиболее старинные натурные экспонаты музея железных дорог России, а также макет здания депо Петергофской железной дороги.

📺 История рельсов. Как появилась железная дорога
Как появился первый прообраз рельсового пути и железной дороги. Покажем устройство первой дороги с деревянными рельсовыми путями в России. Проследим эволюцию формы рельса.

📺 Паровая машина. Зарождение эры стимпанка
О первых опытных образцах и изобретателях паровой машины – от Герона Александрийского в I веке н.э. до Джеймса Уатта и русского изобретателя Ивана Ползунова в XVIII веке.

📺 Первая железная дорога нашей Родины - Царскосельская
О технических характеристиках первой в России железной дороги, отличавших ее от других, строившихся в то время в Европе. А также о том, почему вокзалы в России появились раньше, чем первые пассажиры на железных дорогах.

📺 Железнодорожный костюм. Высокая железнодорожная мода
О том, как влияли на внешний вид форменной одежды железнодорожников с XIX до начала XX века мода, обычаи и традиции времени, политическая ситуация в стране и даже личные вкусы Императора.

📺 От вагона Николая I к музейному экспонату
О том, становились ли вагоны императорских поездов музейными экспонатами, и есть ли в коллекции Музея железных дорог России вагон российского императора.

📺 Министерство путей сообщения и Министр князь Хилков
О министрах путей сообщения при которых началось развитие первых железных дорог в России.

📺 Реформы железнодорожной моды: от классики к модерну
О том, как менялась железнодорожная мода во второй половине XIX века, и какими стали её стандарты в эпоху «модерн».

📺 Театральность поворотного круга
Об использовании поворотного круга на железной дороге, а также о том, где эти приспособления начали применяться раньше всего.

📺 Грузы всякие важны, грузы всякие нужны (для детей)
Любознательный Мышонок приглашает на новую экскурсию маленьких любителей железной дороги. Мышонок твёрдо решил стать железнодорожником. А вот кем именно, ещё не выбрал. Поэтому для начала он решил познакомиться с грузовыми перевозками на железной дороге. Для этого вместе с ведущим Мышонок отправится на экспозицию музея. Видеоэкскурсия завершится в музейном Детском центре, где изготовим поделку в технике оригами.

📺 «Шелковый путь» стальной магистрали: история КВЖД
Об истории Китайской Восточной железной дороги, которая была частью Великого Сибирского пути. Узнаете, какой была протяженность, инфраструктура и цена стального «шелкового» пути и увидите легендарный вагон-салон изнутри.

📺 Колесо, пар и скорость
Расскажем о самых первых паровозах, значении слова «локомотив», внешнем облике сухопутного парохода и первых рекордах скорости на железной дороге. Покажем необычные формы рельсов и продемонстрируем, как зарождались и воплощались самые прогрессивные для своего времени инженерные идеи русских изобретателей - крепостных Черепановых и британских инженеров.

📺 Панорама длиною в жизнь. Транссиб П.Я. Пясецкого
Видеоэкскурсия посвящена картине-панораме, которая фиксировала строительство самой протяженной железной дороги в мире. Акварельная панорама длиной 955 метров создавалась художником Павлом Яковлевичем Пясецким с 1894 по 1903 годы, по мере строительства Транссибирской магистрали. Расскажем о триумфе, который снискала акварель на Всемирной выставке в Париже в 1900 году, каким инновационным, как сказали бы сегодня, способом она экспонировалась и чем запомнилась современникам.

📺 Видеоурок для детей "Самый юный мЫшинист" (для детей)
Новое занятие Детского центра Музея железных дорог России.
Наш маленький друг Мышонок решил стать машинистом и, чтобы осуществить свою мечту, снова очутился в Музее. Вместе с ведущим программы он познакомился с тем, как устроен тепловоз и даже попробовал себя в роли машиниста тепловоза!

📺 От дилижанса до почтового вагона
История появления почтовой доставки на железной дороге, узнаем, каким был быт почтовых служащих, и побываем в интерьере старинного почтового вагона.

📺 Путешествие воды по железной дороге
Тысячи мостов и дамб через водные преграды, борьба со снегом зимой, весеннее противоборство паводковой стихии и труда железнодорожников. Кажется, что это противостояние должно исключить даже мысль о применении воды на благо рельсового транспорта. Тем не менее, вот уже 182 года как железные дороги России не могут существовать без одной из главных стихий в философии Аристотеля. Об аспектах этого взаимодействия мы расскажем в очередном сюжете.

📺 О чем стучат колеса (для детей)
На новом видеоуроке вместе с Мышонком продолжим изучать различные механизмы локомотивов и познакомимся с особенностями подвижной части этих железнодорожных гигантов. Узнаем, что такое "ходовка", откроем секреты особого строения колёс и тележек, поймём, для чего нужны локомотивам башмаки, и что такое буксы.
И конечно, приглашаем на новый мастер-класс! Вместе с Мышонком освоим волшебную технику рисования "граттаж".

📺 Строгий крой: от революции до Дня Победы
Закономерность того, как жизнь общества и происходящие в ней различные социальные процессы влияли на развитие и изменение форменной одежды железнодорожников. В начале 1930-х гг. усиливается общая тенденция к укреплению строгой дисциплины и единоначалия во всех наркоматах, службах и ведомствах. Как меняется форма? На что заменили знаменитую эмблему - топор и якорь. Откуда взялось название брюк галифе и как их правильно носить, и какая связь между железнодорожным форменным пиджаком и Главнокомандующим Британскими экспедиционными силами во Франции в I Мировую войну. Какие цвета и эмблемы стали знаками различия отраслей железнодорожного хозяйства, что это за детали одежды, которые железнодорожники в шутку прозвали "балалайками", и почему во время Великой Отечественной войны был возрожден ряд дореволюционных традиций в обмундировании, немыслимых в довоенные годы.

...

📺 И другие экскурсии, доступные в разделе Видеозаписей на странице Музея в социальной сети ВКонтакте и на официальном сайте.

👉 По ссылке - интерактивная экскурсия по музею от Яндекс.Карт.

39 000 м² - такую территорию занимает наружная экспозиция – это больше пяти футбольных полей
118 - уникальных экспонатов подвижно́го состава находятся в коллекции музея
44 - мультимедийные инсталляции функционируют в музее

Бесплатные онлайн экскурсии Музея железных дорог России (в записи + анонс)

Подробнее о скидке

19 комментариев