Светодиодные bi led (би лед) линзы в фары Criline C3 Eco Light 5000K 2 шт

Заднеприводный в данной ситуации только ваш знакомый.

Модуль целиком. Срок службы зависит от качества компонентов, условий эксплуатации, состояния бортовой электросети.

Что мешает на галагенках при полной загрузке авто забыть про корректор фар или просто ездить с неотрегулированными фарами, или кукурузу/ксен поставить в рефлектор и "радовать" встречных? И таких очень-очень много.
Всё зависит от конкретного водителя, его отношения к другим, и степени кривизны рук (многие сообщу не знают что такое корректор фар, и что фары надо иногда регулировать (особенно если снимались и после дтп).

Линк?

Ну не имею ничего против, если штатно задуманно, но привет и повестка в дурку отправляется парням что свой галоген меняют на LED когда это технически не предусмотренно (будь то чыпырка или другая телега), гореть им в аду.

Как же вы задрали со своим колхозом и понтами что "не сказал". Очень надеюсь что в след раз скажут, когда ты будешь хрен знает где в пути посреди леса и просто запретят эксплуатацию. Мало того что половина водителей не умеют переключатся на ближний когда догоняют авто и примерно 1/3 не переключают при встречке, так еще и любители чего-нибудь засунуть в фары того что там быть не должно вагон и махонькая тележка.

Да на твоём жопеле скоро выгорит твой штатный афл))

@imyafamiliya Ну я ж не враг себе и не быдло дорожное
АФЛу 8ой год
Естественно он уже не тот, поэтому и был отреставрирован с полными разбором
И светит оно куда лучше многих штатных диодов
Второе авто БМВ f30 ну и на всяких каршарингах было с чем сравнить

@emulov А как ты его реставрировал? Путем замены линзы? Ну значит ты такой же колхозник

@imyafamiliya Линза не требовала замены это во первых
Реставрация заключалась в восстановлении отражателя, чистке всего и вся, новых ламп и новых стекол фар
Во вторых ты реально думаешь что линза это все?

@emulov Восстановление отражателя это все фигня, не на долго.
Когда я сказал про линзу, я имел ввиду весь модуль в сборе с отражателем, думал это и так понятно

@imyafamiliya Ну фигня это когда дядвася в гараже делает)
В Туле есть контора зарекомендовавшая себя

@emulov А в гараже дядя Вася такое и не сделает, это сложная технология и дорогостоящее оборудование

@imyafamiliya сейчас отражатели повсеместно пластиковые, как раз таки чтобы их не восстанавливали умельцы оборудованием, а чайники в гаражах метализированным скотчем, не то что раньше, металлические)

@Gabriel- Восстанавливаются и пластиковые, технология называется вакуумная металлизация, но ещё раз говорю это сложно и дорого, не везде это есть

Я хотел свои восстановить, но когда начал искать пришел к выводу, что проще модули целиком заменить

@imyafamiliya я посмотрел новую цены на лампочки ксенона, а комплект d2s нормальных ламп сейчас стоит 6-8тр, а еще отражатель, блок розжига если сгорит ( а он стоит тоже конских денег), проще купить билед)

@Gabriel- Ну кому как
У меня авто новое с 2014
Восстанавливал я фары в 2021
И можно было обойтись заменой ламп и полировкой фар, было бы процентов 90 эффекта новых (по словам восставновщика)
Это 7 лет, проживет столько колхозный билед? Не думаю
Лампы я поставил точно такие же осрам как и были от завода, никаких там этих вот +50 и ультрамегасупернанокарбонвижнлигхт..., стекла отполированы и покрыты бронепленкой, отражатели восстановлены (хотя мастер говорил "живые", но "и так сойдёт" не мой вариант), всеэто вышло в 22тыр, понятно что сейчас дороже
Но мне нужно было "как с завода, полный сток" который меня более чем устраивал (в отличии от леда БМВ ф30)
Эксперименты мне были не интересны, я просто хотел "так же как было", получил что хотел

@emulov у меня шаран 2003 года с ксеноном, можно представить что там внутри было и что случилось с отражателем за без малого 350тыс пробега. линзы можно было искать бесконечно, но их больше не выпускают, а на разборках состояние как можно понять ничем не лучше чем у меня. предлагали менять эту линзу на hella 3r новую, с работой, лампами и прочем так же вышло бы 25 тысяч, в замену ему за 20 тысяч были предложены би лед с установкой, регулировкой, полировкой, чисткой и прочим. выбор по моему логичен, так как блоки у меня тоже на подходе ( им почти 20 лет, логично что им скоро каюк, можно понять даже по тому что лампы разжигались разными оттенками цвета), по этому более разумным выбором были светодиоды.

@Gabriel- У каждого свой подход

350тыщ с 2003? Не верю)

Сорян
Верю, вспомнил своего батю)
Ниссан Патфайндер он вывез из салона новым в 2009
На сегодня у него 74000км
У меня 220 с 14го

@emulov ну подход тоже должен быть разумным и с экономической точки зрения и практической тоже

311 тысяч на одометре, машина стояла у отца в гараже с 2012 года, ездили по выходным из деревни в город)

Не спорю, есть намного лучше модули, но для тех, кто сам в состоянии заменить линзы в фарах и на замену совсем выгоревшим галогеновым линзам неплохая замена, в любом случае будет намного лучше

Ты линзы от обычных лампочек в состоянии отличить?

Если грамотно отрегулировать, все будет ок

Эти изготавливаются на той же фабрике, что и aozoom

yandex.ru/vid…864

Это не лампы, они не слепят. Это именно линзованный свет, как заводской биксенон, заводская диодная оптика.