Главное откачивайте масло на завëденном двигателе, иначе насос полностью разрядит аккумулятор и придётся покупать новый аккумулятор 🔋
Pukkalla_Kakkalla
Спецы в интернетах говорят, что после откачки масла, надо ещё 10-15км проехать, чтобы как следует все отчистилось и слилось. А уже потом чистое масло заливать.
Если бракованный придёт, то дороже выйдет, озон адекватнее здесь (отредактировано)
Sergey_Evdokimov
Вчера как раз таким работал, дело свое сделал, но на чистке(заливаю обезжирку и прогоняю секкнд 15) встал мотор. То ли из-за вязкости, то ли хз. Разобрал, там короче щёточный узел относительно вала якоря на двигателе не оч грамотно сделан, он гуляет верх низ и может клина словить если поднимется выше, задевает в общем. Редуктор сам норм, но шестерни при покупки лучше смазать сразу для плавной работы. смазки там нет. За касарь норм
Андрей_Челентанов
Если хочется почистить после работы насос, то нужен не обезжириватель, который гарантированно убьет насос, а дизель
гам
Как убедиться что насос качает со дна картера ?
ArgosV
Так же как и в туалете, если с конца капает, то ещё рано хоботок убирать
funt116
Лучше взять такой, имеются 3 автомобиля лада гранта. Сдаю в аренду, обычно замена масла происходит раз в 1.5 месяца (10 000 км) Пока работает но мотор уже устал, потому что сливал и заливал масло в мкпп нексии (там нет сливной пробки) Главное не давать откачивать густое масло и не мыть его растворителем и тд. Здесь шестерня металл (отредактировано)
DevOpsRussia_
Как сдаете в аренду? Через каршеринг? Выгодно? Ведь убить могут быстро. (отредактировано)
juster2
масляный фильтр уже необязательно менять? У большинства машин он снизу, всё-равно же машину поднимать чтобы фильтр заменить. Пояснительная бригада - просветите плиз, зачем он нужен?
Sergey_Evdokimov
Лучше поменять масляный фильтр, чем масло)) Фильтр менять обязательно при замене масла. У фольцов некоторых например фильтр сверху стоит, что не требует снятия защиты, откручивания сливной пробки и т.д. Отсосал, фильтр поменял, масло залил и один сервис взгрустнул
luxor28
Брал подобный на али только в металлическом корпусе. Работает на ура, масло влет сосёт) Брал за 1500 на сколько помню.
.MadMax
После отсоса пробку отркучиваешь ещё или только фильтр снимаешь?
Pesok
У меня в Шкоду Фабию в отверстие для щупа не проходило. Пытался левые всякие трубки колхозить, не помогло. В итоге продал почти за ту же цену
SergeyX
Где-то взгрустнул еще один автосервис
Анонимный Пользователь
Ну ведь ещё необходимо менять фильтр, у многих его можно снять только снизу, и если стоит защита то уже необходима яма, и тогда полностью пропадает целесообразность данного сабжа, дешевле пробку открутить и просто слить
Иван_Данко
Неужели так сложно поменять масло самому, если цель покупки сэкономить на автосервисе? Да и в автосервисе это одна из самых дешёвых операций, а выполнить её в состоянии любой начинающий работник. И те, кто пользуется, вы уверены, что такой способ лучше традиционного, и шланг дотянется до самого дна поддона? На пробку при замене масла нет желания взглянуть, да и фильтр заменить заодно?
ArgosV
А ты уверен, что горловина слива в самой нижней точке поддона? Пробку как часто меняешь? А шайбу уплотнительную? А по регламенту что указано? Когда сорвëт резьбу на поддоне любой начинающий работник, то напиши мне стоимость поддона, прокладки и масла.
Да, абсолютно уверен, что этот способ: чище, быстрее и удалит больше отработанного масла. В моей деревне есть сервис с классической заменой масла, через сливное отверстие, вот у них есть фишка своя. Наклоняют подъемником машину по диагонали и ещё сливается грязного масла около 0.3 литра. (отредактировано)
Andrey_Kh
Меняю так на кашкае 6-й год подряд, раз в 6-8 тысяч км, мр20 двигатель, полет нормальный. Сравнивал, сколько сольется через пробку и сколько выкачает насос, насос накачал больше. Фильтр меняется с переднего торца двигателя, вполне удобно.
Roman.Shi
Вы шо, гоните? 500 рублей стоит электробензонасос на волгарь. Приделай трубку, провода и пользуйся.
kimodll
Проверено его клинит по каким то причинам может раз-2 и поработает но на этом всё
BES033_.
Есть значит насос мощный для накачки матрасов , для него насадки сделал , устанавливаешь его к горловине залива масла , включаешь , потом напором воздуха все выгоняется , целый стакан черного масла дополнительно выходит, представьте сколько в системе смазки остается если откачивать вакуумным аппаратом или подобной игрушкой за тыщу рэ
kimodll
Вот такой мощный насос имеется ввиду?
Banan
Не забудьте обслужить перед использованием,намазюкать силикончиком шестерни,они сухие
Gin_Alladin
Врядли он весь бутор высосет со дна, всё таки когда пробку откручиваешь масло выносит всё течением, а тут бутор скорее всего осядет и всё
kimodll
. (отредактировано)
Старый_хрыщь
У меня такой. Барахло ещё то. Греется в процессе перекачки так что дым идёт из него.
kimodll
Смазывал?
Мстислав_Вороной
300 рублей замена масла у нас на деревне...
kimodll
Пока меняют масло, незаметно порежут пару пыльников, стукнут по тормозному диску до трещины, пробьют бензобак... Денег же надо заработать на случайно обнаруженных неполадках...
.MadMax
Давеча брал такой за 938 ₽ с WB. Ещё не тестил.
Paul_lukas
Отзыв надеюсь положительный оставил?
joni007
Кто знает антифриз сможет откачать?
AlexRaven
Написано в инструкции, что только для масла предназначен Нельзя воду, спирты, бензин Только масла (скорее всего потому что лопасти насоса только на него рассчитаны, без масла заклинят)
kimodll
Инструкция, гугл помог ⤵ Тут ⬇ немного масла есть технического, перед первым запуском со шприца веломасла подлил Шестерни ⬇ полностью сухие, промазал Литол 24 Внешне похоже на игрушку, работает,не воняет, не нагревается почти, шумит не так уж и сильно, минуты за 3 откачал масло, потом им же закачал новое 😁 так как в инструкции указано после работы промыть насос новым маслом. p.s не перепутайте болты, резьба говно, какие откуда выкрутили те же самые обратно и закручивайте (отредактировано)
269 комментариев
отсортированы поЗа касарь норм
Сдаю в аренду, обычно замена масла происходит раз в 1.5 месяца (10 000 км)
Пока работает но мотор уже устал, потому что сливал и заливал масло в мкпп нексии (там нет сливной пробки)
Главное не давать откачивать густое масло и не мыть его растворителем и тд.
Здесь шестерня металл (отредактировано)
Фильтр менять обязательно при замене масла.
У фольцов некоторых например фильтр сверху стоит, что не требует снятия защиты, откручивания сливной пробки и т.д.
Отсосал, фильтр поменял, масло залил и один сервис взгрустнул
Работает на ура, масло влет сосёт)
Брал за 1500 на сколько помню.
И те, кто пользуется, вы уверены, что такой способ лучше традиционного, и шланг дотянется до самого дна поддона? На пробку при замене масла нет желания взглянуть, да и фильтр заменить заодно?
Пробку как часто меняешь? А шайбу уплотнительную? А по регламенту что указано?
Когда сорвëт резьбу на поддоне любой начинающий работник, то напиши мне стоимость поддона, прокладки и масла.
Да, абсолютно уверен, что этот способ: чище, быстрее и удалит больше отработанного масла.
В моей деревне есть сервис с классической заменой масла, через сливное отверстие, вот у них есть фишка своя. Наклоняют подъемником машину по диагонали и ещё сливается грязного масла около 0.3 литра. (отредактировано)
Вот такой мощный насос имеется ввиду?
Нельзя воду, спирты, бензин
Только масла (скорее всего потому что лопасти насоса только на него рассчитаны, без масла заклинят)
Внешне похоже на игрушку, работает,не воняет, не нагревается почти, шумит не так уж и сильно, минуты за 3 откачал масло, потом им же закачал новое 😁 так как в инструкции указано после работы промыть насос новым маслом.
p.s не перепутайте болты, резьба говно, какие откуда выкрутили те же самые обратно и закручивайте (отредактировано)