Масло моторное SINTEC PLATINUM SAE 5W-30API SP ILSAC GF6A 4л

Веден в 1994 году.

ILSAC (International Lubricant Standardization and Approval Committee) — Международный комитет по стандартизации и апробации моторных масел. Создан по инициативе американской ассоциации производителей автомобилей (AAMA) и японской ассоциации автомобилестроителей (JAMA) для создания единых стандартов моторных масел для бензиновых двигателей легковых автомобилей.

• GF-1 (1994) — первая категория, эквивалентная API SH, устанавливала базовые требования для японских и американских автомобилей, но сегодня считается устаревшей.
• GF-2 (1997) — соответствует API SJ, более высокие требования к моющим и защитным свойствам масла, также считается устаревшей.
• GF-3 (2001) — эквивалент API SL, более высокие требования к топливной экономичности, экологичности, защите от высокотемпературных отложений.
• GF-4 (2004) — соответствует API SM, введены требования к пониженному содержанию фосфора для защиты катализаторов и улучшены моющие свойства.
• GF-5 (2010) — улучшена защита поршней и турбокомпрессоров, повышена совместимость с биотопливом (например, E85).
• GF-6A — самый современный класс ILSAC, обеспечивает ещё большую экономию топлива, защиту от LSPI и износа цепи ГРМ.
• GF-6B — аналогично GF-6A, но обладает пониженной вязкостью HTHS и предназначен для двигателей, требующих ещё большей экономии топлива.
• GF-7A — основной стандарт, совместимый с более ранними поколениями ILSAC (GF-6, GF-5) при допуске производителя.
• GF-7B — ориентирован на масла сверхнизкой вязкости, предназначенные для новейших двигателей с жёсткими требованиями к экономии топлива.

Обоснование ? Или так воздух сотрясти ?

Обычно когда пепельница забивается машину принято продавать.

Может ещё будут

Синтек, больше нравится

можно а зачем?

1K норм. цена