Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Для любителей нормальных тросов (не китайских), которые держат свою нагрузку. Да, к нему нужно докупить крюки\шаклы, но этот производитель точно хороший, а не китай-подвал за 160 рублей.
Учтите, что производитель честно указывает 5 тонн - разрывная нагрузка.
Кому трос кажется коротковатым, точно такой же, но длиннее:
5 метров - 498 руб.
6 метров - 572 руб.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
посоветуйте крюки. пожалуйста. кто разбирается. или скобы надежные
крюки - никогда, скобы - относительно, лучше всего - софт шаклы, да, дороговато, зато если и отлетают, то не наносят никакого урона автомобилю и окружающим.
Обычный трос, гои повелись 😂
Фигня полная, нагрузку вообще не держит, рвется моментально
А вы матчасть читали? Рвутся от статической нагрузки или динамической? Даже китайцы многие статику прилично держат, лично на говно китай троссе тащил наполовину гружёную газель.
Если вы про динамическую нагрузку и оцениваете её по весу выдергиваемой машины для заявления что не держат, то вам нужно почитать матчасть, они и не должны держать рывок 2-3 тонной машины, там нагрузка в момент рывка сильно превышает указанные 3-4 тонны.
Если вы хотите именно дергать то берите рывковый (динамический) трос. Он рассчитан на рывок, вот только цена на него вас скорее всего удивит :smile:
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Спасибо. Заказал для плюшки, а то родной порвался
разобрали
Еще подгрузили походу, есть в наличии
взял рывковый трос тоже начитавшись. доволен. лежит теперь в багажнике, душу греет
Ребят, а 4 метра - не коротковат для буксировки?
Это для мастеров такие. Буксировать таким коротким если только пострянно подтормаживать второму номеру, иначе прощайте бампера - реакции не хватит.
это не трос буксировочный, это стропа епта, ей грузы поднимать, а не машины дёргать
Вы сами написали правильно в начале, а потом сами сказали какую то ерунду.
Это БУКСИРОВОЧНЫЙ трос, прицепили и буксируете спокойно себе машину на дороге.
И да это НЕ рывковый трос для выдергивания машины из грязи/сугроба. НО если ваша машина позволяет трос натянуть и плавно начать тащить ее из сугроба без рывка, вы ее вытащите.
мне кажется если в заднее стекло попадет, до даже софт раз...т стекло. был случайным свидетелем такого. но я не видел что там было на конце
кидай по середине старую, ненужную куртку или аналогичную вещь.
Почитал комменты и получается сколько людей столько и мнений. По факту не выберешь:)
Брать десяти-двенадцатитонный с шаклами на озоне тплюс за примерно 920р без акции, и 530 по акции
Вот то же само дешевле: https://www.ozon.ru/product...
тоже самое - 1 тонна, спешите видеть, ТОЖЕ САМОЕ
Фигня полная, нагрузку вообще не держит, рвется моментально
А вы матчасть читали? Рвутся от статической нагрузки или динамической? Даже китайцы многие статику прилично держат, лично на говно китай троссе тащил наполовину гружёную газель.
Если вы про динамическую нагрузку и оцениваете её по весу выдергиваемой машины для заявления что не держат, то вам нужно почитать матчасть, они и не должны держать рывок 2-3 тонной машины, там нагрузка в момент рывка сильно превышает указанные 3-4 тонны.
Если вы хотите именно дергать то берите рывковый (динамический) трос. Он рассчитан на рывок, вот только цена на него вас скорее всего удивит :smile:
Кому нужен нормальный трос, полностью готовый к работе и нормальной длины, а не полуфабрикат как здесь, то вот + 200 бонусов магазин даёт. Итого 617р
Почитал отзывы на продукцию GROSCO, вместо шаклов присылают скобы с болтом и гайкой, тросы рвутся в нескольких местах и понял что этот шлак лучше обходить стороной. В самый ответственный момент нужен надежный трос, а не всякая фигня полу-одногразовая
Не успель
Ещё есть
Плюс чехол
Плюс шаклы в комплекте
Да и ещё за отзыв 500
Думайте
Круто, спасибо взял
Коротковат! А так, да, Tplus давно проверенная контора.
5м дороже х2 https://www.ozon.ru/product...
Понимаю что тощий и короткий шнурок какой то, но заказал. Во вторую машину, пусть будет
посоветуйте крюки. пожалуйста. кто разбирается. или скобы надежные
крюки - никогда, скобы - относительно, лучше всего - софт шаклы, да, дороговато, зато если и отлетают, то не наносят никакого урона автомобилю и окружающим.