Стоит ли покупать сейчас авто за наличку или оставить на вкладах 20-21%?

Для комфорта вряд ли стоит. Хотя если финансовое состояние позволяет. Я брал для работы, но в кредит, в альфе. Даже ставку дали неплохую, но пару лет точно пришлось сокращать бюджет. И речь не про кредит даже, а обслуживание авто

Вклады??)))) мда, народ совсем уже.. Только валюты плюс крипта! Если, конечно, знать что, да как

тоже самое только сумма 2,5млн, очень жалко отдавать за китайца или за поддержанного европейца, а других вариантов нет, особенно больно от мысли, что буквально пару лет назад все стоило на порядок дешевле. Пока держу на вкладах, приносит по 43к с копейками в мес, что хоть как-то спасает от бешеной инфляции

Автор, аналогичная ситуация.
Откладывать покупку авто бессмысленно, я тачку ищу с весны, и каждый месяц цены только растут.
Найти что-то живое за лям очень сложно, особенно сложно поспевать за перекупами, которые в течение часа от публикации заберут живой и ликвидный авто, а потом наценят на него 200-300к сверху.
Если не боишься правого руля, то есть смысл подумать о заказе авто из японии, пока еще утиль не взлетел для частников.
Чтобы купить что-то живое на рынке по более менее адекватной цене, придется быть очень быстрым и мониторить объявления, быть готовым моментально выехать на осмотр.

С одной стороны есть практичное утилитарное отношение к финансам и собственной жизни. С другой стороны есть люди живущие одним днём сиюминутными хотелками. И правда и там и там
Ранее я был как раз человеком живущим одним днём, потом повзрослел стал копить, финансов стало больше.
Так это я к чему.
4 года назад когда я был тру нищебродом, как говорится, небыло ни жилых площадей, ни транспорта. Волею судеб упало мне около 300 к на мою голову. Смешно конечно, но тогда для меня были немаленькие деньги. Так же ломался: купить бричку или отложить. Ииии... я посчитал на тот момент что живём один раз и таки купил праворульное ведро за 270 тыщ)) Восторгу не было предела (хотя реального стажа вождения 10 лет на тот момент было, либо рабочие авто, либо авто отца) , вложил за всё время в неё 200 к и стало околоконфеточное состояние. Сейчас на изи продам за 500, в принципе не жалею. Относительно повезло.
Самое интересно то что, мне до работы пешком 10 минут, ездить особо некуда, холост, детей нет, рассаду на дачу тёще везти не надо. Я после покупки так и ходил пешком, а авто было так, чисто хотелка. Катался чисто по выходным
На такси я бы сэкономил 300 раз, но блин такси чисто утилитарное решение вопроса. А как же с какой нибудь милой мадам поехать кататься в выходные посреди ночи? Уединиться в живописном месте с кофейком и болтать до утра? Съездить в соседний город потусить с друзьями? Тачка может создать условия для интересных событий в жизни
Согласен что <s>скуфам</s> это всё мишура. Но из этих воспоминаний складывается жизнь. Вспоминать сколько процентов капнуло на счёт не то же самое как вспоминать какие то интересные моменты в жизни. Бэкгрануд разный. И я эту сумму давным давно уже скопил, и этих денег не жалко по итогу то.
А ждать, ждать можно очень долго, а потом это и не нужно будет вовсе, если хочется сейчас, бери авто сейчас!
Самое что интересное что сегодня я наверное на такой шаг бы уже не решился. Уже это не так интересно это всё, сейчас во мне проснулся жлоб который копит. Старею)

Прошу сильно не пинать за мою философию))

Не забудьте с ваших процентиков через годик 13% заплатить!

Так что все эти вклады, полная хрень...с учётом инфляции и налога с дохода от вкладов.

Можешь не париться, всё равно скоро все авто и деньги отменят

праворульную тойоту можно взять до 1,5 млн

друг взял сузуки солио компл бандит за 1,55 - 3-х летний в состоянии нового авто

Если докинуть 200к - 250к, то можно заказывать Б/У авто из Китая, в этот бюджет попадет VW jetta (в Китае она называется bora, lavida), даже кроссовер от VW от совместного бренда jetta VS5 в средней комплектации можно рассмотреть, также возможны мазда3 и тойота королла. Из минусов придется ждать месяца 3, продать в течении года не получится (если продашь, то доначислят утиль 500к) Из плюсов машина выйдет на 20-25% ниже рыночной стоимости.

Не торопясь ищи хороший вариант авто, и покупай.

Еще во времена ковида услышал такую поговорку: "Лучшее время для покупки авто было вчера"
Машины в стране ни разу не падали в цене. В 2016 взял Ниссан за 250к с пробегом 169 тыс. В августе продал его с пробегом 320 за 450тыс. И это я на нем еще в 2 дтп попал и его цена из-за этого сильно упала.

С твоим бюджетом я бы брал весту. Но на механике. (вариатор это писец, а на механике будет ездить. Проблемы по электрике у новой весты 2024 года нет тк блоки там уже исправили.)

Ну за 1-1,5 млн хз какой комфорт. Тут может больше проблем добавится, особенно зимой.
Если машина нужна пусть даже для комфорта, я считаю нужно покупать, хоть и с привлечением кредитных средств.
Депозит это в лучшем случае хоть как-то сохранить деньги, но приумножить их не получится.

смотря какие финансовые перспективы, какой доход, будет ли он расти, поможет ли авто достичь важные цели в жизни, риски по здоровью, семейные обстоятельства и тд тп

Главное китайца бери чтоб легче продать было когда их дефицит настанет

Накопительный счет, краткосрочный вклад 3-6м. - 30%
валюта нал. - 30%
+ 2 матиза

Бери мой фокус, за 850 к,ездий и радуйся

Брал машину за 2500 в мае, сейчас ценник подняли до 2750, за 4 месяца при том что это ещё было до утиль сбора.

Конечно стоит, завтра будет дороже

Вклад

купленный авто не подорожает, а раз надобности нет, тогда зачем? авто это не только сама машина, но и страховка, бензин, обслуживание...хранение (гараж, стоянка, парковка)

Если авто не нужен. нахрен про это думать? некуда денег девать? возьми ипотеку. Шутка
можно ремонт сделать

Вот тут советуют кв купить и сдать. Я сужу по своему кругу, уже двое продали свои инвест кв, т.к. сдача дает копейки по сравнению с депо и хаты быстро убиваются до состояния требующего ремонта. И в последние пару лет вторичка особо не растёт в нашем городе (суммарно за 2 года процентов 10-15).

У чела есть актив в виде налика на депо, он ещё думает их вложить в пассив, причём сильно подержаный. Имхо, сделка века.
Всем всадникам апокалипсиса, ждущим девальвацию ии советующим купить авто сейчас, задам простой вопрос: если вы ждете обвала, то не проще ли купить валютный кэш?
Тачка помимо своей цены ещё потянет деньги на бенз, налоги, стоянку, страхрвку, зимнюю резину, з/части. И вообще а/м это так себе вложение: вот утром она у тебя есть, ты едешь, а потом хлоп и вот уже тотал..
P.s. если уж покупать авто, то надо вернуться куда нить в 2019, купить гелик и поставить его на консервацию, а после возвращения оттуда сразу продать - шас за 6 летний без пробега профит был бы 20 млн

Что Ленин

Купи комнату в общаге и сдавай

Считаю что если в течении года вы все равно будете покупать, то лучше это сделать сейчас, дальше будет только дороже.

Однозначных советов тут нет, заглянуть в будущее и точно предугадать ситуацию с рублём + политической ситуацией невозможно.

Если острой необходимости в покупке авто нет, то можно и на общ. транспорте + на такси или каршеринге изредка ездить.
Старый б.у. авто (за 1-1,5 млн.) будет требовать приличных начальных + регулярных расходов, а при возможных серьёзных поломках даже очень крупных (если прошляпите при выборе состояние двигателя или коробки). Владение авто - это почти всегда расходы, а не доходы/инвестиции.

На данный момент вклад под 20-21% годовых выглядит неплохо, конечно на фондовом рынке есть шансы получить от инвестиций больше (но появятся и доп. риски + шансы на убытки)

Авто будут дорожать (как минимум из-за сильного текущего роста утиль. сбора + небольшого и регулярного в будущем), но на собираемые в РФ цены вырастут не столь сильно.
И пока нет планов у законодателей/правительства убрать возможность самостоятельного пригона или заказа авто с таможенным оформлением на себя (как физ. лицо для личного пользования = с применением пассажирской таможенной декларации), т.е. по льготному утилю (5200 рублей за иномарку старше двух лет, на новые ещё меньше / зависит ещё от объёма двигателя) + растаможка/пошлина и расходы.

P.s. А при покупке авто (уже в РФ) теперь есть шансы купить авто ранее ввезённый на физика (по льготному "утилю" + находящийся в его владении менее 12 месяцев = тогда за доплатой полного "утиля" могут прийти к вам)

Машина это дополнительные расходы, бензин , страховка, налог, штрафы, неликвид . Вклад доход, дополнительный или основой бюджет. Что тут выбирать , машину брать , если на ней можно заработать, от перепродажи в будущем.

Если на последние деньги берешь, то нет если есть ещё запас в виде 2-3 таких же машин, то вполне стоит

Автор устроил Холи вар политико-экономический своим насущным вопросом.