Собственно сабж. Раздумываю над покупкой e-вело, но пока не уверен.
До этого катал и катаю только на горных - Stels / GT.
Сценарий - ездить по городу с кучей бордюров, минимальным количеством горок, но с небольшим количеством подъемов и спусков. 1-3 раза в неделю. 10-40 км. Горизонт - до 5 лет. Никаких походов на нем не подразумевается. С ветерком тоже кататься нет необходимости. Устраивает обычный равнинный темп до 30 км/ч.
Для себя вижу, что предпочел бы как обычно обойтись только ногами, но есть вариант, что могу дать покататься кому-то в семье, или гонять по магазинам/до работы на нем. Соответственно
Бюджет небольшой - 40-50к, вижу за эту цену Kugoo/Fuhrendo/Eltreco. В принципе городской/горный особо значения не имеет, но тот же Kugoo слишком уж самокат напоминает.
Хотелось бы послушать тех, кто катал (и катает желательно) на обычных вело и на e-байках:
- ощущения
- надо/не надо
- проблемы
- и т.д.
На профильные форумы пока специально не иду. Самокаты не интересуют.
До этого катал и катаю только на горных - Stels / GT.
Сценарий - ездить по городу с кучей бордюров, минимальным количеством горок, но с небольшим количеством подъемов и спусков. 1-3 раза в неделю. 10-40 км. Горизонт - до 5 лет. Никаких походов на нем не подразумевается. С ветерком тоже кататься нет необходимости. Устраивает обычный равнинный темп до 30 км/ч.
Для себя вижу, что предпочел бы как обычно обойтись только ногами, но есть вариант, что могу дать покататься кому-то в семье, или гонять по магазинам/до работы на нем. Соответственно
Бюджет небольшой - 40-50к, вижу за эту цену Kugoo/Fuhrendo/Eltreco. В принципе городской/горный особо значения не имеет, но тот же Kugoo слишком уж самокат напоминает.
Хотелось бы послушать тех, кто катал (и катает желательно) на обычных вело и на e-байках:
- ощущения
- надо/не надо
- проблемы
- и т.д.
На профильные форумы пока специально не иду. Самокаты не интересуют.
13 комментариев
отсортированы поэто б/у электровелы на батареи Бош, готовь минимум 90 к... может какие-то аналоги китайские дешевле, не знаю.
Сам катаюсь на гревеле с покрышками 700x40 (Jamis). (отредактировано)
2) в остальных случаях смотрятся:
2.1) ассистент педалирования - он должен быть, как у первого велика сяоми - XIAOMI MIJIA QICYCLE, в остальном п.1. он должен помогать иначе проще взять с ручкой для газа.
2.2) смотри на целостный вид. если оставляешь - это важный вариант, если всегда с собой, то пофиг.
2.3) колеса от 16" (скорости 25кмч хватит - больше уже колеса будет водить)
2.4) чем шире покрышки - тем лучше (ну хотя бы 2"+). в остальном - искать способы амортизации.
3) на электромотор пофиг
3.0) рекуперация не нужна совсем - она даже вредит, см.п4. КПД уровня "/0".
3.1) даже 200вт в пике могут в кВт
3.2) чем больше напряжение, тем лучше
3.3) не верь маркетинговым заявлениям сколько проедит вел - соотношение 1:2, редко 1:3. например 5а выдаст - 5-10км
4) вес. чем дальше едет - тем больше АКБ и вес
Велокурьеру электровелосипед понятно зачем.
Если это не работа, а катаемся чтобы мышцы размять и получить удовольствие от приятной физической нагрузки, то зачем облегчать и так вполне комфортное катание?
а) в горку, затяжной подъем муторно пилить, особенно если уже откатал больше 10/20/30 км
б) в жару не хочется потеть до одури