Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Прохожу путь покупки авто.
Менеджер рассказал как купить воя за 4,599.
Схема сложная, но цена самая низкая что я получил от всех дилеров (во всех городах).
Из минусов:
Трейд-ин + кредит + госсубсидия (925тыс от государства)
Из плюсов:
экономия ~675тыс от ррц (925 субсидия + 350 доп скидка по промокоду).
В автолиге Нижний Новгород нужно сообщить промокод, он действует всю неделю. Я интересовался моделью free, но возможно действует и на другие модели. На сайте диллера на**алово и все цены на сайте указаны уже с кредитом+трейдином.
Автокредит можно закрыть без штрафов после 1го платежа.
А вот под трейд-ин придется сдавать машину.
Я ещё не оформил, но ищу вариант сейчас, если вы знаете варианты выгоднее (без лизинга) - напишите мне пожалуйста!
не нужна тебе такая машина брат
Пеппер: от продавцов на ВБ до менеджеров автосалонов
Куда промокод вводить?
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Vamp
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Одуреть, приходишь покупать машину за 4-5 млн и ещё унижаться надо: "а у меня промокод..., сделайте скидочку пожалуйста". Ваще уже офуели там, дилеры, вы за кого клиента принимаете? Нахер эту китайщину, есть и получше варианты.
Если назвать промокод это унижение, то какой же я ущербный когда беру все по скидке в пятерочке
Не всё прочитали наверное, но автор хочет свою божественную тойоту короллу поменять на этот планшет на колёсах, кстати там и кожа не кожа, а кожзам на креслах
Продав тойоту взял "машину" воя и выть с тех пор перестать я не могу...
В принципе норм тачка, салон нравится, подвеска в меру комфортная, динамика для машины в 2.3 тонны просто огонь, налог на 204 лс. Из минусов; конский расход на трассе, нет аналогового радио, все завязано на интернет, мультимедиа бывает подглючивает. До этого 17 лет на Ауди и БМВ (одна еще есть), так что есть с чем сравнивать.
Мало ты знакомился с ней, там знаешь сколько у неё болячек? А так да машина симпотяга
Ну кстати, почти новый 5 санта гибрид из кореи стоит 4,8 в калиграфии
Калиграфии это как
балин цена фантика рестайлингового.
А не отмена, они уже за 5кк без пробега
Это продавец пишет, от лица псевдопокупателя, с заманухой под выгодные условия:joy:
Нет
В нынешних реалиях, тем кто близко от РБ живет, проще купить хрущевку в РБ и сделать ВНЖ, по которому эту вою можно купить за 3.4 млн и поставить на белорусские номера, помимо экономии более ляма, еще бонусом копеешный налог и обслуживание в два раза дешевле! Сам так собираюсь сделать, жалею что раньше не сделал и купил в автомире ньюстар, на которого нет запчастей вообще и ТО2 например стоит аж 53 тыр - самое время послать наших жмотов лесом и обслуживаться в РБ..
Это как вы внж хотите получить за хрущёвку?
Шустрая ?
4,6 за китайскую шляпу. Вот интересно, даже если не брать в расчёт надёжность и ресурс, берём эту телегу, ездим гарантийный срок и скидываем. За сколько её можно будет продать через три года? За 2?
если ты найдешь мне такую 23 года за 2 млн, то я куплю сразу же
желательно не больше 50к пробега (обычно столько и наезжают за такой срок)
Еще посмотри ценник на x5 (специально взял x5 т.к относительно ходовая модель), например. Новая и вторичка 23 года, там разница не в 2 раза будет?) Получается китайская шляпа рентабельнее bmw
Автор, ты упустил самое главное в своих расчетах: с каким минусом дают оценку твоего авто в трейд ин и какие допы засовывают в твой кредит, а именно страховки и прочие «помощники на дорогах».
Не перевелись еще люди, которые верят в сказки.
Страховки и помощники на дорогах отменяются сразу же после выхода из автосалона.
Это по личному опыту говорю.
Жопо
Счастлив, что в своё время выбрал G01 рест с небольшим пробегом, а не новую войу.
Глядя на вой по поводу войи на форумах, и в обзорах.
Стандартная война Китай против всех. Сейчас катаю фри и G02, у каждой есть свои плюсы и минусы. Чего-то катастрофически плохого у китайца не обнаружил.
Этот космолет постоянно провоцирует дать Хазу. Многие бьются. Сам прокатился очучения не передаваемые. В общем когда-нибудь возьму. Зы: товарищ новый брал с китая в прошлом году, обошелся в 3250. Но теперь лазейку прикрыли(
Советую глянуть отзыв по этой машине от канала pro hi-tech на ютубе
Авто очень понравилось, у двух товарищей такие, вот только один на ней год катает бед не знает, другой взял месяц назад у оф дилера, за 3 недели, в лево тянет, сальник потек какой то, парктроник перестал работать, и под конец паленым запахло, не заводится больше, гарантия то есть, но что то дилер не суетится
Бу купил
Если что это премиум от донг фена. Неказистые тачки. Этот бренд отличается редкой ломучестью, очень надежен, материал исполнения очень приятны. Бренд закреплён у нас на рынке на долгое сотрудничество. Получили лицензию на катание в такси, а там вообще то мало брендов, кроме русских. Мечта, я бы взял поездить
Да не поддерживайте вы их, не берите эту шляпу
А что брать?
Пойду весту прогревать...
Эххх....Немного не хватает
4 590 000 ?
Они уходят вроде, сливают тачки
Они под Липецком завод запустили. Уходят они, ага. Ох уж эти интернет эксперты
Что то на мажорном
Что-то на богатом
Предложение по трейд Ин уже получил ? Ожидай - 900 от рынка , эти чурчхелы своего не упустят 😄
Мне за тигуан который по рынку 2,5 они давали что то около 1,6
Так что нет тут выгодны никакой , одно накидалово
Хочу брать как раз тигуан, подскажи по связке мотор+коробка какой надежнее ? 2 поколение
Купил вою - весь день вою.
Воях-воях.
А это не у них была проблема с креслами, которые при аварии пополам ломались, потенциально вместе с позвоночником владельца?
Это было у чунга чанга
А в тёмно-зелёном цвете есть? Такой вообще огнище будет.
Не люблю китайцев, но сабж - единственный их представитель, которого рассматривал.
Отказался от идеи брать основным авто последовательного гибрида/электричку после очередной поездки по м11, когда надо было побыстрее добраться до Москвы. Пилили 200+ паровозом с двумя немцами. Все лисяны, воя, зикры, теслы плелись 90-110 в правом ряду. Хз, зачем на них выезжать на платку вообще. Как вторая машина для передвижения по городу - вариант отличный, если зарядка есть. Но не для трассы она: 100-200 плохо едет, тормоза на таких скоростях - г.вно, ещё и козлит прилично.
Ездил 150 кмч до Питера много раз уже, от бензиновых мало чем отличается. Да, расход становится жутким, но и на бензе такой же. На новых версиях (318 или Sport Plus) улучшенные саппорты брембо, тормозят отлично.
Если бы мне кто-то сказал 10 лет назад, что народ (некоторая его часть) будет покупать за 4,5кк "китайца"(!)...да и ещё дико радоваться приобретению...
Да что вообще народ будет брать тачки спокойно за 4.5)))))растет благосостояние советского народа. У меня круг общения не богатый, так навскидку тысяч по 300-400 на семью в месяц, ни у кого нет машин в такой бюджет. Хз, сколько надо зарабатывать, чтобы вот такое покупать. И потом продавать за шапку сухарей.
Хотел купить, но не оказалось серо-буро-малинового цвета, отложу покупку