Топовые запросы
Редактировать самые популярные запросы
×
настройка автоматического обновления
Текущие элементы (перетащите для изменения порядка):
Опубликовано около 1 года назад
Большие скидки на велосипеды в ДНС
89 999₽
109 990₽
(18%)
Поделился(-ась)
skalapender7...
Автор
Подробнее о скидке
https://www.dns-shop.ru/catalo...
Там целый список велосипедов начал продаваться по большим скидкам, где-то по 30к доходит. Велики выглядят серьёзными, двухподвесы тоже есть, какой, собственно, я и искал.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
Топ комментарии
t890am888
около 1 года
Хлам какой то, ДНС даже ленится писать комплектацию, приходится искать на сайте производителя:
Двухподвес за 90 тысяч вообще тоска:
1) Вилка Grinz - я хз кто это
2) Аморт KS Shock - я хз кто это
3) Трансмиссия Cues - уже хорошо, но самая простая, я катался на 6000 (она типа лучше) - капец как долго он переключается, основной посыл новой линейки - она более износоустойчива, при этом цепь, которая больше всего изнашивается выглядит, как на обычной 9-ти скоростной трансмиссии, а на данном экземпляре так и вовсе обычная KMC Z9 вместо комплектной LG500, в общем сомнительная радость.
4) Тормоза - норм
5) Система - норм.
Так же там есть Stinger Zeta STD, он нам интересен для сравнения, цена его без рубля 100 тысяч, сравнивать его будем с новеньким Jamis HIGHPOINT A1 из триала, который стоит 97 тысяч:
1) Вилки - у стингера какая то своя воздушка непонятная, да с ходом 140мм, но непонятная, непонятно есть ли запчасти и как обслуживать, у Jamis - RockShox Recon Silver на 120мм хода, я думаю тут выбор очевиден.
2) Трансмиссия - у стингера MicroShift Advent X на 10 скоростей (уважаемо), у Jamis - Shimano Deore M6100 на 12 скоростей (ещё более уважаемо), тут думаю тоже всё очевидно
3) Втулки - у стингера новатек на промах, у джамиса - собственные на насыпи, тенденция на просы сейчас, так что, да тут джамис немного отстаёт, но не критичный параметр.
4) Тормоза - у стингера Tektro Gemini, у Jamis чуть проще Tektro HD-M280, но тоже особой роли не играет.
Итог - я бы купил джамис из триала, чем стингер)
Двухподвес за 90 тысяч вообще тоска:
1) Вилка Grinz - я хз кто это
2) Аморт KS Shock - я хз кто это
3) Трансмиссия Cues - уже хорошо, но самая простая, я катался на 6000 (она типа лучше) - капец как долго он переключается, основной посыл новой линейки - она более износоустойчива, при этом цепь, которая больше всего изнашивается выглядит, как на обычной 9-ти скоростной трансмиссии, а на данном экземпляре так и вовсе обычная KMC Z9 вместо комплектной LG500, в общем сомнительная радость.
4) Тормоза - норм
5) Система - норм.
Так же там есть Stinger Zeta STD, он нам интересен для сравнения, цена его без рубля 100 тысяч, сравнивать его будем с новеньким Jamis HIGHPOINT A1 из триала, который стоит 97 тысяч:
1) Вилки - у стингера какая то своя воздушка непонятная, да с ходом 140мм, но непонятная, непонятно есть ли запчасти и как обслуживать, у Jamis - RockShox Recon Silver на 120мм хода, я думаю тут выбор очевиден.
2) Трансмиссия - у стингера MicroShift Advent X на 10 скоростей (уважаемо), у Jamis - Shimano Deore M6100 на 12 скоростей (ещё более уважаемо), тут думаю тоже всё очевидно
3) Втулки - у стингера новатек на промах, у джамиса - собственные на насыпи, тенденция на просы сейчас, так что, да тут джамис немного отстаёт, но не критичный параметр.
4) Тормоза - у стингера Tektro Gemini, у Jamis чуть проще Tektro HD-M280, но тоже особой роли не играет.
Итог - я бы купил джамис из триала, чем стингер)
Скопировано!
39
7
t890am888
около 1 года
Хлам какой то, ДНС даже ленится писать комплектацию, приходится искать на сайте производителя:
Двухподвес за 90 тысяч вообще тоска:
1) Вилка Grinz - я хз кто это
2) Аморт KS Shock - я хз кто это
3) Трансмиссия Cues - уже хорошо, но самая простая, я катался на 6000 (она типа лучше) - капец как долго он переключается, основной посыл новой линейки - она более износоустойчива, при этом цепь, которая больше всего изнашивается выглядит, как на обычной 9-ти скоростной трансмиссии, а на данном экземпляре так и вовсе обычная KMC Z9 вместо комплектной LG500, в общем сомнительная радость.
4) Тормоза - норм
5) Система - норм.
Так же там есть Stinger Zeta STD, он нам интересен для сравнения, цена его без рубля 100 тысяч, сравнивать его будем с новеньким Jamis HIGHPOINT A1 из триала, который стоит 97 тысяч:
1) Вилки - у стингера какая то своя воздушка непонятная, да с ходом 140мм, но непонятная, непонятно есть ли запчасти и как обслуживать, у Jamis - RockShox Recon Silver на 120мм хода, я думаю тут выбор очевиден.
2) Трансмиссия - у стингера MicroShift Advent X на 10 скоростей (уважаемо), у Jamis - Shimano Deore M6100 на 12 скоростей (ещё более уважаемо), тут думаю тоже всё очевидно
3) Втулки - у стингера новатек на промах, у джамиса - собственные на насыпи, тенденция на просы сейчас, так что, да тут джамис немного отстаёт, но не критичный параметр.
4) Тормоза - у стингера Tektro Gemini, у Jamis чуть проще Tektro HD-M280, но тоже особой роли не играет.
Итог - я бы купил джамис из триала, чем стингер)
Двухподвес за 90 тысяч вообще тоска:
1) Вилка Grinz - я хз кто это
2) Аморт KS Shock - я хз кто это
3) Трансмиссия Cues - уже хорошо, но самая простая, я катался на 6000 (она типа лучше) - капец как долго он переключается, основной посыл новой линейки - она более износоустойчива, при этом цепь, которая больше всего изнашивается выглядит, как на обычной 9-ти скоростной трансмиссии, а на данном экземпляре так и вовсе обычная KMC Z9 вместо комплектной LG500, в общем сомнительная радость.
4) Тормоза - норм
5) Система - норм.
Так же там есть Stinger Zeta STD, он нам интересен для сравнения, цена его без рубля 100 тысяч, сравнивать его будем с новеньким Jamis HIGHPOINT A1 из триала, который стоит 97 тысяч:
1) Вилки - у стингера какая то своя воздушка непонятная, да с ходом 140мм, но непонятная, непонятно есть ли запчасти и как обслуживать, у Jamis - RockShox Recon Silver на 120мм хода, я думаю тут выбор очевиден.
2) Трансмиссия - у стингера MicroShift Advent X на 10 скоростей (уважаемо), у Jamis - Shimano Deore M6100 на 12 скоростей (ещё более уважаемо), тут думаю тоже всё очевидно
3) Втулки - у стингера новатек на промах, у джамиса - собственные на насыпи, тенденция на просы сейчас, так что, да тут джамис немного отстаёт, но не критичный параметр.
4) Тормоза - у стингера Tektro Gemini, у Jamis чуть проще Tektro HD-M280, но тоже особой роли не играет.
Итог - я бы купил джамис из триала, чем стингер)
indekor
около 1 года
только stinger это трейловый велосипед, а jamis кросскантри.
Трейловые велосипеды всегда стоят гораздо дороже.
У трейловых рамы имеют другую геометрию и они более прочные. Предназначены для катания с прыжками по трейлам. Jamis только по асфальту в парке.
Скопировано!
4
2
2
Влад_Сибовский
около 1 года
Большие скидки в заголовке на Пеппере:
ожидание 60%, 70%
Реальность 14-15% 
Скопировано!
10
3
3
57 комментариев
отсортированы по
⭐
Сначала Топ‑комментарии
В новой сортировке по популярности первыми идут самые обсуждаемые комментарии — с кучей реакций и ответов. Так вы не пропустите самые горячие комментарии.
Написать комментарий..
Написать комментарий..
Самое горячее
![[PC] Car Mechanic Simulator 2018](https://cdnyc2.pepper.ru/attachments/photos/3226006/large/2026-05-2121.26.45.png?1779388040)
![[PC] Tomb Raider I-III Remastered Starring Lara Croft](https://cdnyc3.pepper.ru/attachments/photos/3225813/large/MsWj49o-nX-n6v54D0hlNCpPfqUDcU2uSrNOmiIyheKcr1wfabhZ4p2gbUMMOVhS8rBbERLmPNZ6ZvpTNEgE3dFJSZaL0tv8q8uPhjJtef6HP7ggHaR4gO-FdQouxzoEuaajP5szbFb8X1ZED3cAyIq0PgU3kp-R-OQOpeG9974FbY7mPbZfmxgdiNMQOxlJgK1aYS33ymDNBWVYr0dIZXrEEww7YKyC.webp?1779375754)
![[PC] Warhammer 40,000: Gladius - Relics of War](https://cdnyc2.pepper.ru/attachments/photos/3226101/large/2026-05-2123.17.16.png?1779394656)
![[Android, iOS] Monument Valley](https://cdnyc2.pepper.ru/attachments/photos/3225844/large/orig2.webp?1779377105)
Топ обсуждения
![[PC] Car Mechanic Simulator 2018](https://cdnyc1.pepper.ru/attachments/photos/3226006/large/2026-05-2121.26.45.png?1779388040)
![[PC] Warhammer 40,000: Gladius - Relics of War](https://cdnyc1.pepper.ru/attachments/photos/3226101/large/2026-05-2123.17.16.png?1779394656)
![[Android, iOS] Monument Valley](https://cdnyc1.pepper.ru/attachments/photos/3225844/large/orig2.webp?1779377105)
Вот Вам нормальный городской велик весом 12кг. с из алюминия на гидравлике и трансмиссии шимано 1х9 + не стандартный руль, а не вот эти стингеры из ДНС
https://www.ozon.ru/product/ve...
На озоне сильно дешевле чем в днс, стингер
Че вам там не нравится? Допустим этот вполне норм велосипед за 33к - вилка не сварная, тормоза тектро а не нутт и уж тем более не механика, трансмиссия шимано простая и не убиваемая. В триал спорте в наличии оутлип будет намного хуже.
Конкретно эта модель неплоха за свои деньги, если задача стоит только по выходным покататься по асфальтированным дорожкам, да и в этом бюджете все вилики +- одинаковые, разгуляться негде, а к моделям подороже уже есть конкуренты и вопросы.
Кстати вот хороший велик в свою цену.
В размере "М" весит 14,00 кг без педалей.
Навеска простая, но брендовая.
Переклюк Микрошифт Адвент 1*9 с муфтой блокировки чтобы цепь не болталась.
тормоза Тектро гидравлика.
Вилка Сантаур простая, эластомерная.
Покрышки Кенда.
Из алюминия почти все компоненты:
Рама, подседел, руль, шатуны, штаны вилки.
Цена просто подарок, да ещё можно сплитом оплатить, что я и сделал.
Как фитнесбайк считаю очень даже хороший велик.
Поглядывал я у них на закрытии декатона на ST540, вот только там навеска из того, что было, даже на сайте не пишут и на фотках замазывают, кому то на деоре приходили, кому то на микрошифте, в моём городе были вторые только. Так себе подход, как по мне
У них даже колеса не литые, а со спицами, кому они хотят этот шлак впарить?
Вроде спортмастер stern интереснее выглядит?
Через Авито за баллы цена достойная.
Накатал за год около 700 км. Вроде все норм.
Вообще нет
Не ну если 700км за год то конечно их рассматривают , тогда чем хуже гминди на гидравлике с али за 10к ?
А если за выходные 150+ то уже другие запросы
Чудо же не бывает. Если такая цена с таким обвесом значит рама плохая.
Скидок нет, на других маркетах дешевле на 40% чем у днс, без скидок
А где скидки ?
![]()
минус!!
Они хотя бы электрические?
За 260 тысяч вилка маниту и самые дешевые колеса на насыпи, зато XTR (не электро). Минус
днс уже и великами торгует
https://ozon.ru/t/h...RT
Вот где стингер брать
Большие скидки в заголовке на Пеппере:
ожидание 60%, 70%
Реальность 14-15%
Я так вообще не вижу скидки тут.
сложна сложна...
Там одни стрингеры и прочий ноунейм по скидкам.
За эти деньги 3 велика с Алика лучше взять
Двухподвес за 90 тысяч вообще тоска:
1) Вилка Grinz - я хз кто это
2) Аморт KS Shock - я хз кто это
3) Трансмиссия Cues - уже хорошо, но самая простая, я катался на 6000 (она типа лучше) - капец как долго он переключается, основной посыл новой линейки - она более износоустойчива, при этом цепь, которая больше всего изнашивается выглядит, как на обычной 9-ти скоростной трансмиссии, а на данном экземпляре так и вовсе обычная KMC Z9 вместо комплектной LG500, в общем сомнительная радость.
4) Тормоза - норм
5) Система - норм.
Так же там есть Stinger Zeta STD, он нам интересен для сравнения, цена его без рубля 100 тысяч, сравнивать его будем с новеньким Jamis HIGHPOINT A1 из триала, который стоит 97 тысяч:
1) Вилки - у стингера какая то своя воздушка непонятная, да с ходом 140мм, но непонятная, непонятно есть ли запчасти и как обслуживать, у Jamis - RockShox Recon Silver на 120мм хода, я думаю тут выбор очевиден.
2) Трансмиссия - у стингера MicroShift Advent X на 10 скоростей (уважаемо), у Jamis - Shimano Deore M6100 на 12 скоростей (ещё более уважаемо), тут думаю тоже всё очевидно
3) Втулки - у стингера новатек на промах, у джамиса - собственные на насыпи, тенденция на просы сейчас, так что, да тут джамис немного отстаёт, но не критичный параметр.
4) Тормоза - у стингера Tektro Gemini, у Jamis чуть проще Tektro HD-M280, но тоже особой роли не играет.
Итог - я бы купил джамис из триала, чем стингер)
только stinger это трейловый велосипед, а jamis кросскантри.
Трейловые велосипеды всегда стоят гораздо дороже.
У трейловых рамы имеют другую геометрию и они более прочные. Предназначены для катания с прыжками по трейлам. Jamis только по асфальту в парке.
Интересно, а если через юриков брать, с акционных товаров скидка есть? Кто-то шарит?
Если ты работаешь с НДС ,то заберёшь свои проценты ,а цена будет такая же ,как и физ лицу
Скидки как бы есть, но при этом ничего интересного
Лет 7 стингеру, вилка сдохла быстро, остальное норм работает
Были бы это велосипеды, а не лом на колёсах:)
Удачи с подобным подвесом, больше ничего тут не скажешь