Автомобиль Evolute I-JOY (с гос. поддержкой при автокредите)
Подробнее о скидке
https://www.evolute.ru/models/i-joy
Новая электричка по цене Весты.
Господержка 925тр. Льготы пока есть.
Запас хода 406км
По факту летом где то 300-350км, зимой 200км
Чтоб получить господдержку, само собой нужно взять минимальный кредит 300-500тр. Обязательно каско и ГАП навяжут. (По факту ещё сверху тысяч 100-200) Люди гасят сразу кредит и все эти страховки возвращают.
За такие деньги считаю отличный вариант для автомобиля по городу. Парковки бесплатно. Платные дороги бесплатно. А если есть где заряжаться с обычной розетки так вообще кайф. Полная зарядка 150-250р
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Останавливает только то что её через 3 года снимут с производства и танцуй с бубном потом обслуживай) Еvolute I Pro уже сняли продав 3к штук на всю страну за 3 года...
Ну и главная ложка дёгтя этот же авто в Белоруссии стоит 1,5млн без субсидии) Donfeng Vigo
141
19
4
Электричка должна демонстрировать прогресс, иначе не стоят эти компромиссы, а тут из прогресса только круиз-контроль (не адаптивный!), что прогрессом было лет 20 назад.
Там у этого айджоя рестайлинг вышел, но он тоже от ноля до сотки медленный и даже автопарковки нет, не говоря о full-self-driving, или как это автономное вождение называется. Если брать тачку-гаджет, то пусть будет хотя бы гаджетом нафаршированным, иначе зачем это все.
23
10
А через 5 лет?) Нафига китайцам производить запчасти на авто который уже не производят?)
А ты смешной. У нас 70% автомобилей по стране ездит, которые уже не производятся, а запчасти для них, видимо, инопланетяне из космоса отправляют.
82
16
3
![[Краснодар] Однушка 36.4 м² в новостройке, бизнес-класс, white box, Парк Победы 3, DOGMA](https://cdnyc0.pepper.ru/attachments/photos/3332229/large/pepper-gif-1793097441763.gif?1793097448)
OgoVauFantastika
chihuahua
Настяяяяяяя
Каско сколько выходит? Думаю это лучше сразу к цене прибавить, 150к
на сколько можно это уже дермище выкладывать
Все посты с тачками спонсируются, иначе как ещё впарить китайский хлам гражданам
Уже подорожает успел, только вышел был 1790
Плаг гибрид на газу бы. Руководство же против было льгот на электрички.
Можно в шапку добавить.
Кал калыч
А как этот пробег зимой с включенной печкой или выключенной ?
200, были тесты на вк/ютубе. Ну и при условии что ты скорость не выше 100 держишь. Как бы ничего нового - у всех электричек так
Где запчасти брать на это? А кузовщина как крыло от бройлера 747 стоит?
С учётом навязанного кредита и каско вся эта гос. поддержка идёт коту под хвост и только кормит барыг. Выгоды тут особо нет. Только если нужна бесплатная парковка в Мск и то не ясно, как скоро её отменят.
Что за ересь...
Господержка 925к
Кредит 300-500к (возвращается хоть на следующий день уже)
Каско тысяч 100
ГАП не больше 30-50к (которое без проблем возвращается)
И все. А на новую машину в любом случае большинство делает Каско.
Итого за эти пару дней за кредит ну тысяч 2-3 набежит не больше
Неплохо. Но дорого. За 1.3 млн можно было бы взять
Калина с кондиционером?
Зимой Шкода напоминает про заправку когда ещё бензина на 100км.
А тут всего 200 км хода зимой.
Так только в супермаркет съездить можно. Дальше опасно зимой.
Если ты живёшь в частном доме и у тебя всегда есть доступ к розетке воткнуть тачку на ночь, то даже 200 на день тебе будет за глаза. Никто не рассматривает такие авто как единственное авто в семье. А для покатушек по городу вполне норм. Ещё и с бесплатными парковками
Генератор ещё в багажник надо брать. Сильно нишевая история.
Интересовался и смотрел оборы на Evolute I-space год назад, цена на него опускалась кажется с 3.4 млн до 2.2 млн под конец. Концепция мне прям понравилась, но куча недоработок, непонятно как будет поддерживаться модель в будущем, сейчас уже i-space подругому выглядит, а будут ли для старого детали делать непонятно. Да и дешеветь я думаю очень сильно с возрастом будет
Что касается айспейса, они его начали производить под конец жизненного цикла китайского оригинала.
Сейчас вместе с оригиналом сделали рестайлинг. Поэтому и дешево так продавался он в последние месяцы.
Не знаю куда они так торопились, но возможно китайцы просто не хотели поставлять компоненты для дорестайлинга.
Почитал я тут про батареи LFP
для этого производитель подогрев сделал на аккумулятор. он в первую очередь аккум, а не салон обогревает. а тепло от аккума машину греет. летом кондер не спасает
На такой даже до своего региона не доехать на одном заряде с Москвы. И где потом заряжаться по пути?
Сомнительный авто. Не для нашей страны конечно. Особенно с морозами
Ну почему же. Понятно, что это не для поездок длительных. Но вот допустим я из Подмосковья, частный дом. Каждый день постоянно поездки сад/школа/секции. Ну и само собой магазины. Т.е. по городу в пределах 30-50 км в день +/-. Чем плохо в таком случае?
Добавлю, что батарея лфп (больший срок эксплуатации и пожароопасность в разы ниже лития обычного)
На Крайний Север пойдёт?
Если понесете, то пойдет
купил в середине декабря, 29я машина по вину. Кайф, лучшее решение.
Это дичь какая то, покупать машину которых выпущено меньше 100шт
Че вы к лифу то привязались
А как же 20 летние Тойоты и Хонды на гибриде?
У меня Хонда Цивик 8 год гибрид пробег 300 и еще сток же пробежит батарею менял на полимер 2 года назад
Китайцам нет доверия, каждую неделю новая модель, а о старой быстро забывают (с запчастями будут проблемы).
Позорище
У Кульдяева на ютубе или вк покупка такого эволюта и перегон МСК - Тольятти. Средний расход за 1000км вышел 19,5квт/ч.
Расход не может быть в квт.часах, если вы говорите про расстояние. Вы же расстояние не мерите в км/час?
🤮
Запа, хода 406км, зимой 46 км
Запас или запах?
У неё полная батка 53 квтч заявлено. Учитывая, что обычно есть буфер 2-3 квтч после нуля, реально там 50 будет в новой. Чтобы проехать 400 км даже летом со 100 до 0 (в реальности никто так не делает, конечно), нужно 125 втч/км, в реальной жизни это практически недостижимо, либо нужно ехать на пустой машине, отключив всё, со скоростью 40-50 км/ч.
Фактически, в городском режиме даже у Tesla, которая супер-оптимизирована, расход около 150, а у китайцев 200 и больше. Так что летом реальный пробег у неё будет ~300 км на такой батке, а зимой - 150 км.
Источник - 3 года езжу на электро. Но цена за новую машину хорошая, тем не менее!
в этот момент где то заплакал обладатель старого Лифа с пятью делениями...)))
Прошу прощения, правлю ссылку, она дублируется...
Как раз сегодня смотрел про нее. Оператор блогера купил ее в Подмосковье и гнал в Тольятти (вроде). Зимой пробег - 200км примерно , наверное из-за печки)). Короче он намучился с зарядками)
Поэтому и пишут, что для города с собственной розеткой
Какой ужас страшная лучше гранта
Твои слова, когда возвращаешься домой к любимой жене
Написано обновленный российский кроссовер