Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
В общем грэвел, говорят не плохой. Алюминиевая рама, карбоновая вилка. При ценообразовании на них вообще - предложение определённо хорошее.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Разве что неплохо только для тех, кто как огня боится карбоновых Твиттеров/Савы и их доставки из Китая. В остальном тут такой же Китай, только люминиевый, по цене карбона.
изобретатель гревела - давайте уберем вилку и будем такие модные на легком лисапеде и тоненьких колесиках по дорогам гравийным кататься.
через 10 км среднестат. дороги РФ - чет кистям больно, давай резину поширше ставить будем.
будут резиновые аммо в рамы встраивать, из карбона вилку делать лишь бы от мтб отличаться)))
В тыщу раз лучше, прям бомба, а не это ховно и дешевле на 4к
А чем он бомба? Обычный вел с начальным уровнем навески. При чем странный наборчик, группа шоссейная, а колеса 37. Я бы выбрал из поста, нежели твой.
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Друг брал прямо в начале сезона, в начале июня по-моему
2 года назад покупал за эти же деньги, через 20 км отказали тормоза, у товарища на таком же велике тоже самое, система завоздушилась
на ходу? или после переворота велосипеда?
Вкладывать в такую раму ну ты насмешь🤣:plus1:
Вчера электровелосипед выкладывали дешевле.
Зачем покупать сабж непонятно.
Ты случаем не герой произведения ^Идиот^?
Riot pro у них как вел? Стоит этих денег?
В принципе стоит, но я бы даже сэкономил и взял riot expert, там хотя бы нормальный воздушный Сантур, а не ноунейм grmrk
Это вообще первый вел беру после старого галимого стелса. Не знаю, естественно, что выбрать. Хочется welt air, но 100к отдавать жалко.
Для первого вела вам Микрошифта ЗА ГЛАЗА, разницы для подседневнвх покатушек никакой, также и по тормозам, тектро не хуже, чем МТ200, они в этом бюджете одинаковые. И в целом вы не увидите разницы не то, что между этими велосипедами с разницей а 5к, а даже между велами с разницей в 50к, потому что велосипеды по 100+ это соревновательный снаряд для участия в гонках, там ценник складывается не только из качества компонентов, а еще и всевозможных качеств, которые нужны именно в соревновательных дисциплинах, где гоняются за секундами. Для повседневного катания можно взять даже еще более простой условный Jamis Durango A1, я на таком в триале покатался, мне прям понравился он, но я взял подороже себе, radius pro, мне нужен был больший ход вилки в 120мм. В остальном ааабсолютно идентичные велики в этой ценовой категории, там разницы больше в цвете, чем в свойствах, все они крайне бюджетные по современным ценам, реальные отличия существенные появляются в великах за 150+.
Спасибо за ответ.
Я вот еще думаю насчет гравийника. Стоит ли рассматривать?
Велосипед планирую брать для поездок на работу туда-обратно 20км. В выходные куда-нибудь покататься может быть в область. Но я его если и брал бы, то в любом случае только с амортизатором. Как писал выше welt air мне нравится. Но меня больше волнует посадка на велосипеде. Хочется более комфортную. Условный welt air или riot expert/pro большая разница будет? Или все же стоит остановиться на риот.
Гравийники с бараном это велосипеды с заточенной посадкой на руки, в позе креветки, чтобы лучше педалировать, больше ватт отдавать ногами в педали, все дела, для комфортной посадки нужен прямой руль палкой, такие гравийники тоже есть, но чтобы еще и с вилкой амо и с рулем палкой и нормальным обвесом, скорее всего будут стоить уже ближе к сотке, потому что маркетинг, плюс цена дуальных пистолетов-переклбчателей на руле баране тоже не маленькая всегда, апгрейд и ремонт/замена сложнее и дороже. Берите для таких покатушек обычный мтб, я не думаю, что вам захочется на работу катать со скоростью под 60+км/ч, для чего и берут гревел. В этом ценовом сегменте можете взять любой понравившийся вел, главное чтобы вилка была хотя бы Santour Air, это сразу минус вес у велосипеда, остальная навеска плюс минус одинаковая, что Шимано, что Микрошифт, ну максимум можете посидеть на каждом и подобрать геометрию рамы под себя, я вот катался у них на разных, от Аутлипа до Корратека с Интенсом и разница там в основном в удобстве посадки, где-то вынос руля больше, где-то короче, где-то руль совсем палка, а где-то уже эргономичный изгибы имеет, вот это можете по месту подобрать. Главное не брать на всяких китайских вилках, типа GTMRK Uding и прочего, кстати у Вельта именно такая, по спекам вроде норм, но в итоге внутри просто мусор, а не начинка, хотя велик за 100+. Даже банальная перепродажа таких велосипедах на ноунейм вилках это потеря в деньгах, никто не захочет потом брать такое, когда рядом за те же деньги проверенный и с наличием запчастей на каждом углу Сантур.
Спасибо большое. Доеду, как время будет, до триала, посмотрю аутлипы.
Дезигн чисто из 2007, набор водопроводных труб😹
Эксцентрик сзади, дорого за такое
катался я на гревела шляпа. Посути рама весит как mtb ну - 2-3кг может максимум 15 против 13 но оно как помне того совсем не стоит... Легкая вилка сантур епикон или рокшокс рекон, маниту маркхор это 2400-2800г после 100+ км по разным грунтам и разбитому асфальту на гравийнике руки, плечи, локти так отбивает что нафиг эти минус 3кг ради чего? Еще и резина узенькая, вязнет в мягких грунтах... Садомазохизм какойто...
Диверсифицируй, для каждой покатушки свой вел
Ну хз, мне для города и легкого бездорожья грэвэл очень понравился, продал свой мтб. Если по лесам да полям катать то конечно мтб лучше.
Напишу от себя. Плохой чугун на эксцентрике за невменяемый прайс. За 35к. Было бы годно. А так, есть китайские Java, Sava, Twitter - на голову выше будет. Это Если карбон в ту же цену) Если больно хочется люминий Есть Twitter g2 max (или g3), на осях и Sram UDH за ~40-43к. Во всевозможных конфигурациях навески. Думайте
твиттер стоит 45, а этот должен 35 стоить в оффлайне?
У меня просто хардвэй, за 3года проокатил на нем 5к километров.
Что менял, заднюю кассету, и цепь соответственно.
Если и есть с чем сравнить, то это старый-добрый АК74, надёжный.
Тем у кого есть желание попробовать приобщиться к вЫлЫсЫпЫдЫстам, самое то.
В тыщу раз лучше, прям бомба, а не это ховно и дешевле на 4к
https://trial-sport.ru/good...
на жесткой алю вилки да определенно лучше если есть запасные кистья и запястья
За эти же деньги можно взять А1 (2023) на Тиагре (2*10).
В наличии только в Барнауле, Бийске, Волгограде, Иркутске, Мурманске, Сургуте, Сыктывкаре, Тольятти и Хабаровске
стандартная скидка для триала после завершения сезона, надо как минимум 50%
изобретатель гревела - давайте уберем вилку и будем такие модные на легком лисапеде и тоненьких колесиках по дорогам гравийным кататься.
через 10 км среднестат. дороги РФ - чет кистям больно, давай резину поширше ставить будем.
будут резиновые аммо в рамы встраивать, из карбона вилку делать лишь бы от мтб отличаться)))
В смысле изобретатель? Это просто современный "турист", таким велам уже лет 100 наверное)
Просто модные сектанты любят страдания и катают на нем по корням и дрищу...
Недавно на очередной лесной покатушке видел царьгравел на 2.2" покрышках, с амортизированной вилкой, дропером(тоже с амортом), мощемером и на топталках... На вопрос, "нафига?" товарищ, по виду 100+кг сказал, что нужно чтобы был диван, легкий, руль - баран и споооорт ваще крута крута каденс ватты тырыпыры... Маркетинг норм работает крч))
Перед ось, зад эксцентрик.
Гравийный велосипед Moroz 1x11 Ltwoo GR9 2026 - поищите на авито. Грамотно подобранные комплектующие, ничего менять не надо. Есть и на шимано чуть подороже. Ребята раскручивают свой бренд, спонсируют гонки, цена на грани себестоимости.
Нормально. У них в ту же цену вес 9,5 и рама на осях.
Он всё лето по этой цене стоит
Тоже не понял прикола,скидка на летний ассортимент последний раз обновляли в конце июля
Дорого за нонейм бренд атлип
Помню обзоры в 23 году смотрел, там на белом глазу рассказывали, что бренд канадский
Разве что неплохо только для тех, кто как огня боится карбоновых Твиттеров/Савы и их доставки из Китая. В остальном тут такой же Китай, только люминиевый, по цене карбона.