Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Вот что с людьми глупые законы делают с авто и ценами.
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Vamp
Что за шум в обсуждении, тех, кто ни разу не видел его? Пару недель уже юзаю этот PXN V10 Pro. Direct Drive там как раз есть и никаких шестерёнок. Работает вообще бесшумно. К стати на фото в начале, разобранный, не PXN V10 Pro.
Да, выглядят очень солидно, съемные баранки и массивная база, что часто сбивает с толку и наводит на мысли о Direct Drive (DD).
На самом деле — нет, это не Direct Drive.
Что внутри?
Шестереночный привод (Gear Drive).
Внутри находится электромотор, который передает вращение на вал руля через пластиковые или металлические шестерни.
Минус: Вы будете чувствовать легкую «зубчатость» при повороте и слышать характерный рокот (рычание) шестерен при сильной отдаче.
Плюс: Это самый бюджетный способ получить честную обратную связь (Force Feedback), которая сопротивляется вашим рукам.
Почему путают с Direct Drive?
Съемный руль: Обычно квик-релиз (механизм быстрой смены баранки) — это фишка дорогих DD-баз.
PXN внедрили это в бюджетный сегмент для пафоса и удобства перевозки.
Внешний вид: Дизайн корпусов слизан с профессиональных баз (типа Simagic или Moza).
Маркетинг: В описаниях часто пишут про «мощные моторы» и «реализм», обходя стороной тип привода.
Этот скрин с разбора V10 - старого, не pro. Для V10 никто DD не заявляет. Вот если кому интересно https://rutube.ru/video/5a6eeff93699794b0fadcbe...
Купил как то на авито ушатанный v9 с коробкой за 1к,восстановил,приколхозил педали с ноунейма и для етс2 раз в год на каникулах хватает
А что входило в восстановление?
Это или лада гранта?
Жигули можно купить за эти суммы
можно в 2008 году
https://www.ozon.ru/product...
Скадем то, что это не директ-драйв, а шестереночная база. Такое же как Ардор Сильверстоун например в ДНС. Шумит, стучит, отдача хуже и менее реальная.
Уровень G25-G29, но еще и китайское.
Заказал. Давно хотел руль себе.
И всё же, до 25 тысяч - какие лучшие варианты стоит рассмотреть?
лучше вместо f1 кинул бы коробас какой-нибудь адекватный
Вот что с людьми глупые законы делают с авто и ценами.
На WB моза сейчас за 20 с клубом
Со сцеплением и формульным рулем? Я считаю в р3 сейчас нет смысла, либо сабж для старта, либо что-то от р5 и выше если уже втянулся
Автор ты вообще не смотришь что выкладываешь?? Магазину всего 26 дней и один!!! Заказ. Ты скамщик что-ли???
В крайнем случае просто засолишь деньги на некоторый срок, это же Озон, у них нет проблем с возвратом денег за скам
ДД по цене шестерней, неплохо, неплохо
так. я не понял это гавно?
Что именно создало такое ощущение?)
У него же есть V99 с КПП и дешевле. Он сильно хуже?
ПС. Он с шестеренчатым приводом, как у Лоджитек. Тогда ну его на фиг. Лоджитек дома пылится
КПП комплектная пишут мусорная, а сам руль не DD, так что да, не сдалось оно. У в10 еще баранка поприличнее, хоть и тоже маленькая
На столе играть топ вариант