https://www.ozon.ru/product/ustanovshchik-nastr... https://ozon.ru/t/4eC53r4 Не знаю что это, но вдруг кто на пеппере расскажет что это и я себе закажу. Здесь дешевле : Установщик настройки звездной гайки https://ozon.ru/t/q...3N Материал: алюминиевый сплав + нержавеющая сталь Вес: около 102 г/комплект Применимо: 22,2, 25,4, 28,6 мм (установка большинства подвесных сердечников с чашей, представленных на рынке) Включенный пакет: 1* инструмент для вождения подсолнечника Примечания: 1. из-за разницы между различными мониторами изображения могут не отражать реальный цвет изделия. 2. Сравните размеры детали с вашими, допускается погрешность в 1-3 см из-за ручного измерения. 3. Изделие не содержит реквизита, показанного на картинке. Спасибо за ваше понимание.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Этим летом два якоря в две вилки ставил, оба раза, палец резанул в кровь, подумал, что должна быть похожая фигня, спрашивал у друга на с другого города, он сказал, что и есть у него и подобную сфоткал, сказал чоткая вещь. Купил бы, но из-за рубежа, я для озона анонимный покупатель
Удобная штука, только недавно при помощи нее якорь в Foxseed 34 забивал 2 раза (первый раз ошибся с отпилом штока, пришлось укорачивать, вытаскивать якорь и заново забивать). Утапливает где-то на 8мм-1 см.
устанавливал 1 раз в жизни, без этих ваших ютубов - заняло минуту - что там сложного то?
Melort
около 1 года
Не умеют пользоваться молотком,ищут или делают приблуды,которые на деле не работают.
А так было бы проще шпилькой,если бы она не гнулась и способ работал)
Ванятка
около 1 года
Это установщик якоря в шток вилки.
Якорь в велосипеде нужен для того, чтобы дать преднатяг на подшипники рулевой колонки. То есть он держит болт, которым натягивают рулевую. Без якоря не получится точно дать натяжение, и рулевая будет либо люфтить, либо перетянута. Якорь нужен только в тот момент, когда ставят рулевую. Дальше рулевая поджимается болтами выноса, и необходимость в этой детали отпадает.
Якорь (деталь из двух звёздчатых распорок на стержне с резьбой) вбивают в шток (трубку) вилки велосипеда сверху. Якорь за счёт распорных лепестков держится в штоке, не вываливаясь наружу. Как правило, якорь забивают на заводе, но если нужна самостоятельная установка, важно соблюдать аккуратность.
Один из способов установки якоря:
Подогнуть лепестки на якоре немного плоскогубцами, чтобы легче забивалось.
Вкрутить в якорь болт (можно старый или ненужный) — сначала почти до конца.
Заколачивать якорь молотком (не сильно), пока он не войдёт в шток.
Когда якорь уже в штоке, понемногу выкручивать болт и забивать на нужную глубину. Если якорь немного криво пойдёт, подкорректировать боковыми ударами по болту.
Важно: якорь должен войти полностью в шток на глубину 3–5 мм. Для контроля глубины можно использовать карандаш: приложить снаружи до метки, отметить на карандаше расстояние на 1 см выше края штока и при забивании периодически проверять глубину. Если нет уверенности в своих силах, лучше обратиться за помощью к квалифицированному специалисту или в сервисный центр.
Зачем переплачивать, и ещё вес лишний в рулевую добавлять, ещё и найти надо качественные, которые перестановки эти переживут. Если только шток карбоновый.
Это каким корявым надо быть, чтобы там так бить, и при этом что-то заклинило!? Устройство для тех кто сам осиливает смену вилки - маст хэв!
SegaChe
около 1 года
"Не знаю что это, но вдруг кто на пеппере расскажет что это и я себе закажу". Ну это когда вы, вдруг, становитесь звездой и у вас от звездной болезни срывает крышу и резьбу, то установка звездной гайки помогает вернуть все на место.
4
1
1
![[Краснодар] Однушка 36.4 м² в новостройке, бизнес-класс, white box, Парк Победы 3, DOGMA](https://cdnyc2.pepper.ru/attachments/photos/3332229/large/pepper-gif-1793097441763.gif?1793097448)
OgoVauFantastika
Sertifikator
chihuahua
![[Краснодар] Однушка 36.4 м² в новостройке, бизнес-класс, white box, Парк Победы 3, DOGMA](https://cdnyc0.pepper.ru/attachments/photos/3332229/large/pepper-gif-1793097441763.gif?1793097448)
Этим летом два якоря в две вилки ставил, оба раза, палец резанул в кровь, подумал, что должна быть похожая фигня, спрашивал у друга на с другого города, он сказал, что и есть у него и подобную сфоткал, сказал чоткая вещь. Купил бы, но из-за рубежа, я для озона анонимный покупатель
Ставишь якорь,вкручиваешь винт,пара ударов молотком.
Все
Чего б....
Удобная штука, только недавно при помощи нее якорь в Foxseed 34 забивал 2 раза (первый раз ошибся с отпилом штока, пришлось укорачивать, вытаскивать якорь и заново забивать). Утапливает где-то на 8мм-1 см.
Нравится вилка?
Автор вы как "вышли" на этот товар?
228р
228 руб у меня)
Не умеют пользоваться молотком,ищут или делают приблуды,которые на деле не работают.
А так было бы проще шпилькой,если бы она не гнулась и способ работал)
Якорь в велосипеде нужен для того, чтобы дать преднатяг на подшипники рулевой колонки. То есть он держит болт, которым натягивают рулевую. Без якоря не получится точно дать натяжение, и рулевая будет либо люфтить, либо перетянута. Якорь нужен только в тот момент, когда ставят рулевую. Дальше рулевая поджимается болтами выноса, и необходимость в этой детали отпадает.
Якорь (деталь из двух звёздчатых распорок на стержне с резьбой) вбивают в шток (трубку) вилки велосипеда сверху. Якорь за счёт распорных лепестков держится в штоке, не вываливаясь наружу. Как правило, якорь забивают на заводе, но если нужна самостоятельная установка, важно соблюдать аккуратность.
Один из способов установки якоря:
-
Подогнуть лепестки на якоре немного плоскогубцами, чтобы легче забивалось.
-
Вкрутить в якорь болт (можно старый или ненужный) — сначала почти до конца.
-
Заколачивать якорь молотком (не сильно), пока он не войдёт в шток.
-
Когда якорь уже в штоке, понемногу выкручивать болт и забивать на нужную глубину. Если якорь немного криво пойдёт, подкорректировать боковыми ударами по болту.
Важно: якорь должен войти полностью в шток на глубину 3–5 мм. Для контроля глубины можно использовать карандаш: приложить снаружи до метки, отметить на карандаше расстояние на 1 см выше края штока и при забивании периодически проверять глубину. Если нет уверенности в своих силах, лучше обратиться за помощью к квалифицированному специалисту или в сервисный центр.Шайба+гайка+шпилька на 6 разве не проще?
Недавно шпильку сломал таким образом, шпильки те что попадались все говно, то резьбу слижет, то просто лопнет.
Лучше переплатить и многоразовый поставить, установка во много раз легче.
Зачем переплачивать, и ещё вес лишний в рулевую добавлять, ещё и найти надо качественные, которые перестановки эти переживут. Если только шток карбоновый.
Это для тех, кто схватил звезду, для настройки.
Надо брать, потом разберёмся для чего
Так, ребята. Мучался, ставил с фоксид вилкой чтоб ровно вошел. Ищите многоразовый якорь. Цена рублей 300, ставится за пол минуты
Брал такую. Лучше иметь плоскогубцы под рукой, потому что там оно запросто заклинивает и невозможно его никак зацепить чтобы расшатать или выкрутить.
Это каким корявым надо быть, чтобы там так бить, и при этом что-то заклинило!? Устройство для тех кто сам осиливает смену вилки - маст хэв!
"Не знаю что это, но вдруг кто на пеппере расскажет что это и я себе закажу".
Ну это когда вы, вдруг, становитесь звездой и у вас от звездной болезни срывает крышу и резьбу, то установка звездной гайки помогает вернуть все на место.
Установщик якоря в рулевую велосипеда.
На случай, если тормоза откажут... Удобно. Но мне кажется одного мало