Топовые запросы
Редактировать самые популярные запросы
×
настройка автоматического обновления
Текущие элементы (перетащите для изменения порядка):
Опубликовано около 1 года назад
Мотоцикл TVS Apache RTR 180, Индия
125 075₽
Поделился(-ась)
Алексей_Шкипер
Автор
Подробнее о скидке
https://market.yandex.ru/card/mototsikl-tvs-apa...
Надежный индийский мотоцикл для начинающего ездока, везде цена в среднем 200тр.
Мотоцикл TVS APACHE RTR 180 выпускается индийским производителем TVS и поставляется во многие страны мира.
Основные преимущества этого мотоцикла -
1. Индийское производство. Не Китай. Индийские мотоциклы существенно превосходят китайские по качеству и надежности.
2. Известный мировой бренд - TVS MOTOR, и известная модель - APACHE 180. В интернете масса информации об этом производителе и этой модели.
3. Модель выпускается для внутреннего рынка Индии, на таких мотоциклах миллионы людей ездят ежедневно на работу, они проверены огромным опытом эксплуатации.
4. Спортивный и привлекательный внешний вид, но геометрия комьютера - мотоцикла для ежедневных поездок 365 дней в году.
5. Подходит по геометрии, комфортен людям любого роста и веса.
6. Существенно дешевле (на 25%) по сравнению с более дорогой версией - APACHE 200 4V.
7. Максимальная скорость - 113 км/ч
8. Полноценный 2х местный мотоцикл.
9. Карбюраторный двигатель - в отличие от инжектора он более ремонтопригоден.
10. Есть кикстартер (также есть электростартер).
11. Центральная и боковая подставка.
12. Контрастная жидкокристаллическая панель приборов.
Мотоцикл TVS APACHE RTR 180 подойдет как начинающим мотоциклистам, так и опытным водителям. Он подходит главным образом для города, в качестве ежедневного транспортного средства в мотосезон.
ПТС электронного типа
Надежный индийский мотоцикл для начинающего ездока, везде цена в среднем 200тр.
Мотоцикл TVS APACHE RTR 180 выпускается индийским производителем TVS и поставляется во многие страны мира.
Основные преимущества этого мотоцикла -
1. Индийское производство. Не Китай. Индийские мотоциклы существенно превосходят китайские по качеству и надежности.
2. Известный мировой бренд - TVS MOTOR, и известная модель - APACHE 180. В интернете масса информации об этом производителе и этой модели.
3. Модель выпускается для внутреннего рынка Индии, на таких мотоциклах миллионы людей ездят ежедневно на работу, они проверены огромным опытом эксплуатации.
4. Спортивный и привлекательный внешний вид, но геометрия комьютера - мотоцикла для ежедневных поездок 365 дней в году.
5. Подходит по геометрии, комфортен людям любого роста и веса.
6. Существенно дешевле (на 25%) по сравнению с более дорогой версией - APACHE 200 4V.
7. Максимальная скорость - 113 км/ч
8. Полноценный 2х местный мотоцикл.
9. Карбюраторный двигатель - в отличие от инжектора он более ремонтопригоден.
10. Есть кикстартер (также есть электростартер).
11. Центральная и боковая подставка.
12. Контрастная жидкокристаллическая панель приборов.
Мотоцикл TVS APACHE RTR 180 подойдет как начинающим мотоциклистам, так и опытным водителям. Он подходит главным образом для города, в качестве ежедневного транспортного средства в мотосезон.
ПТС электронного типа
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Категории :
🔔 Оповещения о скидках
Добавляйте оповещения, чтобы получать уведомления о новых скидках
Обслуживание авто
Топливо
Шины
Топ комментарии
NJay_
около 1 года
я бы поспорил что индийское качество лучше китайского ) Зная в каких они гаражах и из какого переработанного материала все собирают 
Скопировано!
32
2
1
Izverg
около 1 года
пункт 9 (Карбюраторный двигатель - в отличие от инжектора он более ремонтопригоден.) - это скорее минус, чем плюс...
Скопировано!
24
1
NJay_
около 1 года
я бы поспорил что индийское качество лучше китайского ) Зная в каких они гаражах и из какого переработанного материала все собирают
Алексей_Шкипер
Автор
около 1 года
Качество индийских массовых мотов на голову выше массовых же китайцев, которых везут к нам вагонами, Bajaj boxer не даст соврать. Большинство английских мотов типа Роял Энфилд уже давно чистокровные индийцы.
Скопировано!
8
2
2
Самое горячее
12064° 1000 ВАУ-баллов на одежду и обувь (можно оплатить 50%, возможно, не всем)
50%
8213° Зарубежная Mastercard Freedom Bank за $49 — без поездки в Казахстан и посредников
3 995₽
![[Краснодар] Однушка 36.4 м² в новостройке, бизнес-класс, white box, Парк Победы 3, DOGMA](https://cdnyc3.pepper.ru/attachments/photos/3332229/large/pepper-gif-1793097441763.gif?1793097448)
7982° [Краснодар] Однушка 36.4 м² в новостройке, бизнес-класс, white box, Парк Победы 3, DOGMA
4 437 233₽
2583° Подписка СберПрайм на 30/60 дней за 1₽ для всех без активной через 2GIS (см. описание)
0₽
3378° Экспедиционный круиз Антарктида: Земля первых, 33700 бонусов, 12 дней: 14.02 – 25.02.2028, RussiaDiscovery
1 122 716₽
Показать все
Топ обсуждения
3732° Подделки кофе на озон
OgoVauFantastika
362° 11.11 наступило, где скидки? Всё подорожало
Sertifikator
674° (Steam) Игра GeForce 8800 GTX - 20 Years of a Legend (GeForce 8800 GTX - 20 лет отвала)
chihuahua
8688° Топ автор Озон/Ozon
Настяяяяяяя
Показать все
![[Краснодар] Однушка 36.4 м² в новостройке, бизнес-класс, white box, Парк Победы 3, DOGMA](https://cdnyc2.pepper.ru/attachments/photos/3332229/large/pepper-gif-1793097441763.gif?1793097448)
А в рулетке можно промокоды передавать?
YVF83WYE 5/50
WCGBDYG5 5/50
9DVVPKDK 2/20
Индия. Китай. Какая разница. Гроб все равно будет местный
Вся эта история с мотоциклами возможна при наличии Запасной жизни (как у кошек) когда есть что терять , за МО так не сядишь.
Я взял, слабенький конечно, но за эти деньги пойдет
За эти деньги были питбайки на 300 кубов гораздо интереснее. Все равно кроме Москвы за вами гонятся за вами чтобы проверить документы никто не будет. А 300 кубов 90км/ч идёт точно, а может и поболее
Индия, карбюратор, ремонтопригодность...
Весомые плюсы, так то!
Нормальный велик. А если ещё утиль повысить раза в два , то все на мотоциклы пересядем как индусы. 😂
Лучше добавить 50 и купить версию по мощнее 200 кубиков.
Он или скутер танк на 150? Использовать в небольшом городе+ поездки км на 100 с альфами)
Скутер VMC VENTO INFERNO T1700
Мотоцикл TVS "HLX 150"
Для поездки с альфами самое то!
Бажадж все остальные так себе
Очень сильно напоминает по ттх и внешнему виду - Bajaj Pulsar 180
Он и есть только дешевле
Извиняем
Для города
COBRA SRM 250 - 120тр
Для села и города
TVS "HLX 150" - 104тр
Motoland LEGEND 300 - 177тр
Motoland TEXAS PRO 300 - 173тр
А для первого мотоцикла что посоветуете? для села и города.
Уж лучше там же hlx 150 взять, красивше выглядит
между сел ездить у нас на таком неудобно тк между сел либо дорога требует внедорожного мотоцикла, либо все едут значительно быстрее чем этот мопед что будет вызывать сильный дискомфорт.
имхо пусть остаётся в индии. у нас его только не опытной деревенской молодежи можно впарить, и на второй сезон он уже будет мертв. независимо от качества (тк по плохой дороге он умрет, а хорошей этот мотор придется выкручивать до звона)
Да, для города скутер гораздо интереснее
емнп в индиях 2 толковых бренда - бааджики и роял энфилды.
а этот нонейм по цене йобрика
это вам рутуб рассказал что рояль и баяй нормальный бренд?
но геометрия комьютера - мотоцикла
вот это особенно пугает
нормально, в апреле.
Есть индивидуальная версия и без пробега, чтобы в очереди с миллионом других людей не стоять перед ездой?
117 тыс у меня
Мясорубка для начинающих хрустиков. А можно было бы творогу и молока купить, и кости целые и крепкие, и фаршем дорогу не испачкал.
у деда своего спроси как он пьяный на иЖе твою баушку катал.
Так ижа можно купить и сейчас и существенно сэкономить, он ещё и мощнее будет наверное
Только он ездить не будет, 5км езды, 2 недели ремонта. Да и дышать маслом...
Теперь по "преимуществам" этого изделия
1. Китайцы дадут просраться индийцам по качестве и культуре производства. Они на голову выше индусов. И да в Китае все давно ездят на электромотоциклах.
2. В первый раз слышу про этого известного производителя мотоциклов. Никогда не видел мотоцикл этой фирмы на улице. Это все ложь. В интернете, много что пишут, например про рептилоидов и НЛО. Значит ли что это правда? Конечно нет!!!!
3. Модель выпускается для внутреннего рынка Индии - в это я верю, такой шлак мало кому кроме индусов интересен. Следует ли из этого что на этой конкретной модели ездят миллионы? Конечно нет!!! Это психологическая манипуляция.
4. "Спортивный и привлекательный внешний вид" - без комментариев5. Он не подходит людям любого роста и комплекции. Геометрия говорит что он весьма ограничен по этим параметрам.
6. "Существенно дешевле (на 25%) по сравнению с более дорогой версией - APACHE 200 4V."Альфа существенно дешевле более дорогого Харлей-Девидсон примерно раз в 50-100. Значит ли что Альфа его лучше? Ну конечно нет.
7. Макс 113 км в час - не верю, ложь и манипуляция
8. "Полноценный 2х местный мотоцикл." 90 процентов двухколёсной техники двухместные. Это не преимущества. Да и начинающим мотоциклистам запрещено возить пассажиров по ПДД.
9. То что тут карбюраторный двигатель это не преимущество, это прошлый век. Это недостаток.
10. Есть кикстартер - без комментариев.
11. Центральная и боковая подставка.
На каждом мотоцикле есть боковая подставка, да не каждом есть центральная. Так что да, пожалуй преимущество.
12. Вот вам фото этой панели приборов.
Что вы на жк панели увидите в солнечный день? Правильный ответ: ничего.
P.s. Не вздумайте покупал эту отрыжку инлийского мотопрома. Вам нужно будет платить ОСАГО, регистрировать его в ГИБДД, платить за номера и никаких преимуществ это транспортное средство не даёт по сравнению с теми которые можно купить по категории М.
Как же вы подсели на китайский скопированный ширпотреб
на один сезон хватит точно , тем более что многие хрусты больше одного сезона и не живут
За эти деньги можно взять проверенный временем китайский Senki 200
Где оптимальность? Чем он лучше альфы и прочих вибраторов? Мопед: цена до 100к., ПТС не надо, номера не надо, страховка не надо, права категории "М". Этот мот: ПТС, номера, страховка, категорию открывать, цена.
Жизнь вообще требует бабок и ответственности, а нщ без ОСАГО, без экипировки, как правило, становятся расходным материалом на дорогах либо еще более нщ, если им приходится оплачивать свои косячества, а оплачивать им нечем ибо они изначально не привыкли что-то оплачивать в этой жизни.
Что то подобное есть под категорию m?
Тссс,не мешайте,пусть покупают,это естественный отбор
То как делают в Индии во дворе ребятенки двигатели, выливая корпуса и затачивая цилиндры, внушает доверие
По моему вы с Пакистаном перепутали
С таким лучше от электричества и железных дорог лучше подальше держаться, это же Индия
Очень даже хорошая цена.