Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Озон Глобал, доставка 3 недели, цена с озон картой
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Есть подобный.
Он да, работает, да реально удобнее....
Но есть пара нюансов, из за незнанию которых столько негатива на эти насосы...
1. Качать надо только горячее масло, остывшее он или вообще не возьмёт, или помрёт пытаясь выкачать. В идеале, нагреть мотор градусов до 70 дать настоятся минут 10 и можно качать.
Или после поездки дать приостыть минут 10 и в путь.
Тогда за пару минут всё масло выкачивает.
2. Перед первым запуском, надо залить (например шприцом через выходное отверстие) в него масло.
Это и смажет систему, и создаст уплотнения, что дадут тягу.
3. начинать лучше с засовывания трубки на глубину щупа.
Далее слегка углублять по мере выкачивания.
Тут важно не перестараться - трубка сворачивается, загибается и перестаёт качать.
Для наглядности удобно выкачивать в старую канистру с метками - сразу видно сколько уже скачано и сколько примерно осталось.
Если это соблюдать, то он выкачивает даже больше, чем сливается через пробку (т.к. пробка обычно стоит на неком "возвышении" из за высоты резьбы, в которую вкручена) ну и всякий мусор тоже выкачивает - он же находится в масле.
Чтоб аккум не посадить, процедуру делать лучше на заведенной машине
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Есть желтый. Пару раз нормально качал, потом начал делать мозги. В первый раз 5w30 за пару минут выкачал. 10w40 уже было тяжко ему, справился но долго. Тоже заказл себе синий.
чем можно масло из бочки в канистру закачать, желательно на аккумуляторе, лучше от макитоподобных
комплектная трубка 6 мм не входит в щуп 1,5 16в ваза. Закупил ещё медную тормозную трубку, может влезет, там диаметр 4,75 у трубки.
с приятелем в нивовский мотор лазили, там трубку кое как но залезла. и на вазе можно один боль открутить и весь стакан вентиляции картера снять. а там уже садовый шланг влезет
Подскажите пожалуйста, можно ли менять масло АКПП через него ? Сливать через щуп данным насосом и заливать сверху так же ? Опель астра
и зачем? Обычный технический шприц 160мл справляется за 5-10 мин, за это время можно целый литр выкачать. При этом шприц более функционален и надежен.
ну, как бы владею шприцом на .5 л. замуммился выкачивать. наверно масло подогреть сильнее нужно было, но идет с ним плохо. купил этот насосик.
тем более что шприцы мм на 10 (мой) трубку расчитан, переходник на 6 мм делать тоже замуммился
Посоветуйте какую трубку к нему прикупить вместо родной? Родная трубка сворачивается и масло не откачивается, приходится ловить момент
Все откачивает родная. У меня такой насос уже год.
Открываю ссылку и уже Нет, такой страницы(((
Тоже тут недавно масло менял таким насосом, только другой фирмы, БелАК называется, сосед по гаражу говорит - а давай и мне поменяем. Ну прогрели двигатель и минут за 5 всё масло высосало. Для проверки открыли пробку, а там несколько капель масла капнуло и всё. Так что такой насос нормальная вещь, просто к нему ещё нужны элементарные руки из правильного места. Всем удачи! :wink:
Интересно, 200 литров он за раз сольет и выживет?
500 рублей замена масла со снятием и установкой защиты. Ещё можно стоять и умничать, показывать как надо крутить и в какую сторону.
У нас дороже стоит с защитой. 1000 замена + 800 защита
Годная и удобная вещь, быстро окупается.
Чтоб аккум не посадить, процедуру делать лучше на заведенной машине
Сперва только надеть Медальон "скалярной энергии"
Купить масло из Ашана +этот насос это по пеперски экономить 500р на замене масла.Ну а если неправильно поменял то тут иногда скидки на моторы публикуют.
В мск 1500р сейчас замена стоит +-
На снегоходе зимой мучался пылесосом выкачивал) закажу на следующей зиме пригодится
Дорого. Брал дешевле 1000₽ на ММ. А так годная вещь .
На ВБ прямо сейчас
https://wildberries.ru/catalog/238520814/detai....
https://wildberries.ru/catalog/199463643/detai....
Это другая модель менее надёжная с меньшей производительностью
Воду, антифриз, бензин будет откачивать ? Или ему смазка нужна в виде перекачивающей среды ?
Будет
Частичную замену масло в АКПП наверное норм делать
ага, и через месяц попасть на ремонт АКПП
А если медную трубку 6мм от кондея приделать в порт щупа, пролезет? Или там проходное не ровное?
от машины зависит. в старых вазах как раз 6 мм. в вестх пишут - не лезет уже
Норм цена, в том году за двушку брал себе. На озоне с местной доставкой. На горячую примерно за минуту 4л выплевывает.
миньетчица получается?)
Ну если твой пиструн влезет эту трубочку, то да.
Интересный метод
есть у меня поллитровый металлический шприц. брал именно для замены масла. только залито у меня 10в40 было, я чуть ли не час шприцом горячее масло пробовал выкачать.
в коробке и мосту им менять буду, а в моторе этот имхо лучший насосик.
правда есть мембранный китаец за 200 руб, до этого хотел на нем собрать, но комплектуху покупать ездить +- тоже самое по деньгам выйдет, а тут 100 ватт
Посоветуйте насос с аквариума воду качать по силиконовой трубке, не дорого чтоб и производительность не большая, а то шланги придётся другие покупать ( ну или сразу с 5м шлангом и высокой производительностью). Аквариум 150л, самотеком за пол дня сливается, до раковины 5м
у меня на даче бочка 200л самотеком за пол часа сливается. Шланг д16 10 метров.
Спасибо, теперь буду сам менять масло, а то очень не любил снимать защиту, подставлять тазик. Теперь будет проще и быстрее. :fire::fire::fire:
не заметил вашу. разместил свою. ее удалили.
мог бы сылку кинуть а не картинку(((
Не понимаю зачем это. Куда вы отработанное масло денете? Остатки масла из поддона картера удаляются шприцом на 200кубиков с трубкой, излишки масла удаляются темже шприцом.
ууу... забор например помазать можно
гаражники печки на масле делают
Есть подобный.
Он да, работает, да реально удобнее....
Но есть пара нюансов, из за незнанию которых столько негатива на эти насосы...
1. Качать надо только горячее масло, остывшее он или вообще не возьмёт, или помрёт пытаясь выкачать. В идеале, нагреть мотор градусов до 70 дать настоятся минут 10 и можно качать.
Или после поездки дать приостыть минут 10 и в путь.
Тогда за пару минут всё масло выкачивает.
2. Перед первым запуском, надо залить (например шприцом через выходное отверстие) в него масло.
Это и смажет систему, и создаст уплотнения, что дадут тягу.
3. начинать лучше с засовывания трубки на глубину щупа.
Далее слегка углублять по мере выкачивания.
Тут важно не перестараться - трубка сворачивается, загибается и перестаёт качать.
Для наглядности удобно выкачивать в старую канистру с метками - сразу видно сколько уже скачано и сколько примерно осталось.
Если это соблюдать, то он выкачивает даже больше, чем сливается через пробку (т.к. пробка обычно стоит на неком "возвышении" из за высоты резьбы, в которую вкручена) ну и всякий мусор тоже выкачивает - он же находится в масле.
вместо трубки берете тормозную трубку от ваза. выпрявляете и ее вставляете
Все равно полностью не откачивает. Пару раз менял и около 0.5 литра оставалось. Причем последние остатки долго откачивать и шлангом ловить.
тормозную магистраль от ваза покупаете. правите ее и ничего ловить не нужно. главное что б ведроид ровно стоял