Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Хороший велосипед не может стоить менее 300 тысяч рублей
Хороший велосипед не может стоить менее 300 тысяч рублей
Хороший обоснованный комментарий не может быть меньше 300 символов
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Спасибо, заказал!
Велосипед на 1 сезон
Купил за 12 тыров на алике дешман-велик, 21 скорость, дисковые тормоза, еженедельный пробег в сезон был не менее 1200 км в месяц, всего наезжено около 7000 км, проблем нет, все работает штатно. Все что делал по обслуживанию - регулировал тросики переключения передачи и подтягивал гайки.
Ссылку! чтобы мы понимали о чем речь
7 скоростей, а задней скорости нет
Пришлось заказать этот. V-образные тормоза((
Зато рост с запасом. И колёса больше.
Ага да, стальной двухподвес на вибрейках и трещотке, жуть
"Испорти ребенку желание кататься на велосипеде на всю жизнь"
Это же ашанбайки всё (
В принципе с этой целью и покупал за десятку.
Если ему понравится, и велик не будет простаивать без дела, будет повод купить хороший байк с уже приобретенным бесценным опытом.
поддерживую товарища. если ещё есть возможность, то лучше отказаться. И взять без заднего амортизатора. Он и легки и жёсткость рамы будет лучше и это ненастоящий задний амортизатор а бутафория, силы от кручения педалий будут частично тратиться на качание этой пружины. Ну и вообще собранности не будет, будет как %№;*( в проруби.
То есть всё так критично в этой конструкции?
берите без заднего аммортизатора, в бюджетной категории это только одни минусы за собой тянет и их много.
Хорошо хоть без литых дисков)
велосипед с двумя амортизаторами (двухподвес) чтобы был не хуже велосипеда с одним амортизатором , должен иметь прям заметную такую разницу в цене, к примеру 10 тысяч.
Это сильное усложнение конструкции, которое стоит денег и амортизатор если уж ставить задний, то не бутафорию. Здесь тупо пружина, от которой только лишние проблемы. За такие деньги невозможно обеспечить жёсткость и прочность конструкции с задним аммортом, вы посмотрите на сколько примитивно крепится задний треугольник (маятник/перья, как угодно) к основой раме, там нет никакой жёсткости, всё это испытывает огромные нагрузки на кручение, ваш борец басктеболист очень быстро расшатает там всё, оно будет всё скрчиваться туда сюда и оси вращения нижняя у педального узла (каретки) , и верхняя где пружина , там всё будет туда сюда гнуться да и сам задний треугольник весь будет гнуться. Вы может это не увидите прям явно на глаз или если там совсем всё плохо (скорее всего), то через месяц уже и на глаз увидеть сможете. Но на ходу будет плохо ,накат будет тоже плохой скоро, пружина без аммортизатора будет давать просто лишнюю раскачку, он будет козлить на неровностях, часть энергии от педалирования уходит просто на раскачку пружины. Управляемость будет неуверенная. Лишний вес, сама эта пружина лишняя и вредная, и вся эта конструкция чтобы имела хоть какую жёсткость всё приходится делать толще и тяжелее. В общем, не надо оно вам, как вам уже написали одним предложением которое всё это в себе содержит: "отобьёте желание кататься на велосипеде на всю жизнь". Надо брать лёгкий байк с хорошей жёсткой рамой. Лучше это будет односкоростной велосипед с передней жёсткой вилкой, но ребёнок будет кататься прям с удовольствием, чем брать этот головняк, на котором будет неприятно и тяжело ездить. Там и передняя то вилка бутофория, но тут уж да ладно, не будут убеждать...
бюджетный велосипед здорового человека выглядит к примеру вот так (ну на избыток аксессуаров не стоит обращать внимание)
V8 не в моде, все переходят на электрички
V8
Нету
Мск, 14 шт.
Хороший велосипед не может стоить менее 300 тысяч рублей
Хороший обоснованный комментарий не может быть меньше 300 символов