Смартфон Nothing Phone (3), Global, Snapdragon 8S Gen 4, 12+256Гб (пошлина 4110₽, из-за рубежа, с банком-партнёром)

Аналогично, 3 года ходил с NP 1. Хотел взять NP3, но он уже вышел устаревшим. Пришлось взять vivo x300fe, телефон топ, кроме виртуального датчика

Полюс взял бы,а на айку гонишь.

Открою тайну они оба в соседних зданиях производятся,через окно обмениваясь одинаковым железом.

они приходят и на андройд за 5к, что теперь их всех восхвалять?

В этой же карточке белый 39.888 на 512

подумай

Потому что это не флагман. Это что-то из области Ниссан джук в автопроме.

Мы обязательно передадим компании Nothing, чтобы они сворачивали производство, потому что Димасику не нравится дизайн

Ваше чутье вас не подводит — с точки зрения классических и баухаус-принципов промышленного дизайна этот задник действительно выглядит как хаотичная «солянка».

В дизайне есть понятия гармонии, визуальной визуальной системы и баланса. Если разобрать эту заднюю панель через призму эстетики, становятся очевидны ключевые причины, почему она вызовет дискомфорт у любого человека с развитым чувством формы:

• Классическое правило: Элементы устройства должны быть привязаны к понятным осям выравнивания.
• На картинке: Камеры и датчики рассыпаны абсолютно случайно. В верхней части слева — один глаз камеры, чуть правее — огромный кругляк со вспышкой/сенсором, справа — матричный LED-диск. Ниже — еще две горизонтальные камеры, смещенные от центра. Глаз банально «спотыкается», пытаяс найти хотя бы одну связующую ось.

• Классическое правило: В хорошем дизайне используется баланс масштабности (пропорции «золотого сечения») и гармония форм.
• На картинке: На одной маленькой площади одновременно соседствуют:
  • Огромный круг (вверху справа),
  • Круг поменьше (вверху слева),
  • Два одинаковых глаза камер по центру,
  • Мелкие технические болтики,
  • Прямоугольные и извилистые плашки,
  • Один одинокий красный квадратный акцент по центру.
  • Итог: элементы соревнуются за внимание, а не дополняют друг друга.

• Классическое правило: Каждый элемент должен быть функционален либо оправдан визуально (минимализм или чистый брутализм).
• На картинке: Задник перегружен ложными швами, техническими накладками и декоративными текстурами разных оттенков серого и черного. Это создает впечатление не «продуманного инжиниринга» (как в прозрачных часах или премиум-механике), а визуального мусора.

• В дизайне допустима асимметрия, но она должна быть динамически сбалансирована (например, тяжелый элемент слева уравновешивается воздухом или контрастом справа). Здесь же верхний правый и верхний левый углы визуально «перевешивают» весь корпус, создавая ощущение перекоса.