Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Забыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Если шутка - то очень плохая. Лично мне стыдно, что это угробище до сих пор производят.
Жесть... Никогда ведро под навоз не было таким дорогим...
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Переворачивался на такой, машина хорошая, все живы здоровы.
Чудом повезло
Та скидка которую мы заслужили...
А они точно заплатят?
небесная колесница🤣
Посмотрите видео про сварочные швы на этом чуде. Там варят слепые или люди которые взяли держак (да-да, там электродами похоже колдуют) впервые. Мем смешной, а ситуация страшная.
Точечная сралка
Не малая часть в себестоимости автомобиля - это затраты на его разработку, испытания, постановка на производство со всеми сопутствующими. В данном случае, эти затраты отбились ещё во времена СССР. Так почему, это ржавое, гремящее поделие столько стоит?! Простейший по конструкции автомобиль, лишенный каких либо систем безопасности, кроме ремней безопасности с ужасным качеством сборки.
Задай этот вопрос более высоким людям в этой стране. Работяги и так знают почему.
Машина чисто для тех кому нужна доступность ремонта в любой местности и погоде , пыльников минимум рваться нечему , датчиков минимум обрываться и ломаться на морозе нечему . Ремонтируется на любой местности не нужны всякие ямы и подъемники чтобы подлезть туда сюда . Но машина в один конец купил и езди пока не развалится чисто рабочая в поля , лес и рудники . Стоимость такая потому что все хотят большие зарплаты , а машина почти вся из русских запчастей и собирают ее почти 1000 трудоустроенных человек за каждой деталью , десятки компаний в России которые изготавливают детали , представьте что часть компаний только и работает на гос заказы иначе в торговле их подавили бы китайцы или кто другой.Это не только человек который ее стоит собирает там целая система которая многих кормит. А чтобы она стоила за те 500-800 как хотелось бы, нужно уволить половину сотрудников и урезать зп и поставить на конвейер , а кто их покупать будет миллионами чтобы окупить конвейер . Но люди же есть хотят
Ох как же ты ошибаешься насчет ремонтопригодности этого ведра. Упаси господь столкнуться с ремонтом моста, там столько вариаций запчастей, что даже не пытайся сам понять какой именно у тебя. Это надо снимать запчасть и с ней как угорелый гонять по городу, что бы найти именно такую же как и у тебя. Датчики вообще отдельная тема, их не так много, но половина уже в магазине не работает. Ну и видимо тот факт, что они щас с гидроусилителем , который текет как ..... Вас не смущает. Еще прикол в том, что половина запчастей на два подходят от газели. Дак вот в магазинах газ, запчасти стоят в 2 раза дешевле, чем у уазовских. Хотя это одна и та же запчасть.
Коробка автомат ?
Кондей, есп, автопарковка, радар.
Кто бы что ни говорил, но авто для своих целей и задач просто шикарное.
Коли стоило бы тысяч 500.
Хорошая машина, для внедороги самое то, почему все негативят на уаз не могу понять, Ульяновск из за этого плачет, не надо так, они работают ради вас, пользователей уазиков, а вы так себя ведете, некрасиво так-то, ведь Уаз это не только качественные машины, это еще и много тысяч человек с занятостью и с зарплатами, работящий народ, одно уважение им за их огромный труд!
Сколько тут слоев постиронии?
У вас тут единица лишняя в цене....
И нолик
хоть кто то из хаятелей на уазиках ездил?
для деревни, для охоты, для джиппинга пока замены нету. + военные требуют и добавки просють.
выбирать или баргузин или бухань. остальное сопоставимое по вместительности стоит в N раз дороже.
P.s. но ехать в нем дальше 50 км я бы не хотел.
В любой стране есть деревни, охота и джиппинг, как они без уазов бедолаги?
написал человек у которого никогда не было УАЗика
Хоть бы у "Машинаторов" посмотрели что-то новое. У них покрасивее получился УАЗ
Дак че смотреть. У них же был какой-то договор , но по итогу его шваркнули. Макс (насколько помню зовут ведущего) в одном из выпусков рассказывал. Ну и свалил в Майами.
Хэппи энд😁
Детство. Батя на таком гонял по колхозам. Прикольно. Самый кайф зимой, двигатель обогревал кабину. Обзор афигительный, вместимость. Как дом на колесах. Проезжал везде. Для села топчег. Никакой джип не проедит там, где это чудо
Но не по цене половины колхоза...
Когда-то не очень давно оно стоило 730К и я ржал на цену, сейчас уже плакать хочется.....
то ли ещё будет
Лучше студию в Холопенском уезде
Если авто идеально, зачем что-то менять?

*совершенство не требует изменений!
УАЗ - сделано на глаз
Днищенское дно
УАЗ классик? по-моему опечатка - это же легенда!
Легенда - это нива. ))
Эх, был бы за 700к, цены бы не было, стройматериалы возить
За эту цену тоже топ, новый микроавтобус да еще и на полном приводе. За такую цену вообще ничего годного не купить даже на бу рынке.
Где там металлик. Обычная краска для забора 3в1.
-
С 1960 годов, при Хрущеве, начали, так и остановится не могут.
Станок в разнос ушёл, вот только успевают материалы подсовывать и на выходе
буханкуконфетку получать.УАЗик же господь не трогал он сразу вышел хорошо
Однозначно плюс, дефак катать
Спасибо дедушке Брежневу из СССР. Держимся его запасами и наработками.
Я бы купил для селухи будь она за 500к)