Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту

Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Велосипед по цене нормальной пары покрышек
Начинается
Ну сейчас действительно две хорошие покрышки минимум встанут 10-12 тысяч
Большинству для покатушек хватает обычных покрышек за адекватную цену на несколько сезонов.
Все мтб сейчас уг. Рули в метр шириной. На асфальте никто не крутит, потому что нет передачи и аэродинамики. Все гонцы с мощемерами всё это давно промерили и знают, что атаковать на прогонах бесполезно. Ждут грунта и апхилла, чтобы включиться. Видно просто по трансляции без какой-либо телеметрии. Смотрел по Евроспорт2 сегодня трансляцию XCO из Южной Кореи и не понял зачем им мтб для такой трассы. Там на циклокроссе любой любитель бы справился, не говоря про грэвел.
Вроде слова знакомые, но ничего не понятно...
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Все мтб сейчас уг. Рули в метр шириной. На асфальте никто не крутит, потому что нет передачи и аэродинамики. Все гонцы с мощемерами всё это давно промерили и знают, что атаковать на прогонах бесполезно. Ждут грунта и апхилла, чтобы включиться. Видно просто по трансляции без какой-либо телеметрии. Смотрел по Евроспорт2 сегодня трансляцию XCO из Южной Кореи и не понял зачем им мтб для такой трассы. Там на циклокроссе любой любитель бы справился, не говоря про грэвел.
Вроде слова знакомые, но ничего не понятно...
Половина комментаторов на работу ездит исключительно на бмв, ест лосося на завтрак каждый день, и ходит только в брендовых вещах. За качество надо платить ведь +5000% к цене
Ну либо скуфы, вес которых выдерживает только титановая рама с сечением метр
Зачем скуфам велосипед, дороже предлагаемого автором? Обижают тебя родители, велосипед не покупают?
Кто знает 19 рама в данном случае на 170см подойдет или будет большевата?
С 29 колëсами будет сильно большая
если подножка есть значит велосипед хороший
А если еще и крылья, то лучший
Велосодержащий продукт
обезжиренный
Вполне нормально в режиме до магазина, гаража.
Идеально для новичков, но тут важно понимать, жертвуете весом, махина 17 кг.
Навесное норм для такого бюджета
А в режиме до магазина/гаража разве это много 17 кг? Это меньше, чем бутыль для кулера.
Да норм вариант, в местных помойках подобные варианты стоят x3 от этой цены
Велосипед по цене нормальной пары покрышек
Начинается