Умная колонка Яндекс Станция Миди

Все, машинко, тебя раскрыли )) Чем докажешь, что ты не  ИИ? )

А цена авто какая должна быть в РФ? Наши желания никому неинтересны...

Тут полно тех кого и бесплатное предложение оскорбит, тк денег с товаром еще и не дали...

Цена на авто +- такая же как стоимость этого же авто в другой стране, ну пусть чуть дороже. Но не 2 ляма за ладу, и не в 2-3 раза дороже чем стоят Китайцы. Дарго стоит 1.3млн в Китае. 

продолжай дальше. дарго стоит 1.2 ляма в китае. но что бы получить номер в китае, тебе еще надо его купить за лям. уже машина выходит 2.2 ляма. а номер может и 2 ляма стоит. там аукцион на них и желающих полно. 

Это может показаться дикостью, но в том же Пекине есть правило, по которому определённые номера ездят только по чётным дням месяца, а другие — по нечётным. 

вот и на машине ты будеш  ездить через день.

Чтобы не быть голословным, я решил сравнить цену в Китае и России на довольно популярный городской кроссовер Chery Tiggo 7 Pro — это не премиальная модель, а яркий представитель среднего класса, который явно пользуется спросом на обоих рынках. Так вот, стоимость кроссовера в Китае после перевода в рубли составит 780 000 рублей за версию с мотором 1,5 литра на 156 лошадиных сил. В России этот же автомобиль продают за 2 439 000 рублей, что при грубом сравнении выливается в умозаключение: «В Китае в три раза дешевле». Но теперь давайте посчитаем, что покупателю Chery Tiggo 7 Pro в Китае придётся отдать за номерные знаки в среднем 20 тысяч долларов (где-то 12, где-то 30 тысяч — я решил усреднить расходы).

Если же ждать три месяца не хочется, то можно заплатить дилеру ещё 3-5 тысяч долларов, чтобы получить номер почти сразу. Но, допустим, нам не горит и мы можем подождать — получается, что к цене автомобиля в салоне нужно добавить ещё 1 216 000 рублей за номерной знак. Кроме того, при покупке нового транспортного средства из салона автолюбителю нужно ещё заплатить единоразовый налог в размере 10% от стоимости автомобиля, то есть в нашем случае 78 тысяч рублей. В результате китайский владелец автомобиля Chery Tiggo 7 Pro заплатит за него не 780 000 рублей, как написано на ценнике в салоне, а 2 074 000 рублей.

и могу сказать. я лично могу тебе продать новую гранту прям с автосалона за 300тыщ, но с одним условием. ты покупаешь у меня рамку под номер за 2ляма.  сама машина всего 300тыщ, как ты и хотел, доп услуги это же не главное.
и начни работать как в китае, без выходных по 16 часов и жить всей семьей в конуре на 10 квадратов.

Не читая всю вашу простыню, а лишь начало, скажу, что в Китае огромное перенаселение и поэтому там действуют вот такие странные для большинства стран законы. Для всех желающих попросту нет номеров. А чёт и нечет- это чтобы дороги разгрузить в стране.

не в никая в твою писанину. у нас все дороги забиты машинами, даже в моём захолустье. все дворы забиты. всё вокруг в машинах. и не в старье, а в машинах от ляма и выше. а значит что у нас дешевые машины раз их все так берут. были бы дорогите, люди бы не покупали. вс емье уже по 2-3 машины и каждая от ляма и выше. так и вижу что голодают и на последние берут. про кредит можешь не говорить, когда у тебя денег нету, ты машину за 5 лямов в кредит не покупаешь.

Да отработал ты знатно, премию выпишут. Все поверил тебе, машину дешевые, студий по 18м у нас нет, и все хорошо. Скидочки чаще пости чудак... Сайт для этого

Да собственно поиграться.