Аккум для авто: кто что брал недавно и доволен?

А можно быть недовольным новым аккумулятором? У него одно предназначение-заводить машину. Отработал срок службы в утиль. Ноунем не бери, да и все

Я беру почти всегда mutlu, или topla.
Уже на многих авто стояли, вопросов нет. Самый главный фактор исправно электрооборудование на авто.

Topla mutlu only

Я в Рапид Варту взял, но это было давно года назад, за 6500. Сейчас думаю цены далеко уехали

Мутлу как ни странно 2зимыhbcbhzh

Бери Тюмень Премиум и все отлично будет

АКОМ + EFB 75
В Ниве аккумулятор отработал 4 года и Нива померла... Аккумулятор в Соболе трудиться третий год. Обслуживание аккумулятора не сложное.
В ММ можно с бонусами выгодно взять.

E-lab , татарские акумы, вроде, норм... Зиму откатал нормально, минус 30 заводился. Пару раз оставлял магнитолу на всю ночь , тоже завёлся...

О, вот это я забрёл в тему. Долго и мучительно выбирал аккум в полика. У меня с салона стояла бракованная Варта, намучился я с ней. В эту зиму заряжал 4 раза, все жалко было расставаться с оригинальным аккумом. Все парни надо мной ржали ) И вот после 4 зарядки я сдался. Читал массу сайтов, обзоров, форумов, лент, в итоге в башке все перемешалось. Плюнул. Поехал к знакомому парню, торгующему аккумуляторами. И взял Кайнар. Казахстан, 65 по моему, обратная. Он сказал, что ни разу не было проблем с ними, а он торгует аккумами много лет, тем более как раз был свежак месячный. Так что взял Кайнара, хотя ехал к нему за Топлой энерджи. Такой стоит у жены уже 4 года. Но взял его в руку - а он легкий! 14 кг, взвесил. А Кайнар - 16.5. Вот и думайте парни, как бывает, даже и не знал за Кайнар, в в итоге взял его, и весь остаток зимы кайфовал!

В первый раз взял Тюмень, до этого разные были, первую зиму не было проблем, Акум шикарный)

Topla или mutlu

TUBOR топ за свои деньги

Мне нравится Аком Reactor первый прослужил уж не знаю сколько лет 7? При том, что я его пару раз садил в ноль зимой и не заряжал должным образом, не ухаживал. Потом он подустал конечно, я его смело обменял на такой же. И проблем нет, в любые морозы сел и поехал. Когда иномарки там со своими проводами стоят, у меня приора. Да и главное что бы генератор выдавал хороший заряд, когда Гена устал, никакой Мегаварта не поможет )

Бери тюменские и все

Energizer брал зимой, на 75ah пусковой ток 760A, делают на заводе бош

Вот

На аккумуляторе могут написать любое название и модель, если нет нормального прибора, не нагрузочной вилки, она ничего толком не даст, а нормального который измерит пусковые токи и внутреннее сопротивление, которые сопоставить с заводскими... в общем простой бытовой способ - Берете обычные весы (напольные, у жены можно стырить ))) ) идете в магазин где есть выбор, с пониманием типоразмера и емкости что вам нужны, взвешиваете идентичные по параметрам аккумуляторы, и покупаете самый тяжелый среди них. пока революций там нет и между током и емкостью прямая зависимость с количеством свинца в аккумуляторе. тоесть косвенно чем больше свинца - тем лучше. конечно и там можно накосячить, но обычно в первую очередь на свинце экономят.

Topla

Бери самый дешёвый и не парься

Сейчас лучшие только тюменские. Две фирмы АО "Тюменский аккумуляторный завод" и ЗАО МПКФ "Алькор", ранее это был один завод.
Ещё АКОМ хвалят.

Сколько людей столько мнений)) каждый будет хвалить свой тюмень

Westa red

Таб

Тюмень азиа (для япон автопрома, обратная полярность)
Третья зима - 40 полёт отличный!

Я покупал полгода назад Тюмень. Крутит пока нормально. У меня раньше тоже Тюмень стояла, лет 5 проработала. Правда, я сам её угробил. Часто уезжал в командировки и АКБ уходила в глубокий разряд. Вот на замену решил такую же поставить.

Аком efb 60ah стоит пятый год, всё отлично!

Такой стоит, хлеба не просит.

Exide бери, на двух машинах стоит уже третий год, проблем нет. По тестам это самый жир.

Аком смело можешь брать, у меня третий год Zeus стоит тоже отличный

Аком 65А четыре года отработал без проблем , в начале года поменял на новый