Авто из-за рубежа

Кто посредник ?

А вот это действительно интересный совет

Думайте обширнее, полезно по жизни

В какой порт приходит? Калининград и Питер?

Тут не поспоришь!
Также на своем опыте могу сказать: если есть сомнения при прочих равных, бери ту, что новее (свежее).

Мажор детектед

Самостоятельно мало кто берётся. Обычно через фирмы или частников это делается - меньше нервов сжигается.

Разумный выбор в сегодняшних реалиях Сейчас с дефицитом комплектующих и запчастей новую русскую трудно найти. А иномарки если какие запчасти в копеечку выльются и ждать доставку по 2мес из за бугра

Не душни

Тогда присмотрись и к Honda Jade или Subaru Levorg. Из леворуких Kia Proceed

@Никита_72 Сейчас бы хонду и субару считать машинами

@Xolodaet А что машина? VAG? Если да, то шутка так себе.

@Адвокаааат Посмотри ещё раз что смотрел человек, и что ему предлагают. Серьезно думаешь что после б8 и талисмана (глянь на всякий случай какие они в Европе от 18 года)
Человек будет смотреть на рисовозки?

@Xolodaet В том то весь и цимез, что в "рисовозках" это всё есть и даже с верхом за меньшие деньги. Я сам подумывал купить талисман, но он ни чем не лучше, например, subaru legacy. И глянь, например, как заморачиваются субаровцы по безопасности и какие они оценки получают в Европе за это. Я уж не говорю, какой двиг в том же легаси будет стоят и какой в этом талисмане. Поэтому vag и рено - так себе сравнение против "рисовозок". Один минус у нормальных хонд и субару - руль из бардачка.

@Адвокаааат У рисовозок нет такой замечательной штуки как Hydractive 3+. Они максимум только до многорычажки и падающей пневмы дошли

@Никоноp О, вот и подъехали сравнения отдельных фич. Знаем мы эти фичи, целый ворох оных в туарэге. Только нормальной машиной он от этого не стал.

@Адвокаааат Что плохого в Citroen c5 на дизеле?

@Никоноp на ум приходит только слишком жирный порог мне показалось на втором ряду маловато места для такой машины, наверное просто показалось
уродливый блок климата )
на гидро подвеске кстати могу советовать только тем, кому хочется максимально комфорта в машине, максимум плавности хода, а вот если читатели любят драйв, погонять и всё такое) то лучше на обычной подвеске, ну кстати им советовал бы дизель 2.2 смотреть, в РФ мало его покупали, проще V6 дизель найти, чем 2.2 рядник, совет заключается только лишь в прибавке динамики, за надёжность не скажу, но вроде они все нормальные
катался на с5 II , в собственности не имел...
P.S: сомневаюсь, что человек, созревший на покупку машины из-за границы, вообще, в здравом уме, будет рассматривать такие автомобили

@riplex Уродливый блок климата - вкусовщина
Жирны порог - так там кузов повышенной прочности
Про погонять и драйв - там подвеска сама меняет клиренс, в зависимости от стиля езды.

Почему человек не должен рассматривать комфортный, тихий автомобиль, с негниющим кузовом, отличной безопасностью, свистелками/перделками типа гидравлики, массажа кресел и памяти сидений?

@Никоноp ну вкусовщина, но в остальном салон прекрасен
жирный порог - кузов повышенной прочности? ) что за смехотворные слова) вон японцы стараются сделать порог как можно тоньше, чтобы посадка/высадка удобней была и при это кузова постоянно становятся всё жёстче...
Про ощущения от подвески - дело не в клиренсе, а в том что ощущения от гидро подвески это на любителя ооочен, машина дико кренится, но это происходит очень плавно за счёт гидравлики и от этого очень комфортно, нет рывков никаких и т.п.
Но если человек водит машину динамично, то это только ухудшает ситуацию, как на яхте плывёшь плавно по волнам, как бы ты влево вправо не дёргался, ничё не понятно что вокруг происходит, ещё раз скажу, гидро - это про комфорт, а не про драйв, и клиренс тут ничем не помогает. Тут лучше 2.0 атмо на обычной подвеске, ну или как ранее советовали - дизель

Должен человек или не должен - не знаю. Статистика продаж на нашем рынке всё уже давно показала. А если ещё ОТТУДА тащить тачку, заморачивать, так же будут смотреть максимально ликвидные варианты для РФ, т.к. продавать её потом, ты жу её обратно ТУДА не погонишь. .. В этом классе на вторичке они не особо кому-то интересны по большим ценам... Берут японцев, корейцев, бмв, мерседес

была такая одна у знакомых. кондей- в 2 раза мощнее, чем обычно, а печки нет вапше.
само то для нашего климата

Ну с учётом сегодняшней обглоданной гранты можешь считать ее уже этим.

Привет,это где такое ? На Ютуб есть ?

На аукционах нормально осматривают. Там даже незначительные коцки отмечают в листах.

До 3х лет вроде же пошлина зверская?

Ждать полгода предлагаешь )?

Ага, а Казахи дураки и за бесценок отдадут. Они сами за премиум авто в РФ ездили раньше покупать.

90%. Но возить недорогие тачки сейчас самый сок из-за курса. Но много нюансов из-за санкций, которые нужно вентилировать на свежофорумах.