Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Ровно как и на машине, ездить же не каждый день |365. Выше уже правильно подметили, что к 200к надо ещё накидывать те же самые расходы на бенз, страховки, запчасти. Итого выходит, что на такси даже выгоднее и время не тратишь, валяясь под ведром
Свою за 130 взял . Красить надо её по идее, лак полез . Болезнь калин 8-9 года в цвете мак и слива . Забил на это , езжу так . Поменял правое крыло на пластик в цвет ( сгнило, болезнь калины ), отполировал фары, заменил глушитель середину, радиатор основной ( больше для себя, родной ещё не тек) , масло в коробке , переборка рейки , резина новая лето , аккумулятор и зима новая от прошлого владельца . Отрегулировал клапана, поменял прокладки ресивера и клапанной крышки. Салон весь разобрал для проверки на гниль . Там все идеально, вообще рыжья на ней по кузову нет кроме крыла правого , и на двери водительской из за упавшей клеёнки внутри двери . Больше ничего с ней не делал, езжу каждый день . Взял её из за того, что продавала соседка, на ней 12 лет ездила . Хоть ухаживали немного за ней , и плевать что красить её надо по хорошему, главное кости целые , геометрия, и гнили нет. А вот на Авито их смотрел , перекупы губы красят, по технике куда не сунься все надо делать. Пишут есть стеклоподъёмники, а они при смерти . Эур при смерти . Все расходники надо менять . Развал , резина, квадратные диски, убитые салоны , куча не оригинальных запчастей. А самый стрем, это после капиталки , и свеже крашенные . Там вообще , делают лишь бы продать , ухеала за ворота, а там хозяин пусть новый голову ломает . У калин ещё поголовна беда с стаканами , рвет их без усилителя. Многие на учёт потом поставить не могут, так как вин по нему трещина . Автору, не слушай сказки что за 200 вы возьмёте и ездить будете . Помимо технической части, есть ещё и юридическая. Найти авто за 200 без проблем с постановкой на учёт тот ещё квест. Техника это ещё не так проблемно, а вот если на учёт не встанет, все приехали
У всех разные потребности. Мб ему на работу нужно ездить за город или вообще в другой населенный пункт. Да, есть такси, но таксисты от таких заказов отказываются и плюс время ожидание еще и хамство (не всегда) в подарок.
Сам прошёл по этому пути, начинал с ваз 2101. Появится понимание, что как устроено и как работает. И самое главное, должно быть желание.
Вот вроде язвительно сказано )) а ведь у меня так всё и вышло купил за сотку и поремонтил сам поковырялся довольно интересно между прочим узнать свою машину вдоль и поперёк… ну и вдобавок она не убиваемая была и дешёвая в эксплуатации
Поддерживаю, у самого калина 11 года в люксе, с приора мотором за 260к. Есть немного рыжиков, но по техничке все огонь, мотор шепчет, тачка отслужена, возит, расход 9.3л.
Такое писать тоже не совсем верно, я посмотрю на тебя, как ты поездишь на такси, на работу, в магазин, на прогулки, особенно в моменты высокого спроса, а так же ночью с комфортом и без ожидания ( в день на такси можно потратить 2-3к легко)
За год вы вкинете ещё столько же на обслуживание, страховку, налоги и бензин.
Зачем вам это? Вы явно не умеете считать деньги.
Калина 1 даже за 200 не будет в нормальном состоянии. Только 13/14/15. Калина если только седан (самый нелеквид) , с дублем ПТС, по технике будет хлам, гнилая 100%, но для будущего владельца подкрашена и наплирована. У калины есть ряд особенностей, она дороже в осблуживании 14/15. И вообще эта машина дороже Самар . Особенно хэтчбек и универсал . Более менее калина это 250. И то, искать надо . Все что дешевле 200- трупы . Откуда знаю ? Сам искал, ездил, смотрел именно хэтчбек . В итоге взял , восстанавливаю потихоньку . Машина нравиться , особенно стоимость обслуживания после иномарки . Модно сказать, за бесплатно возит . И расход трасса 6, город 8 - идеально для машины , которой 15 лет стукнуло
В эти деньги+мои хотелки, только 13/14 и калина 1 были в нормальном состоянии.
Да, были и другие варианты, но уже не те кондиции.
Все что появляется в нормальном состоянии и с нормальной ценой, сейчас сразу же забирают перекупы.
Моют, полируют и на продажу +40-50к к цене покупки