Автомобиль до 450-470 тыс. рублей.

жаль ездить в этой коробчонке неудобно, потому что салон уг...

Плюсую. Езжу на астре 10 года на акпп уже 8 лет. Пробег 220к. По коробке и двиглу ничего не делал. Ржавчины негде нет.
Мозги выносила только система охлаждения (смотри течи на радиаторе и масленную жижу в расширительном бачке) и будет счастье

Ага, а в Японии все за бесплатно) За такие деньги только кейкар маленький на вариаторе, либо распил без доков!

За такие деньги не найти

Лачетти тоже не фонтан,моторы угг, внутри уныние, но зато балка, у Федора лучше бы балка была, да и шляпы всякой в моторы напихали

У меня 2007.
Все время в моих руках.
Так что поддержу.
Безпроблемная машина

Движок клину даст, сразу мнение поменяешь)) На этих маздах 3 со светофоров стартуют и двиган перегружают такими нагрузками, ещё и боком наваливают) А снежной зимой вообще не представляю где на такой низкой машине можно проехать))

@удалено496643 Откуда такая ненависть к маздам?)))

@nick_pogo Наоборот нравится эта модель и авто, наблюдаешь со слезами на глазах как такую кайфовую машину убивают гонщЕки

@удалено496643 Хз в Мазда клубе все любят свои машинки, думаю это стереотип о маздаводах. У нас в городе ездит дед на трехе так она как новенькая прям завидую

Тем временем октаха - немец

Рено логан верный друг, пашет, запчасти дешёвые. Купили после такси в семью, воспоминания только хорошие. Неубиваемая.

да я смотрю вы батенька "прогрессивный"

За 500к Р? Куплю! Надо пару событий подкорректировать. Если срастется - доплачу миллион евро)

100 мало. 150-200 лучше . Цены выросли в разы на все.

Думаю есть шансы найти фокус 2 на АТ

О, смотрю, уже выросло поколение [вырезано_цензурой]-троников, которые считают АКПП самым ненадежным узлом в автомобиле. Или легенда выросла на французских коробках, чьими телами были забиты "бесконечные подвалы" знаменитого дома на Ленинском.
Для справки: когда побежденные фашисты поднялись и рассекали на своих мерседесах на механике в 1980-е, рядовые японцы уже забыли, что такое механика. И способность япов довести конструкцию до совершенства привела к тому, что уже в 90-е какой-нибудь классический 4-х ступенчатый айсин (не важно, в тойоте, мицу, судзуке или где-то ещё) переживал и двигатель и кузов автомобиля.
Но, конечно, АКПП фууу... потому что если туда ручки русских мастеров влезут, то это уже не будет "японский автомат", а это один из самых сложных по ремонтопригодности агрегатов автомобиля. Но раз уж мы говорим о б/у шных машинах и ограниченном бюджете, а всё Зауралье катается на правом руле, то не надо тут гнать на японские коробки, ибо какая-нибудь праворульная тойота 00-х будет лучшим кандидатом под озвученные критерии.

Вольво топ. Но вольво 10-ти лет стоит значительно больше 500k.
Сейчас сам смотрю на них, но XC60, и ценник конечно в космос летит с каждым месяцем)

Сейчас даже за лям ничего нет. Сам недавно покупал. Взял prius alpha

За пять -семь лет мониторинга Авито своего региона, ни одной живой мазды 3 не видел, их гонщЕги водЯтлы убивают только в путь.

Три года назад жизнь другая была

Мащину в кредит? ААа-хахахахахахахахах.

Лады гранты за эти деньги из под такси и с механикой. Тоже сомнительный вариант. Можно посмотреть Датсун на автомате 600-700 но хз, они все гниют и ржавеют