Автомобиль до 450-470 тыс. рублей.

Almera classic будет максимально неубеваемая и в эту цену можно живую найти

Машину Флинстуонов.
Всё остальное по запчастям сумма сойдешь.

Брал в 14 году за 500 тыщ daewoo gentra полный фарш,до сих пор на ней езжу,менялись только расходники!
P.s они же сейчас Ravon

Чайник 90 как вариант, Тиида, Кубик, Ярис и тд

если есть розетка - ниссан лиф

Солярис года 10-12го

Имею во владении Skoda Fabia 2, 2012 года, 1.4л, 86лс. Пробег уже около 150к. Покупал 5 лет назад с пробегом 86к, как первый автомобиль. За это время менял расходники и по рекомендации автосервиса всякое разное по мелочи.
Сам очень долго ломал голову, что покупать, в итоге остановился на Фабии, о чём ни разу не пожалел.
Компактная, но вместе с тем вполне вместительная машина, в меру бодрая для своих лошадей, налог мизерный.
Тем не менее, покупая в принципе любой автомобиль, следует понимать что он требует постоянного вложения денег. Вливай баблос в машину и она будет тебе служить долго и верно. Иначе никак.

Проще переехать в другую страну и купить по адекватному прайсу тачку

Honda Civic 4d 2007-2008 года. Тачка классная, если найдешь живую

изучай как купить и пригнать авто из Абхазии, ничего лучше и доступнее не найдёшь!!!!

Saab поищи машинки огонь с запчастями беда оригиналов нет

Шкода Октавия Тур,сам езжу,неубиваемые они говорят

за 400-500 сейчас можно взять из живых только прульку и везти с Владика

Если вы в европейской части России, то в этом бюджете посоветовал бы поискать Peugeot 307/Citroen C4 (1 поколение) из-под малоездящего владельца с двигателями 1.6 TU5 (именно поэтому не буду советовать 308 с EP6, хотя в остальном машина отличная). Кузова крепкие с хорошей антикоррозийной стойкостью, салоны минивэнистые - просторные, высокие и светлые, хорошая управляемость и тормоза, дешёвые расходники и обслуживание. Смотреть в основном на машины 2006-2007 годов (рестайлинг 307). Их часто брали мамам/жёнам/девушкам под пробеги 5к в год, поэтому есть шанс, что повезёт откопать такой экземпляр.

Бери АвтоВАЗ, поновее, в идеале добавить и купить Новую. Для обучения идеальная машина. Поездишь , посмотришь что тебе нравится и что не нравится в Автовазе. Появится цель в жизни- купить хорошее новое авто по запросам. Будет цель - будет и работа хорошая и деньги. И не слушай Владельцев 20ти летних вёдер. Очень ограниченные люди. У них даже цели нет. Если их устраивает их помойка, то и стремиться к лучшему незачем. Да и на вазах они никогда не ездили. Где-то там друг их Вася из 2ого Б сказал что отстой, значит так оно и есть . Нельзя покупать автоваз- разочаруешь Васю

я бы смотрел в сторону Hyundai, Honda

За данный прайс Лачетти можно купить

Возьми на абхазском учёте

Живое найти за такой прайс будет тяжело. Тем более на автомате.Даже гранта на автомате будет живая 650-700 тыс . Соляра от миллиона в нормальном состоянии. Полик 700-800.Вам надо увеличить бюджет. Или что есть как первоночалку ,остальное в кредит.

Почитал советы и сразу вспомнил почему на красной площади нельзя сексом заниматься!

Сотка+ перекупам ушла с нулевой.
Волга уже не машина?

Марка надо брать!

По своему опыту могу предложить 9 лансер на АКПП. Брал 2 года назад себе, как первый авто, думал покатаю год-полтора и возьму что то другое, но езжу до сих пор и менять не планирую)
До 400 вообще спокойно можно найти на автомате в адекватном, обслуженном состоянии, ещё останется, чтоб мелочи какие то привести в порядок. Да, есть нюансы, такие как лкп, но машине не первый десяток лет, это надо понимать. Но технически машина прекрасная по соотношению цена-качество и достаточно комфортная внутри, в отличие от автоваза.

Маловато данных входных. Если вам все равно какая марка, за исключением АвтоВАЗа, берите иранский автопром или семилетний Киа или Солярис. Как раз в свою выборку попадёте.
Без шуток если то в хорошем состоянии за эти деньги можно найти что то из ВАГ группы но 2008-2009 годов

Шевроле Авео от 2012 можно рассмотреть, как на автомате, так и на механике. Довольно таки не прихотливые машины

Fluence 1,6 МКПП брать рестайлинг 2013г.
В сравнении с фокусами просторнее и лучше шумка. Больше всякий электронных примочек типа доводчиков на всех окнах, старт с кнопки и прочих удобств.
Мотор с чугунным блоком ходит по 300+ тысяч, в подвеску до 120 тысяч ни кто даже не залезает. Мотор с регулятором фаз - тянет хорошо как на низких так и на высоких оборотах - спокойно можно тронуться в ледяную горку на 1-й и почти холостых.
Большая часть кузова оцинкованная.
Огромный багажник, в салоне места много - сам 190см, вес 95 кг спокойно могу сесть за собой на заднее сиденье.
Клиренс 162мм - не цепляет в глубокой колее зимой (там где Мазда 3 оторвала бампер Флюенс даже не шоркал защитой)
Минусы и болячки есть - трёт краску в дверных проемов задних дверей, вылетают коцевики в замке дверей (менять в сборе), но плюсов больше

Лачетти
Кольт
Лансер 9
Каризма
Мазда 6 или 626
Фабия
Если москва(область) могу дать контакт лача на мехе вроде, ездил дед на дачу. Дочка 500к хочет, но когда увидит деньги думаю на 50-100 тыщ подвинется, хотя его надо смотреть, может там и побольше можно подвинуть
Если бюджет 480
Ищи за 400, остальное на обслугу

Дешевле всего в обслуживании будут корейцы. Accent, Rio, Spectra, Ceed, Getz
Если машина нужна побольше, D класса, можно рассмотреть Kia Magentis 2 поколения и Hyundai Sonata NF (5 поколение)

Хонда джаз, Фит, цивик
Может ещё что то из нисан ноут, Киа сид

Тема ниочем, можно говорить бесконечно об этом😏👎