автомобильный аккумулятор на корейца

У меня сигналка с GPS люто высаживает. Приходится снимать клемму при долгом простое.

Да смысл каждые 3 года АКБ менять, если они так и будут высаживается в 0 при простое. Надо утечку искать, или клемму снимать, или устройство ставить, которое отключает АКБ при определённом напряжении.

а как определить цену качество, если цены постоянно разные? сегодня один за 5000 качественный, а завтра он 7500 и уже получается не качественный, вопрос поставлен изначально неверно, ибо и цены и качество плавают, ниже советуют даже купить варту, бош, это и врагу не пожелаешь, хороший акб, это японская фурукава, и другие, но они дорогие, получатся некачественные..

п.с, в том году сам искал(как сдохла варта через 2 года) на свою рисовозку, купил корейский, он ставится на корею с завода, за 4 тыщи он экстра/супер-премиум качество, за 12-13, что он в магазинах был, я бы купил фурукаву тогда за 15, вот нашел его цену сейчас, я брал в феврале 25-го , но ведь доллар вырос (и наверное в 4 раза, раз такая цена сейчас)

https://www.ozon.ru/product...

На Husky Asia нормальные отзывы.

Мулту, Бош, Варта, Эксид это из того что могу порекомендовать. 

Вот у вас дешево, я 30 почти отдала с такой проблемой

Я бы выбирал из Topla или АКОМ (подешевле), но в любом случае EFB. Если старт-стоп используете, то только AGM.

ЗЫЖ если летом саморазряжается, ищите утечку.

Может дело не в аккуме, а в машине которая жрет заряд в простое? Может просто клемму снимать? Или проверить генератор ещё, может толком не заряжается аккумулятор?