Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Загугли "облазят пороги калина гранта".
Масло в КПП сразу же так же на этом же пробеге менять, т.к с завода там чача (но могут найтись адепты вечного масла, и по их мнению масло с завода чуть ли не на вес золота).
92го бензина для древнего ДВС со времён первой восьмёрки за глаза хватит.
Обкатывай ДВС правильно, первый 4ткм крути до 3т.об.мин дальше с каждой тысячей добавляй по тысяче.
Кромку ветрового в ПВХ пленку - если есть деньги можно и капот в него же заклеить.
Полный ноль в авто - ещё лучше найти гаражного честного деда дядю Ваню - который работает сам на себя и может эти Жигули закрытыми глазами разобрать и собрать.
Гарантия дилера - сплошная чушь, дерут бабки за то, чуть что с машиной случится - с новым годом пошель на фиг это не гарантийный случай и т.д и т.п.
Меняй масло раз в 7 ткм, проверяй уровень масла регулярно (даже на новой машине, тем более вазе), заправлялся качественным 92м и будет всё норм.
Фильтр салют и в путь
Клапана регулируй после 50т км
95 бензин
Антифриз и грм после 80т км
Фильтр воздушный через одну замену масла
Топливный фильтр раз в 20т км, с сегодняшним качеством топлива