Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Motul, но в частичной замене особого смысла нет, лучше полностью.
На масле для АКПП лучше не экономить
Как раз на таком небольшом пробеге лучше сделать полную и забыть. А вот когда за 150 пробег перевалит, там уже частичную чтобы при полной в коробку всякая срань не залетела. У меня 195 пробег, я каждый год в момент замены моторного, сразу делаю частичную на АКПП
Главное не паль залить, так что если сам не знаешь , где брать, то может сервису довериться , если он хороший?
У меня кстати сервис при ТО в том числе и масло в АКПП смотрит и потом звонил мне и говорит , у нас акция 12 л масла оригинал вольво за 22 т р + 5 т р замена
Это если полная замена, я бы на 60к сделал частичную и не парился
Toyota type 4 если асин
Оригинальное лей
Ravenol
Не меняй)
Рекомендованное производителем , я бы взял оригинал )))