Новый китайский авто или бу?

Если хочешь новую машину которая тебе ближайшие 5 лет проблем не принесет - конечно новый китаец
а если ты знаешь что будешь менять машину через 2 года то старая
зависит от потребностей, новая всегда лучше старой

Новая, но непонятен бюджет. За 2 ляма можно взять китайца, у которого будет море функционала

Как китайца подешевле пригнать?

Я бы взял китайца т.к. на него будет гарантия. Да и в целом они неплохие машины стали делать, уж точно не хуже АвтоВАЗа с ее вестой за 2мл.р. Ну а япы и в целом любое другое бу в новых реалиях не факт что починить сможешь если что

Если ставить вопрос новый или б/у то однозначно новый!

Если кто-то до сих пор верит в то качество и долговечность что были раньше у именитых марок, то спешу вас огорчить. Ушло то время. Хорошие бэушки уже пожилого возраста.

Смотря сколько ездить на китайце планируешь. Если не 2-3 года, можно китайца попробовать. Если дольше, наверное лучше свежее б/у.
Я пошел по второму пути

Киа Ceed 15 го года стоит лям, в салоне - три... Вопрос за сколько ты сможешь продать этот авто? Через год, купленный в салоне

Бу японца (не обязательно правый руль). С белки восстановленного леворукости японца с минимальными повреждениями (у меня подушка водителя, передний бампер и усилитель).

Если шаришь то бу, если нет, то китайца в кредит и катайся

Да и то что китайцы сюда поставляют, у них там это низший уровень ширпотреба, ну и если приятно покупать новый хлам за 3х цены то они только рады)

поискать нормальный б/у.
есть такие, но мало.
вот у меня тачка - я единственный хозяин, брал с салона, пробег маленький и не смотанный, только не продаю...ну если только за дорого продам))

Если китайцы и научились делать настоящие автомобили - то они их пока почему-то не только не продают нигде , но даже и не показывают:)

Я бы выбрал третье (при наличии) - пользоваться тем, что есть сейчас и поддерживать максимально долго.
Если авто нет, в текущей ситуации, я бы выбрал б/у японца, хотя конечно сторонник новых машин. Китайские машины выглядят неплохо, сделали неплохие салоны, но в части ходовки, движков, коробок, это полное УГ. А учитывая их сверхвысокую стоимость и проблемы с запчастями, то это провальный вариант. Да, кто-то дает 5 лет гарантии, но если быть внимательным, то 5 лет идет на движок/коробка, а на все остальное год. Возьмите в шеринг китайца и убедитесь лично

Я бы взял Ладу б/у. Лично для меня автомобиль это просто средство для передвижения из точки А в точку Б. Комфорт там не так важен, если не проводишь за рулём более часа в день подряд. Переплачивать за понты, "престиж", ненужные функции я бы не стал.

Мне некому и нечего доказывать. Главное -- цена, лёгкое и дешёвое обслуживание.

За такой ценник я бы поездил на старой

Я бы б/у японца взял. Года 4-5 проездил, ещё и в + продал. С пробегом до 80 т.к. по Японии, в нём только масло менять. А у нового китайца сколько в цене отвалится при продаже? 30 или 40%? Но это так...нищая философия

Коллега взял на работе новый хавал за 3.2 в максималке на 2.0 с автокредитом под 2% который сейчас китайцы толкают.
У Ильдар на Ютубе есть обзор хавала, где он достаточно внятно описал машину.
Другое дело - хочешь новое покупай новое.
Умеешь и сможешь найти бу? Ищи бу.
Кому что нравится и по возможностям.

китайца б.у.

Новый китайский. Никто не пропердел салон, гарантия 5 лет.

А почему из Казахстана не рассматриваете, их же здесь все дилеры продают, прямо рядом с домом, зайдите в любой ДЦ, по крайней мере Киа точно и будет куча параллельного импорта

Б/у

Весту бери и не парься.