Покупали ли вы б/у авто в автосалоне?

брал в мэжоре в мск 2 машины, на одной 10 лет откатал, на другой 3-4, до сих пор на ней (машины одновременно в пользовании, все это было около 10 лет назад

салоном оч доволен, первый раз после того как нашел нужное авто вышел на знакомых там и мне сказали все тоже самое, что и когда я был с улицы

после покупки все подтвердилось (все недочеты)

второй раз уже чисто скидку выбил себе в 150тыс (а машина и так стоила норм ценник по рынку), все недочеты мелкие что были подтвердились, новых не всплыло

в общем премного рекомендую, отчеты они норм кидают, ничего не скрывают, новые тачки себе иногда там и смотрю (но честно говоря выбор как будто стал сильно меньше чем 10 лет назад, сдуваются ребята)

а по сервису покупки нареканий нет, забронил, приехал с региона, встретили, расцеловали, обслужили, мешок денег отдал, тачку забрал

кстати никакой дичи не навязывали типо допов(хз навязывают ли сейчас вообще салоны)

Покупка в салоне ни чем не отличается от покупке у физ лица, в лет 12 рассматривал к Покупке Кия Сид универсал, именно универсал нужен был, причем продавал официальный дилер Киа, машине было на тот момент 3 года, но номера прям свежие причем зеркалка, хотя по объявлению значился один владелец,я задал вопрос менеджеру из трейдина, про номера, серия которая установлена на авто свежая, три года назад другие буквы были, он начал мне заливать, мол стояли номера на ней 007, хозяева их оставили себе, для продажи получили эти номера, попросил показать ПТС, что бы посмотреть владельцев, начал говорить, мол она в салоне предложил пройти посмотреть, начал говорить, что нет сейчас должны привезти, на этом я с ним разговор закончил и удалился. В итоге машину так и не купил, 5 лет проездил на старой, потом взял новую. Короче вывод такой смотреть все как и всегда, если сам не понимаешь, берешь с собой подборщика, который проверит. Либо покупаешь новую.

Ну смотря какой, если крупный сетевой вроде меджера, рольфа или офф дилера, то никаких проблем быть не должно, диагностика правильная и пробег никто накручивать не будет, но и прям вглядываться в машину там тоже не станут, могут много чего не доглядеть, по этому внимательно смотреть все равно придется. Плюс автосалона ток в том, что с документами возни нет и кешбек за тачку упадет. По цене, если брать непопулярную позицию и подождать пару тройку месяцев, то цена может быть вкуснее, чем у частников.

главное не обольщаться, что автосалоны это условно честное место, обмануть могут как и везде. 

брали весной (салон другой, не тот, который в вопросе) , но "через знакомых знакомых" (наш коллега - отец директора конторы с бу авто). Вроде норм состояние, но дорого. Владелец один. Мы ее нашли потом в соцсетях. Машину она сдала в трейдин в СПб, а наши уже у тех перекупили для перепродажи. В принципе все, что рассказали - показали в салоне совпало со словами  бывшей хозяйки. В сервис гоняли, там посмотрели, сказали , тоже все норм. За полгода глюкнул только  датчик охл жидкости , но он и у совсем новой может глюкнуть и у бу. У нас авто в основном для поездок дом-работа-дом. Посмотрим как зимой себя покажет. Пришлось оформлять кредит на 1 мес, т. к. псб заблокировал вывод средств. Через отп за оформление карты для оплаты кредита берут 10тыс (можно отказаться) и стараются нагреть на %%, впарить страховки и разные доп затраты, лучше  идти с калькулятором (скачать ипотечный или кредитный) и сверять сразу то, что менеджер впаривает с расчетнымицифрами

Если нет времени самому искать или нанять человека и устраивает дельта 200-500к, можешь брать

Покупать в автосалоне б/у

Был товарищ, который раньше работал у дилера на б/у. Схема там всегда одна, забирают машину по низу рынка, еще частично забирая скидку от бренда, его задача была оперативно перепродать с наценкой минимум 30к. Т.е. машина продастся в любом случае, как минимум в ноль, врать никакого смысла нет, особо вкусный вариант выкупал через товарищей и продавал сам. Но и денег салон в авто не вкладывает, только мойка люкс и гаражные устранения дефектов - один раз при мне, прямо из баллончика подкрасил глубокие царапины на бампере, но выглядеть машина стала определенно лучше.

Т.е. вариант, ничем не отличающийся от обычной покупки б/у - лотерея. Хотя некоторые дилеры дают гарантию на некоторые узлы, как подтверждение своей диагностики, но и авто у них заметно дороже. А на вторичку идут явно не за надежностью и премиум качеством.

иллюзия что дилер потратил на осмотр машины больше часа? - у него все заложено в цену. Наверное 2 года назад в Ютуб Ильдар автоподбор выкладывал офигеть какой случай с дилерской машиной, суть: чел купил, через время арест ФССП, решить вопрос не получилось ибо банк был в этой ситуации, последний владелец поставил стоянку машину без ключей и ПТС. Потом эта машина в продаже у очередного дилера с дубликатами ПТС и ключей. Ничего не имею против покупки, сам эти варианты рассматриваю, но нужно понимать, что дилер тот же перекуп, но с постоянной регистрацией своего местонахождения.

Брал дважды машины из трейд ина сдавав свою. Плюс только один - нет головняка с продажей своей машины , в остальном - салоны не торгуются ( ну по крайней мере в моем случае ) и по техничке надо все проверять от и до - им верить нельзя - они там только натрут ее и вонялку повесят. Если трейд ин при нормальном дилере - значит есть рем зона с подъемниками и если машину хотят продать , то тебе разрешат загнать ее на подъемник - а это профит - бесплатный подъемник - осталось дело за малым - найти человека который понимает и которому ты доверяешь - если сам не шаришь - и чтобы он все осмотрел - я привозил механика - который мои машины обслуживает 

Покупал куда сдавали в трейд ин, норм - главное смотреть хорошо! Бывает хлам - бывает золото! Удобно же сдавать в салон - не паришься с продажей!

Сдавали машину в салон дважды, потом находили объявления на них и ездили друзья смотреть, ради интереса. Оба раза, пробег скрутили, о дефектах/покрасах умолчали, только химчистку сделали и полировку кузова. 

Цель салона - купить подешевле, продать подороже. 

Когда себе искал машину, то всё, что было в салонах, откровенный хлам, который частник не смог продать, и спихнул в салон. 

Покупал в Авилоне, впечатления крайне негативные о салоне и процессе оформления авто. К машине вопросов нет, но это заслуга не салона, а предыдущего владельца.

На салонную диагностику рекомендую не ориентироваться, если там нет знакомых. Лучше зганать в клубный/профильный сервис.

Сейчас рассматриваю машину в Major Expert Новая Рига, пока не обсуждал с ними, но думаю, что +/- как в Авилоне.

Такую брал

Покупал 2 раза, но при этом смотрел привлеченный мной подборщик. Оба раза не было проблем. На одной машине отъездил 7 лет, на другой езжу 6 мес. Во втором случае подборщик осматривал и диагностировал машину около 3 часов. Салоны покупки разные, первый в СПб, второй в Москве, но не ваши.