Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
С 2020 сплошные спады)
Не будет ни спада, ни цен как раньше.
Цены на авто взлетели по всему миру это раз
Санкции+ заградительные пошлины со стороны России, это всё не отменят по щелчку пальца, так что лет 10 отрицательного роста обеспечены-это два
Тот же АвтоВАЗ, когда ему хреново, кричит о том, что он народный производитель, а когда остальные ушли, и были введены пошлины новые, задрал цены на ту же Весту больше 2 миллионов, а на народ им пофиг.
Сейчас погоди, туда узбеков нагонят, будет тебе за 2,5 миллиона ещё и "качество на высоте")))
Забавно, что многие советуют автору пруля, гранту и прочую хрень, а он бюджет вроде не озвучил. Может человек Майбах GLS какой-нибудь присмотрел...
Первое - полный рандом, да и сильно сомневаюсь, что он ниже 80 упадет в обозримой перспективе.
Второе - явно не вопрос ближайших лет 5, а то и больше.
Потому вряд ли есть смысл ждать. Если нужна - покупать, если не особо - нет.
Как вариант взять пруля из Японии на фоне нашего б/у рынка, хоть как-то адекватно по цене.
помнится начало 2000, все короны короллы кресты марки куррены спринтеры сивики санни блюберды висты корсы терцелы и прочие лапоньки примерно по 120 (92-96 года) а новая семерка 137 в салоне.
Еще месяц назад было сильно дешевле.
Хочу электричку, но как то недешево. Факт - инфляция будет большой. Цены будут расти. Есть и неопределенные факторы такие как - куда двинется война. В последние дни над головой все чаще слышно самолетный шум (и это не граджанская авиация).
после этого энтузиазм сразу уменьшается...
Это прошлое, которое ушло. Нужно сейчас вложиться в ту же гранту, засунуть в гараж и через пару лет приумножить вложения.
Либо брать по месту что-то на вторичке, но искать надо долго и упорно, либо АвтоВАЗ новый смотреть пока цены не взлетели ещё выше, либо беспробежку из Японии пока ещё лавочку не прикрыли. В текущих реалиях лучше выбрать свежий витц/пассо, чем гранту. Дорожает всё, включая топливо. Поэтому если в городе да трасса не тысячи километров, то малолитражки будет достаточно перемещать владельца из точки а в точку б. Японка не попросит денег в отличие от гранты (проверено лично как одно, так и второе).
Либо вообще кейкар.
Сосед по двору продал х-трейла двухлетнего и взял себе беспробежки с женой - сиенту и пассо. Х-трейл очень дорого стал обходиться по расходу, а ездил в основном по городу, кормя воздух)
Месяц уже катаются и горя не знают. Конечно не срок, но учитывая пробеги до 20к. на обоих машинах - ещё минимум 15 раз по столько же они проедут.
А веста...ну да, ну да.
мантры про «вот вот сейчас подешевеет, ибо цены безумные» еще с 2014 ходят. Что по факту с ценами, думаю, сам заметил.
Так же не забывай, что обслуживание х2 сделало. С бензином сейчас чехарда.
Но, все же, может случиться, что величайший лидер и стратег выразит свое недовольство, или даже, если повезет, в ярости бросит ручку об стол!
Он это всё сделает, но только с обратным смыслом: перекроют пути ввоза авто из-за границы либо задиранием пошлин либо ещё какие препоны сделают, что ввозить будет бессмысленно. Параллельно автоваз будет шпарить цены вверх. Вторичка начнет скуднеть, авто будут стареть. Выбора не останется вообще никакого и пойдут все либо за китайцем кто побогаче либо за грантой или вестой. Это же очевидно, что надо сейчас брать.
Если всё так и останется, то представляю какой начнется ажиотаж на остатки грант, которую снимут с производства и поставят искру, которая будет естественно дороже.
Ну свою продал выгодно, планировал добавлять. Да, такое авто в прошлом году стоило на 400 тыс. руб. дешевле. Ну а как мне это поможет?!)
Через год будет стоить +300к. от сегодняшней цены, поэтому всё относительно в этом мире и мы либо адаптируемся либо мы тут чужие
ГОДОВАЯ ИНФЛЯЦИЯ В РФ БУДЕТ ОСТАВАТЬСЯ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ ПРАКТИЧЕСКИ ВЕСЬ СЛЕДУЮЩИЙ ГОД, СРЕДНЕГОДОВАЯ В 2024Г ОЖИДАЕТСЯ НА УРОВНЕ 7,2% - РЕШЕТНИКОВ
Цены на автомобили среднего сегмента будут падать. Увеличат производство грант, вест. Заработают китайские заводы в РФ. За последний год открыто несколько заводов по автокомпонентам.
Постепенно мал по малу ситуация будет выправляться. Но принципиально ничего не изменится. То есть упадут цены в рублях процентов до 10-20 на средний сегмент, но машины все равно останутся недоступными большинству граждан.
Теперешние цены обусловлены дефицитом прежде всего!!! Это основная и главная причина.
смеются, наверно, над пенсионерами, которые скупали гречку тож по высокой цене.
Хочешь покупай, не хочешь не покупай и жди.
Единственное но!!! Кроме цены машины выросла и цена эксплуатации.
Про цены на эксплуатацию согласен
Ну и я вообще не понимаю в чем вопрос. Если у тебя нет тачки, но она тебе нужна, то ответ очевиден. Я буду на кредитной гранте ездить в минималке если придётся, но в общественный транспорт я не вернусь. А кто может без машины, нахрен она вам.
А так тенденция, что опять подорожают вместе с квартирами.