Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Это же НЕавтомобиль?
Там три - четыре точки - мотор, помпа , амортизаторы и подшипник бака и нагреватель (Тэн) в стиралках больше ничего нет +блок управления. Это все и шланги еще.
Там нет бензопроводов, тормозной системы, нету печки, нету кондиционера (если стиралка без сушилки, а атлант не делает с сушилками) там нет резины шин и нет аэрбега.
Там от силы семь деталей, которые можно менять.
так о чем разговор то? Дефектооовка..
Если исключить мотор (да и на нем щетки заменить копейки.)
То заменив все по кругу и ТО будет дешевле чем новый
Ну если корпус сгнил - тут да. Увы.
Так что выявить проблемы, сделать то (например щетки мотора заменить или не трогать их)
Поэтому вопрос такой:
1. Есть деньги и охота нового современного - любая доступная марка в бюджете.
2. Подешевле - менять подшипник.
Все.
если брать, то бери ту, где гарантия дольше - как правило, верный знак, что круче и надежнее
Вообщем не советую брать дешман.