Стоит ли покупать kia ceed 2010 универсал 120к пробег ?

13 лет
120К пробег
в год меньше 10 000

Охотно верю.

хороший Сид сейчас не продают

Покупал Сид универсал в 2010 году. Рабочая лошадка. Запчасти копеечные. По технике простая, легко ремонтировать.

к а п и т а л о ч к а
з а д и р ы
а пачиму она так сильно кушает м а с л е ц о
а пачимо стучит м о т о р ч и к
Если мне предложат маленькую и убогую тойоту ярик 98 года с пробегом 600к или киа сид 2010 года с пробегом 120к(ага верим конечно) - я выберу ярик.

У нас Сид св универсал 2020 г.в. Хорошая рабочая лошадка. Сзади места конечно маловато и если стоят 2 детских кресла, как у нас, например, 3му человеку уже никак не влезть между ними. Но багажник большой и это огромный +.
Я вообще люблю универсалы, это очень практично, когда есть дети и надо постоянно что-то габаритное перевозить.

Машина хорошая, но не лохматого года бу. Своё тех годов уже пора того по хорошему а тут бу. 120к пробег это конечно ни о чем, но опять же своё, зная как обслуживался, не бу. Ну и переходить с 300мм на 150 это... Ну такое, особенно зимой.

Кажется, автора хотят знатно нагреть, ибо это цены десятилетней давности.

Задиры мотора смотреть прежде всего

Это где такие цены? Я бы точно взял если живой и реальный пробег. Скинь объявление если есть?

500 т.р и целый? У них рынок от 850к за живые

Отличное авто. Взял бы даже сейчас, если нашел живой экземпляр. Искал полтора года назад, в по итогу не нашел живую, пришлось брать другую, но тоже киа). Но я ездил смотрел именно в максималке. А так слабые места у некоторых вариантов небольшой жор масла, за прокладкой нужно следить, стойка стаба, суппорта заедают(проще взять новый чем,заниматься переборкой), сайленты задние которые,местами на крыше у стекла(где резинка) облазит краска,ну и каталик.
Стойки стаба 500р-2000к,в зависимости от производителя, суппорта я брал за 4к,рем комплекты 1200, сайлентблоки задние тысяч -3-4. По сравнению с другими авто ,данные цены считаю нормой.

Москвич он жен JAC JS4

Машина норм, перед покупкой проверить блоки цилиндров на задиры и состояние катализатора

Был в пользовании киа сид рест 2011 год, 1.6 автомат. Хороший авто, надежный, г хетчлавное обслуживать по регламенту. Брал с пробегом 126, откатал на нем до 230т км, менял исключительно расходники(масла, фильтра, колодки, немного подвески, два раза частичную замену масла АКПП)

Езжу на сиде, но свежем. Проблем с клиренсом нет ну совсем. Не застревал ни разу.
Здесь, возможно, опыт молодости езды на 2114 с передними колесами упирающимися в арки, конечно. Дурак был

У соседа сид 2010 года. Из проблем - панель вздулась летом, но это их болячка.
Была проблема с каталиком, тупо выбили, и поехала машина дальше. На первом поколении нет проблемы каталик-задиры, как на последних, потому что на первом труба скручена в «бараний рог».
Ездит и не парится, пробег там уже под 350.

Поэтому если экземпляр живой, то в этот бюджет кажется норм вариантом. От ваших потребностей бы еще отталкиваться.

вопрос смотря за какую цену и на сколько 120к реальный пробег

Просвет маленький, зимой в нечищенном дворе будет тяжко, а так супернадежная

Шумка хреновая ,а так вполне себе хороший автомобиль,была такая рабочая лет 5 назад 1.6автомат
с запчастями проблем нет
но вариант популярный для такси,так что пробег может быть и скручен+все сопутствующие проблемы бывших такси

Весь вопрос полная хрень. Все зависит от условий эксплуатации, климата, качества бензина, и манеры эксплуатации, вождения.

То есть от конкретной машины в конкретном месте с конкретным владельцем.

Машина хорошая. Надежная. Есть мелкие болячки, но все решаемо. Езжу на просиде, даже продавать не хочу. Не пушка гонка, но мне очень нравится, несмотря на возраст.

Москвича бери, лучше по всем пунктам