Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Спасибо. Похоже его и возьму, если жабу задушу) просто я этим передним переключателям в Москве то не пользуюсь, там подавно не буду
Для велосипеда для дачи вообще без разницы какие там тормоза и число скоростей. Главное чтобы они просто были.
Что важно:
1) алюминиевая рама (вес очень решает, тяжелый стальной вело это боль)
2) на заднем колесе кассета, а не трещётка (на кассете не гнет ось постоянно, как на трещётке)
3) двойные обода (не гнет обод от малейшей ямы)
4) обязательно своей ростовки (иначе никакого удовольствия, а только боль в спине и руках)
5) переключатели и манетки шимано, или хотя бы не лютый ноунейм (можно ездить годами без головной боли с их постояннной настройкой и ремонтом)
6) саму марку вело не лютый ноунейм (нормальные бренды следят за репутацией и лютый китай ставить не будут, плюс контроль качества на производстве какой никакой). В этой ценовой категории хороши стелсы и форварды с форматами
7) если найдете на колесах с втулками на промподшипниках - вообще идеально. Накат отличный, обслуживание и настройка минимальны.
8 ) если есть приятель, который более менее разбирается можно с ним смотреть авито. Но там много нюансов, много чего нужно понимать и проверить. Зато цены приемлемые можно найти, потому что на новые вело уже несколько лет цены только растут, а качество все хуже.
Ребята, когда вы уже поймете, что дешевые вибрейки лучше дисковых даже среднего сегмента? Это я молчу про удобство управления замедлением - небо и земля. И есть мнение, что вероятность угона такого вела ниже.
Чтобы оставить одну звезду спереди, нужно больше звезд сзади (для сохранения всего диапазона передаточных чисел). Кассеты и переключатели на много звезд сложны и дороги, поэтому ставят только на дорогие вело
Жаль, поидее то, запчастей меньше, механизмов меньше…
С одной звездой в этом бюджете нет.
Ну вот у них присмотрел какой то, 24к с системой 3 звезды спереди и за 30к с одной звездой, думал вдруг еще что то есть)
30к уже жаба душит))