Выбор велосипеда до 35000

подскажи, почему всегда советуют (в т.ч. в магазинах) именно такой тип велосипедов с "прямым" рулем и узким седеньем?

Все детство все гоняли на камах, уралах и прочих аистах.

И насколько я помню, руль был выгнут вверх и под углом на себя для разгрузки кистей и предплечий.

Посадка была ровная на широком седле для удобства катания в городе.

Сейчас же вышеуказанных моделей 1-2 штуки у каждого производителя, именуемые Круизерами.

Зачем брать для городских прогулок "горный" велик и гонять в наклоне и на режущей опу седушке?

@Leon4eG Да нет, городских прогулочных великов до сих пор не мало. Они уступили место МТБ и шоссейникам/гревелам, потому, как безнадежно устарели. Комфорт у них выше только при неторопливой не продолжительной езде по ровной поверхности. Шоссейники гревелы имеют в свою очередь большую скорость на много более высокую надёжность и прочность и на много меньший вес с лучшим накатом, от продолжительного усиленного катания на них не отваливается задница, но им также требуется куда более ровная поверхность, не же ли даже прогулочному. МТБ же не имеет особых требований к дорожному покрытию, едет там, где можно пройти. При этом имеет примерно такой же вес, что и прогулочный, но способен выдержать куда большие нагрузки, имеет большую прочность и надёжность, способен развивать большую скорость и ехать в больший уклон. При этом имеет какую никакую амортизацию, что сказывается на комфорте, если едешь не по идеально ровной дороге.
Посадка, что у шоссеника, что у МТБ куда более хорошо приспособлена для того, чтобы долгое время крутить педали, в отличие от прогулочного.
По итогу МТБ является наиболее универсальным вариантом, потому и стал популярен.