Хочу сдать на права и купить Оку. Норм идея?

Предположу что оку в живом состоянии не найти за адекватные деньги (там где уже нет смысла смотреть на Матиз, например).
Порекомендую смотреть в сторону максимально простых и ремонтопригодных машин с запчастями в доступе. На ту же калину, к примеру или Самару запчасти всегда будут и будут недорого, абсолютное большинство механиков в сервисах модели знают со всеми болячками. Для бюджетного авто очень важна, окромя стоимости самой машины, стоимость содержания.
Говорю как человек, купивший первым автомобилем китайский клон Митсубиси.
В базе авто шикарен - хороший мотор, отличная планировка салона, клиренс есть. Но при ремонте - запчасти от митсу в несколько раз дороге тазовых аналогов, многие сугубо под заказ и постоянная морока - подойдут ли дженерики от японского оригинала китайскому клону.
Авто люблю, денег не жалею, но стоимость владения уже выше стоимости авто (примерно лет за 5, на тот момент бюджет на покупку был до 200к).

Тащемта, мою резюме:
1.очень не уверен в возможности найти оку в живом виде, если вдруг найдете ща адекватные деньги - взять можно, однако очевидные минусы - непонятно что по запчастям (качеству и перспективе наличия в будущем), отсутствие даже базовых опции в виде АБС, Гура, подушки, про кондей вообще молчу. На Оке по трассе ездить можно, если не торопясь и осторожно, сдувает и машины более тяжёлого класса.
2. Если есть бюджет - рассмотреть модели покрупнее и современнее, 2109, калину, Дэу, Логан, если повезёт первый тоже найти можно. Не рекомендую китайцев из моделей, что заходили первыми, типа geely, chery и тд (думаю что сейчас их авто намного лучше, но амулета в живом состоянии я не видел уже очень давно, да и принципиального преимущества перед тазами я не вижу (оснащённость лучше, как правило, однако ремонтопригодность такая себе)).

Учтите что на популярные авто (те же тазы) спрос достаточно большой, поэтому цены могут быть перегреты. Ездите смотреть ВСЕ авто, которые вам подойдут по характеристикам и бюджету, никогда заранее не знаешь где спряталась именно ваша машина.

Прочитайте все что доступно о проблемах моделей, к которым склоняетесь.
При осмотре авто на месте друзья-автовладельцы скорее всего толком вам не помогут (если они не автомеханики, например, большинство людей знают свои авто очень хорошо, но это не обязывает их знать всё про все авто вообще), смотрите все сами, залезайте внимательно в каждую дырку, жмите на все доступные кнопки, проверяйте, короче по максимуму.
Если есть возможность (согласие продавца) - заведите понравившийся авто в доверенный сервис хотя бы на подъёмнике глянуть - можно проверить хотя бы расходку по подвеске, рулевому, на утечки жидкостей проверить, стоит недорого, как правило - возможно уже на торге отобьется)

И не торопитесь, вполне возможно что вам не подойдут первые 10 авто. И вторые 10 тоже. И вообще покупка растянется на несколько месяцев, эт вполне нормально.

При оформлении в МРЭО лучше присутствовать с продавцом на случай проблем с прохождением то и нечитаемым вин.

Надеюсь моя простыня поможет, все что в голове было - написал.

Сдать на права-хорошая идея.
Купить Оку-плохая идея.
Не благодари

Рено символ, лучше и дешевле лохана. Копи минимум 150. Глянь академека на ютубе. Все эти микролитражки забудь за любую цену.

Логан бери

короче матиз из под курьера говорят лучше. но почему если Оку будет сдувать на трассе а матиз не будет я не очень понимаю, он конечно более аэродинамичный, но не сильно.

как насчёт запорожца тогда? (клянусь я не троллю)

Эту же машинку гробиком называли. И дело не во внешнем виде. Очень много смертельных случаев по дтп. Ты маме ещё нужен. Мне кажется, что тут у те я дело в неком пижонстве....тогда что мешает взять запорожец?

Матизов нет в пределах 150? Хотя убитые наверное. На доставках машина номер 1.

Осуждаю суицид

Машина для уплотненных больших городов Идеал Мск Питер уже даже и не очень.
Заезжать во дворы моститься в узкие улицы.
Про поездки по трассам это задача глуповатая. оку буквально СДУВАЕТ при обгоне дальнбойщиком на хорошей скорости.Про аварии на трассе вообще речь не идет - без вариантов вообще. да и в городе тоже.
Это машина типа "коробка из под холодильника"
Для узких улочек Рима и Барселоны.
Конечно, ездить на ней можно.
Но в городе и на самокате ездят.
Если из русского старья ищи тогда "девятину"?
Десятку?
Во всяком случае зачасти всегда будут не дорогие и модели с мновпрыском (не 16 клапанов) очень себе прилично ходят долго.
Классику бы не советовал. Задний привод новичку та еще морока, плюс классика релаьно делалась очень уж плохо. в то время как те же 9ки десятки в периоды обострения контроля качества на ВАЗЕ собирались даже ничего.
Да и люди /хозяева/ за ними обычно следили анктикорили.
Или Логан.
Праворульку не советую. Считаю это диким маразмам на при нашем направлении движения помноженным на и так ПОФИГИЗМ всех и вся + у тебя еще и руль в жо..не там..

Не бери. Безопасности никакой, да ещё запасное колесо под капотом со стороны водителя, чтоб с гарантией убить водителя.

Бери, типа такой. Только положительные эмоции. Не ломалась. Багажник с сигналки открывался, очень удобно. Была у нас года два.

Расход как у классики. Классика лучше во всем.

Владел.
У меня был секс с Окой,
вытирал слезу рукой.
У меня был секс в Оке,
руль на ...опе, трэш в башке.

Есть у меня пара знакомых которые похожей хернёй занимаются. Покупают всякие некровёдра российского/советского производства, потом вкладывают в них ещё одну цену авто и либо сдают на чермет, либо продают за ту же сумму за которую купили, теряя каждый раз деньги.
В итоге через 2-3 года ты понимаешь что потратил уже тысяч 300, а у тебя всё тоже ведро за 50к

део Матиз реально неплохой вариант без шуток.
в этот бюджет 2101/02/03/06 которые перебрали фул и перекрасили, думаю будут интереснее оки. По надежности там в любой момент может отрыгнуть что угодно но если руки из правильного места можно передвигаться и на этом весьма неплохо....

Ты сначала отучись в автошколе и на права сдай, сейчас со всеми ужесточениями в этой сфере, это нелегко. Люди смотрю с пятого, двадцатого раза сдают, да ещё кучу нерв потратишь, денег, времени.
Тем более в автошколе на учебных машинах поездишь, посмотришь, как чего, может это вообще не твое, и права на полку потом положишь (как делают это по статистике 60% отучившихся).
Ока неплохой вариант для начинающего и деревни, где есть хоть какие-то асфальтированные дороги, но на первые месяца отточить навыки обучения, потом смотреть в сторону полноценного автомобиля, Ваз 2107 например. И так по нарастающей))

только если как проект, дырку в днище проломить(если ее ещё нет там ) и ногами бегать, глядишь и на права сдавать не надо будет

Возьми киа пиканто или Опель корсу, выйдет по дороже зато надежные машинки малолитражки

Колëса летние уже давно не выпускают на неë. Фиг укупишь

Лучше вначале купи оку и попробуй сдать на ней на права😁

Ока это мусор. Ремонт ,ремонт ,ремонт

лучше логан из-под таксиста, я без иронии...
я уже представил 600-800км на оке...

заголовок звучит как троллинг

Не связывайся с этим хламом, уж если хочется отечественный автопром, то смотри в сторону 14-15 или калин если денег хватит, либо бюджетные ино типа Ланоса, Нексии.

Возьми из компактов дэу матиз или черри куку

У матери раньше была ОКА , геморойный автомобиль , часто приходилось ремонтировать.

Ока точно не вариант. Там моторесурс очень маленький. С новья и то подумать надо было раз 10. Точно не вариант.

Старая ОКА...ну...будь готов что она гнилая, даже если ездила не по мегаполису, а на переферия, если по мегаполису с химией на дорогах, то она уже совсем трухаОка может внезапно не завестись, может просто по дороге лопнуть привод (и машина обездвижется), может пропасть масса по дороге от АКБ до стартера... Это все у меня было за полгода владения Окой возрастом 6 лет (дело было лет 10назад) и честным пробегом 60т.км. Сейчас же вы не найдете Оки в таком состоянии, а только что-то значительно более уставшее... Ах да, с запчастями тоже не так уж чтобы гладко (хотя может это мне так запомнилось)

Брат посмотри
auto.ru/car…0c/

Почему ока? Бери любой остальной российский чермет.
На оке ты ничего/никого не увезешь, и тебя сдует боковым ветром. Ну и ехать на ней быстро не поедешь.