Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Не все города
Двигатель и трансмиссия: 1,5 л турбо бензин, 150 л.с. (255 Нм). 7-ступенчатая DCT, передний привод. Разгон 0-100 км/ч: 8,4 с; расход: 6,4 л/100 км. Безопасность: ABS, ESC, TCS, HHC, HDC, круиз-контроль. Фронтальные подушки, камера заднего вида, парктроники сзади, TPMS. Комфорт: Кондиционер, подогрев сидений и форсунок. Цифровая панель 7", мультимедиа 10,25" (Bluetooth/USB). Кнопка запуска, дистанционный старт, EPB AutoHold. Экстерьер/Интерьер: Диски R17, галогенные фары. Электрозеркала, мех. регулировки сидений, электростеклоподъемники.
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Катал на ней в каршере как-то. Из множества «китайцев» эта модель вспоминается приятностью и комфортом вождения на удивление, даже запомнил ее на всякий случай.
Это поделие на кулрей даже за такую цену переоценено. Можно чуть добавить и взять весту в топовой комплектации. Нам необходимо максимально сплотиться вокруг АвтоВАЗа и приобретать Ладу, поддержав тем самым отечественного автопроизводителя АвтоВАЗ. Веста в топе будет всяко надёжнее и лучше, а главное с зч и кузовщиной никаких проблем, все везде в наличии.
Это поделие на кулрей даже за такую цену переоценено. Можно чуть добавить и взять весту в топовой комплектации. Нам необходимо максимально сплотиться вокруг АвтоВАЗа и приобретать Ладу, поддержав тем самым отечественного автопроизводителя АвтоВАЗ. Веста в топе будет всяко надёжнее и лучше, а главное с зч и кузовщиной никаких проблем, все везде в наличии.
Можно, а зачем?))
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
В минске какая цена
а в Китае?
За 650к еще бы подумал. А так дорого для чангана плюс минус спорт кар турбо дигма сигма
Ну кста первый кулек топ,если бы не ржавел как консервная банка,оцинковки нет только капота и крыши,но если не залить дно,пороги и все остальное тщательно,то может пойти гниль от гравия и камешек даже там где есть цинк,лкп тонкое