[Москва] Автомобиль BELGEE X50 Active 1.5 DCT

В 2025 году рекордно увеличились продажи китайских автомобилей с пробегом. Этот в очереди на доску объявлений.

это что за покемон такой?

Когда себе искал авто новый - значит приехал на территортю автосалонов - прошелся по порядку - хавал, белджи, черри, чанган, джили, джетур, омода, джейку и самый последний лада - когда зашел в автосалон сразу обратил внимание - там вообще не одного человека и нет на улице припаркованных машин. Конда сел в весту св крос - было ощущение что наступил в 💩 и меня пытаются сильно обмануть. Как адекватный человек взял себе changan uni s 2025 в топе по акции за 2.6кк (до утильсбора за 2 дня). Дело принципа - никогда не куплю ру авто - из за них не купить авто по цене как в цивилизованных странах

Жаль что подрастаюшее поколение которое готовр купить жту машину не видели и не пользовалась нормалтными машинами. Из-за этого они считают это изделие нормальной машиной

С эргономикой у данного изделия проблемы проблемы

Самое глупое, что вы можете сделать - купить переднеприводный кроссовок на роботе.

Не знаю как у вас, а у нас снега валит ппц. Не камчатка конечно, но и не Сочи.

Самые слабые оказались в погоду когда снежной каши 10см и во дворах колея + рызлый снег как раз кроссовки на роботе. Резко трогается, сразу зарывается, расчку не даёт делать. В итоге все выходные только и делаем как толкаем то джулион, то кулрей, то ещё что-нибудь. При этом есть два эволюта айпейс. Коробки нет, тяга мягкая, даже в глубокой каше и не пасуют, плавно начинают ехать и на переднем приводе прут как танки. Соответственно автоматные и вариаторные тоже уезжают с парковки. А вот на роботе... Жалкое зрелище)

Самое смешное, что в случае джулион экономия пару сотен тысяч. Если их нет, то ты нищее позорище и тебе весту надо брать, а не иномарку. Кстати веста седан новая не кросс проехала тоже легко всю эту кашу у нашего дома. Ещё дастеры есть, про них даже нечего сказать - они просто уехали не буксуя как по асфальту.

Хорошая живучая тачка. По сравнению с другими одноклассниками это золотая середина. 

Подогрев сидений и форсунок:grin:описание интересное, буд-то форсунки в салоне лежат, либо сиденья под капотом

Бобëр, выдыхай)))

Миллионеры с пепера активизировались

А чего тут столько негатива на авто?  за 800к это хороший авто, китайцы молодцы

Что вы лайкаете , не понимаю )

Такой в октябре предлагали параллельный импорт в марке Джили 1 430 000

Если глянуть сколько стоит кулрей в Китае , все минусы его не существенные . Это в наших реалиях его продают за такие деньги и это наши проблемы .

На видеохостинге одном видел блогера, их компания якобы может китайскую сх5 2025 привести что то в районе 2,4 на переднем приводе из Китая , тоже интересный вариант

Цена почти как в Белоруссии(там дешевле естественно)

Наконец-то нормальное авто, а не распиаренные немецкие и японские ведра

Фу фу фу!!ваши парктроники и  круизные климаты!! Еще при сборке начинает разваливаться!!

Гавно гавно гавно

Эту или Lada Niva Travel Techno Edition + коврики и аптечка?

У меня X50, проблемы этот автомобиля: относительно маленький бак на 45 л, нет контроля уровня омывайки, неудобно ее заливать т.к не видно уровня из-за белого непрозрачного пластика бачка и есть риск перелить, нет датчика дождя, нет обогрева лобового стекла, левый нижний угол лобового плохо обдувается и запотевает, поставил пока кастомные решётки на дефлектора, эффект вроде есть, но вроде и не особо. Мультимедиа надо прошивать на кастом, без него этот планшет на торпедо бесполезен почти полностью. Неудобно включать обогрев руля и форсунок, т.к. надо лезть в шторку планшета для этого и собственно при запуске двигателя надо ждать, пока он загрузится. Хорошо что обогрев сидений вывели на физические кнопки. Зимой плохо бьют форсунки омывателя, довольно низко, не знаю уж из-за чего (замерзают?). Багажник маловат, и из-за скошенной задней двери места ещё меньше. Капот и крышу (хотя бы частично) надо в плёнку закатывать. Несмотря на недостатки, машина нравится, приятно управляется и прёт как паровоз, турбина очень удачно подхватывает на 1800 оборотах примерно. В режиме Sport так вообще реактивная, но ездим на стандартном. И двигатель с коробкой очень тихо работают. Подвеска показалась сносной, не жёсткая. Раньше была Гранта, после неё этот авто ощущается как другой уровень. Ездил на Весте, она тоже на уровень ниже. Расход где-то 9-10л по городу, как на Гранте был, немало, но уже привык. Сигналку пока не ставил, тк наслышан что на эту модель ее сложно грамотно установить. Хватает заводской и автозапуск есть с завода. Машине полтора года и 15к пробега, пока поломок не было.

Подскажите кто брал какие есть программы под 0,01, какие фишки есть, сдача страховок назад или досрочное какое то закрытие, может был опыт недавно. Интересует х70 в жирной какой нить комплектации

Очень дорого, актив можно за двушник ровно найти, летом брал актив за 1 830 000р без кредитов и трейд инов, за наличку, в подарок резина и ковры.

Турбо полторашка о трёх цилиндрах. Даже не знаю, какая из бед меньше: это или Веста за 2

Почему никто не обращает внимание. На дикий ШИМ в приборках китайцев. Это же реальная потеря зрения с годами. 

На кыргызких номерах от 1.1 миллиона.  

по сравнению чуть лучше жигулей,просто л.с больше и дизайн на любителя

Полгода ездил на Кулрей 2021, на 1.5 3 цилиндровом, накатал 10.000
К 70.000км развалился катализатор, начала лезть по нему ошибка, каждые пару дней чек. Решение - выбить, прошить на Евро2 и вонять либо менять.
Над Лобовым стеклом полезли жуки прямо из под краски, сколов не было. У друга такая же машина 20г - тоже самое
Начала подпинывать коробка
Климат изначально не работает как на нормальных машинах, либо жара либо холод, выставление температуры ничего не дает
Сиденья неудобные, посадка плохая, подушка сиденья короткая
И САМАЯ ГЛАВНАЯ проблема о которых не говорит почему то никто - у них отвратительно настроена подвеска, а конкретно задняя балка. Она как будто отдельно от машины - её раскачивает на скорости, зимой жопу закидывает: был случай еду по своему ряду, фура начинает в меня перестраиваться, я резко дернул рулём, морда пошла а жопу понесло отдельно чуть ли не боком, было очень страшно. У знакомого именно Х50 2024г, сказал что это единственное что ему очень сильно не нравится, так что проблема массовая и конструктивная.
Ездил на немцах, продал, сел обратно. Лучше 10 летний немец, чем свежий китаец.

Х70 7 мест?

Купил себе х50, после Весты вау эффекта не получил, да едет кайф, коробка не пинается. Но минусов очень много подвеска шумная, лобовое потеет, обогрева лобового нет в максималке, на Весте часто пользовался, кнопки обогрева руля нет на руле, надо искать на дисплее, дворники так себе, я не о щетках, тесно, климат контроль не работает нормально. Шторка панорамы из сетки , не уютно как то зимой. Чувствуется машина дешевая, сидения не удобные. Большой плюс это руление и турбо движок с коробкой, остальное такое себе. Буду продавать и брать х70, брал на тест драйв Х70, намного комфортнее