Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Если вы перейдете по ссылке или купите товар из публикации, Pepper может получить комиссию от магазина, но это никак не влияет на то, какие скидки публикуются на сайте. Больше информации в разделах FAQ и О нас
Можно сегодня я про бомжественную весту запощу?
А валяй, пока предыдущих с уроков ждать будешь уже в горячее улетит
На Донг Фенг друзья не могут получить запчасти уже пятый месяц. Первый раз пришли, оказались, что не подходят. Теперь повторно дилер заказал. Машина простояла все лето в ремонте
Ломать не надо было
Да лучше крузака взять за эти деньги, он как минимум еще лет 30 точно отъездит
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Лиса снимала его 2 месяца назад, цена - 2.4, РРЦ - 3+. Полез в интернет искать это ЧУДО, увидел ролик от неë. Ну не знаю, мне не зашла, обзор до конца не досмотрел. Клиренс неплохой (для нашего времени) - 202 мм. Морда странная, интересная, но мне не очень, дело вкуса. Т4Л однозначно надежнее по мотору и кузову чем это. И РРЦ заметно ниже.
197 тыс. Л. С. Из движка полторашки, ну, ну,.... Нет возможео опечатка, но пока рекорд по мощам держал чанган, со своими 181 л. С. В полторашке
главное в полный привод не вляпаться
За 1.9 есть на лохито этот аппарат
Одобряет
Вижу китайца, ставлю дизлайк
Джони
Этот или доширак из соседней темы?
Конечно доширак, вчера ж пятница было
Лучше гольфа взять свежего, как немцы делают, ведь самая популярная машина в самой богатой европейской стране это обычный ww гольф, и уже много лет, и они и по двадцать лет служат и больше, двигатель под утиль проходит, управляемость отличная, запчастей много и недорого, те же китайские запчасти, но есть и в изобилии
Там и колеса не R19, а намного дешевле, и салон велюровый, а не дермантин, планшета нет и это здорово, нет электропривода и Масажа кресел, но можно приспособиться
Ребята, там же есть changhan ce 75 plus 3. 2024 год за 2,65 в максималке с 2.0 мотором . отзывы на машину хорошие.
За чунгачангу отвечаю, годнятина!
Ребят, подскажите, кто может точно сделать прошивку этого китайца? Знакомые мучаются
В смысле? По швам что-ли разошёлся? В один шов наверно прострочен.
Больше 500 я бы за него не заплатил, купившие просто потеряют свои деньги, это неликвид
Лучше БМВ взять 2006 года
Конечно лучше
Отец знакомого работает в автовазе. Час назад срочно вызвали на совещание. Вернулся только что и ничего не объяснил. Сказал лишь собирать вещи и бежать в магазин за продуктами на две недели. Сейчас едут куда-то далеко за город. Не знаю что происходит, но мне кажется началось...
Вместо этого "чин чан донг фейг" лучше взять великолепную "Весту" в максималке. С ней-то проблем не будет: запчасти и кузовщина везде валяются. Да и вообще, в наше непростое время грех не сплотиться вокруг АвтоВАЗа и не взять Ладу
Кукую весту еще)
Пальберис
Лучше немного добавить и взять божественный Джолион в топе, чем это. На него и запчасти, и кузовню без проблем у любого дилера или на маркетплейсе найти можно, их же у нас в Туле собирают. А этот Лисян через полгода на новое поколение перейдёт, а про владельцев старого забудут) Тем более в такое непростое время нам необходимо сплотиться вокруг локализованного Хавейла и взять именно Джолиона
собирают в Туле, а комплектующие все равно китайские. у друга на дарго полтора месяца шли.
Зачем это когда есть Тенет т4л
Хуже китая собранного в Китае, только китай собранный в России
Может хватит шляпу Китайскую каждый день выкладывать
Через 3 года те, кто купят это по твоей ссылке будут отправлять тебе порчу на понос
Может хоть думать начнут прежде чем покемонов покупать
Йоптвою! Какую же какаху нахватали любители "передовых китайских технологий"!
А не лучше ли взять LongTong?
Лучше чанпаньг или люньдонлонг
Мне больше Rogue нравится
О, никогда не было и вот опять. Очередная переднеприводная шушлайка, которую хотят продать по цене полноприводных, выдавая это за скидку
. "Никак вы, бл*ть, не научитесь!" © Геральт из Ривии.
Все Dongfeng'и провалились в России. А запасы Dongfeng DFSK ix7 (2 литра, полный привод, чуть больше 2 млн) продавались почти 5 лет и до сих пор продаются — это машины, собранные 5 лет назад. За это время у них истёк "китайский срок годности". Счастливые обладатели Dongfeng DFSK ix7 ждут самые простые кузовные запчасти месяцами, их просто нет в России.
Стержень Си очень сладок. Традиционные ценности.
Они не просто провалились, они в убыток ушли. Рядом салон был, там новая тачка почти три года стояла. Щас где она не знаю, вполне возможно, что на холодильник Бирюса пустили.
Выглядит как Омода, только дрыгатель мощнее по паспорту.
Да лучше крузака взять за эти деньги, он как минимум еще лет 30 точно отъездит
Да и не крузака в эту цену много выбора на вторичке
Еще пол года назад они стоили около 3 млн. Только не покупает никто. Предлагали такую с маленьким пробегом, даже за хорошую цену не стал, взял чери т8пм.
Наши соболезнования.
ну не ваши, а конкретно твои, меня машина более чем устраивает, хотя теперь бы я взял гибрида, но денег тогда не хватило, у меня это 2 китаец. и судя по ответу ты ездишь на некрояпонце, если вообще есть права.
Тоже соболезную, поэтому теперь его "наши" актуальны
Судя по ответу, ты не в курсе, сколько машиносодержащие продукты от чери теряют в цене, и какие захватывающие поломки с последующими стояниями машины у дилера)
странные вы люди. у меня в машине 200 лс, 7 мест, полный привод, асс и тому подобные плюшки. в другой китайце 400лс. я его купил с рук, поэтому потеряет в цене, но не сильно. меня устраивает. вы ведь даже аргументировать не в состоянии что там не так и что есть лучше в эту цену.
поломки? с чего бы? у меня нет.
так на чем ездите?
То есть аргументы про ликвидность и проблемы с машиной из салона не очень убедительны(если у тебя их пока нет, то не значит, что их вообще нет)? Перечисленные тобой аргументы конечно топ, можно ещё про наличие колес написать, а чем отличается имитация полного привода в большинстве китайцев от полноценного?
Из Китая в текущих условиях хавал и джили самые оптимальные варианты для покупки, но никак не чери и его суббренды, про остальной Китай даже не говорю) единственный плюс - покупка в кредит, если очень нужна новая машина, да и то очень смело брать за такие проценты. Если брать китайца за наличку, то тут реально соболезнования)
P.s. езжу на 20летнем обслуженном некрояпонце, на китайцах тоже ездил, поэтому могу оценить
Если посмотреть исследования надёжности J.D. Power = данные по обращениям в сервис, то всё с точностью наоборот.
Haval хуже основных китайских брендов, а лучший Chery.
Исследование J.D. Power China IQS 2026 учитывает проблемы, замеченные владельцами в первые два–шесть месяцев.
Чем меньше показатель PP100 — проблем на 100 автомобилей, — тем лучше. В 2026 году китайские бренды впервые в среднем обошли международные массовые марки по начальному качеству: 218 против 224 PP100.
Среди национальных брендов лидировала Chery с 213 PP100, следом шла Geely с 214 PP100, а Changan, GAC Trumpchi и Jetour набрали по 216 PP100.
Но IQS не отвечает на вопрос, что произойдет после 100 000 км. Для долгосрочной картины полезнее J.D. Power China VDS 2025, где анализировались автомобили возрастом примерно от одного до четырех лет.
Здесь Chery стала лучшей китайской маркой с 188 PP100, FAW Hongqi получила 192, Geely — 200.
Haval / GWM не попали в топ рейтинга, т.к. у них проблем больше.
И Chery 8 как раз лидер в своём сегменте (по VDS / до 4х лет).
Вот сокращенный список 20 моделей-лидеров J.D. Power China VDS 2025 по сегментам (от бюджетных городских авто до роскошных бизнес-классов):
• Компактные авто (бюджетный малый класс): Chery Arrizo 5.
• Экономичные компактные кроссоверы (самые доступные мини-паркетники): Chery Tiggo 3x.
• Малые кроссоверы (городские субкомпактные SUV): Honda Vezel.
• Среднеразмерные минивэны (семейные однообъемники): Honda Odyssey.
• Премиальные компактные авто (люксовый гольф-класс): Audi A3.
• Премиальные компактные кроссоверы (небольшие статусные SUV): Audi Q3.
• Среднеразмерные кроссоверы (вместительные семейные SUV): Chery Tiggo 8 Pro и Ford Edge / Edge L.
• Крупные кроссоверы (большие флагманские SUV массовых марок): Changan CS95.
• Премиальные среднеразмерные кроссоверы (люксовые спортивные SUV): Porsche Macan.
• Премиальные крупные кроссоверы (роскошные полноразмерные SUV): Porsche Cayenne.
• Среднеразмерные авто эконом-класса (недорогие простые седаны): Baojun RC-5.
• Среднеразмерные авто (стандартный средний класс/D-сегмент): Volkswagen Lamando / Lamando L.
• Среднеразмерные авто верхнего сегмента (бизнес-класс массовых марок): Ford Mondeo и Volkswagen Passat.
• Крупные авто (полноразмерные просторные седаны): Toyota Avalon.
• Премиальные среднеразмерные авто (люксовый средний класс): BMW 3 Series.
• Премиальные среднеразмерные авто верхнего сегмента (удлиненные бизнес-седаны): Audi A6L.
• Компактные минивэны (доступные утилитарные однообъемники): Wuling Hongguang S3.
• Большие минивэны (роскошные корпоративные и семейные шаттлы): Buick GL8.
На Донг Фенг друзья не могут получить запчасти уже пятый месяц. Первый раз пришли, оказались, что не подходят. Теперь повторно дилер заказал. Машина простояла все лето в ремонте
Ломать не надо было
чё за лев этот тигр
Козлик это , не тигр
О, воях на минималках
Ребята что за гонка ай