Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
За все время менял только расходники + ролик на ремень + тормоза в круг. Тормоза бы еще походили, но решил поменять, потому что жена за руль напостоянку села.
Машина ездит и не просит ничего с собой делать.
Правда будет 1.4 TSI и DSG, но при таком пробеге это ещё не будет особой проблемой.
Ну и правый руль само собой.
В этом же бюджете Sharan, Touran, можно взять. Passat B7 чуть сложнее, но тоже можно.
Если прям надежно нужно, то я вот смотрю в сторону Peugeot 308 SW на 1.6 дизель, тоже можно в районе ляма из Японии заказать.
Движок экономичный, до 500к км в Европе ходят, коробка классический автомат Aisin.
А вот бензин 1,2 и 1,6 не советовал бы, хотя с другой стороны, 1,2 можно за 800к взять, а свои 200-250к он все равно отходит.
Менял за 22-23 год:
Генератор, АКБ, помпу( при замене грм ), втулку угловой, пыльники шруса, сальник привода, пере уплотнение вакуумного усилителя, клапан кондея
Какой мотор, коробка?