Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Если деньги есть на мишлен итд, почему бы и не взять? В долгосрочной перспективе они могут и отработать свое.
Какай-то конкретной марке "бэст оф зе бест" нет. Все бы только ее и брали.
Журнальные тесты такой бред - они проводятся на новой резине, а шипы даже после недели езды очень сильно меняют свои свойства.
Братан я за рулем с 88 года и скажу тебе так.
Топ он один - меняй чаще.
Новые шины полюбасу будут лучше проходивших сезон или два.
Поэтому по мне пусть дешевле - но новее.
Чем шины супер пупер мишлен прирелля но уже пятый сезон типа топчутся на машине.
Вот и все.
А елси менять через пару сезонов то и зимний матадор ок.
На летних данлопах аналогично, по индикаторам износа нет.
Проезжаю за сезон 3-4к км, итого 8к в год
Но, я все же, повторюсь. На шинах, автолампах, «дворниках» экономить нельзя. Не говоря уже о тормозах и элементах рулевого управления