Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
За 35тк передние колодки могли износиться, а могли и нет, что-бы понимать нужно видеть остаток колодки. Передние диски за такой пробег не изнашиваются, обычно диски меняют ближе к 100тк, но на диске могли быть дефекты в виде неравномерного износа из-за чего сервис мог рекомендовать их заменить, нужно видеть чтобы понимать.
Короче сервис мог и надуть клиента, а мог поступить честно рекомендуя необходимую замену.
К вопросу торможения на красный, тут важно скорее не как интенсивно ты тормозишь (хотя это тоже влияет существенно), а в целом как часто пользуешься тормозом. Если ты опытный водитель, то чаще будешь использовать торможение двигателем, порою вообще не прибегая к использованию тормозов. Если же новичок то в любой ситуации будет подтормаживать педалью. Соответственно износ колодок будет отличаться кардинально.
Даже если ты ничего не понимаешь, то у тебя же должны быть глаза, иначе как ты машиной управляешь???
Если ты машину отдаешь хрен знает кому и не видишь, что с ней делают, то будь уверен - тебе это дорого обойдется. А если соглашаешься на все сказки, то 2 х дорого.
Тебе говорят: износ меньше допустимого!
Твой ответ: пойдем к машине и покажи, сколько допустимый и сколько у меня.
Не "сняли с машины и смотри", а НА ТВОЕЙ машине.
Что колодки, что диски - схема одинаковая общения.
То же самое замена ЛЮБЫХ жидкостей/масел. Заливать только в твоем присутствии. Ты всегда должен видеть, что и откуда тебе залили. Иначе будешь ездить на отработке.
Это прописные истины для ЛЮБЫХ совковых сервисов. И не может быть никаких "хороших знакомых" в сервисах, запомни это раз и навсегда.
Машину перед покупкой проверяли, предыдущий хозяин поменял диски спереди и колодки за 3 тысячи км до продажи не у официалов.
После покупки приехал на ТО к официалам - по итогу дали бамужку с рекомендациями поменять передние диски и колодки.
Не менял ничего. На ТО через год таких рекомендаций не получил. Спросил - сказали, что все в идеале.
Выехал я с салона , на трассу и понажимал на тормоз - ну да - идет рывками. Заехал к коллеги - у него боксы с подъемниками , скинули колеса - померили , ну да , надо менять.
Это все к чему - у всех разный стиль езды , я на прошлой киа поменял диски на 100тыс пробега.
Тут прошлый владелец фиг знает как тормозил и какой имел стиль езды. Люди на форумах пишут что и по 120тыс без замены.
Что до выбора фирмы на замену - я сам поставил тоже Hi-q , многие пишут - что диски и колодки мягкие - не для агрессивной езды - возможно на это и сделан упор - чтобы вы быстрее вернулись , но по факту у меня это третий кореец и я всегда их брал - мне на оборот нравится что они мягкие и не скрепят.
У них есть взаимосвязь по истираемости. Если быстро стираются колодки тогда долго живет диск. Если учесть что в среднем колодок хватает на 50-60т км а у тебя они стерлись быстрее тогда дисков хватило бы на 100т минимум.
Единственно что меня смущает это Москва, может в пробках реально все в 2 раза быстрее стирается.
Но для 27,5к пробега, если ты не свидетель дрифта, это как то совсем мало для замены колодок.Про диски на 35к и речи быть не должно
Ищи форумы, чЯтики по своей машине, и смотри какого производителя ( не оригинал, или упаковщик) детали сейчас более, менее качественные и не подделка.
Я всегда так достаю мастеров: а вот вы пять минут назад говорили на 3 мм, а сейчас 4 мм. А как правильно, а вдруг вы сами забыли. А дайте регламент,нет, зовите администратора. И администратору втираю что меня обманул мастер, каждые 5 минут придумывает новые значения.
Хоть я и не уверен что меня обманывают, но нехрен обманывать.
Какой % износа колодок указан в заказ наряде?
Старые колодки тебе отдали?
У меня Киа Рио 2020 года. Пробег 23к. Износ передних колодок около 40%. Задних и того меньше.
Колодки желательно менять при износе 70%-80%.
Диски:
Старые диски тебе отдали? Показали износ или деформацию?
Насчет дисков тебя не развели, а жестко нае*али как лоха.
После такого финта мастеру приемщику надо с двух ног в лицо прыгать.
Диски имеет смысл менять если после резкого торможения залетел колесом в лужу (диск повело), либо колодка прикипела к диску после того как хасанил по двору зимой и оставил на ручнике на ночь.)
Забудь дорогу к официалам. Для марки КИА теперь даже такого понятия нет.
Я тоже первые два ТО делал у официального дилера. Теперь туда дорога заказана.
(последнее ТО делал в Авторусь со своими запчастями, теперь только по такой схеме)