Киа рио 2014г мех ваше мнение о надёжности?

У меня был солярис 14-го года на механике. За 10 лет и 70+ тыс км особо никаких проблем не было. Менял тормоза, кое-что по подвеске, сцепление по гарантии. Но у меня эксплуатация бережная, за машиной следил. Когда сдавал в трейд ин на диагностике механики очень хвалили состояние.
Машина надёжная, если прошлый хозяин её нормально эксплуатировал и обслуживал.

потом главное расскажи, взял или нет)

Китайская бричка (в Европе совсем другая киа рио была, как внешне, так и технически).
10 лет авто.
B-класс.
Механика в 2024 году (смех).
Нет краш теста.
Пробег 100к+
Цена почти лям.
Еще думаешь брать ли "это"?

Бери, я б брал. У меня знакомый месяца 4 назад около такую взял за 1.1 , а время то идёт

По факту все сейчас дорого (нет).
В доярах цены не изменились +/-.
Убитые кэмри/мазды 6/ 2015-2016 от 2.2-2.3 как пример.

Я бы не брал.

Несовершеннолетняя еще.

Бери если не наврали в исх данных

Киа рио 2014г мех ваше мнение о надёжности?

нужно снова проверять (с)

был бы автомат, то идеальный варик, конечно же, если не жрёт масло и нету задиров

Лучше гранту новую, чем 10 летнюю бу или копить до весты

Металл кузова мягкий и тонкий, усилений нет, гроб на колесах короче

только неделю назад смотрел 10 летнюю, все бы ничего, но сколы на кузове ржавеют очень сильно
в общем сначала по максиму кузов осмотреть, потом уже что там от ходовой осталось
двигатели вроде живучие, но зависит от предыдущего хозяина, со слов 400ткм пробег а, масло 1 литр до замены в 10ткм - не проверял

Если 1.4 двс - даже рассматривать не стоит. Не едет, орет, пердит - расход больше чем на 1.6, а динамика как будто тянет за собой ещё одну машину. Смотри 1.6 хэтчбеки - меньше вероятность попасть на такси.
П.с. динамика - не гонять по городу 150кмч+ а обычная скорость в потоке и запас для маневра при перестроении.

Была такая. 1.4 механика, но правда продал на пробеге 70к. Из косяков только сайлентблоки задней балки умерли на 60к, нужно чистить задние суппорта раз в год-два (клинят колодки от грязи), каталик забился (увеличился расход бенза). В остальном проблем никаких не было. Ещё насколько слышал на пробегах ближе к 150 у дореста всплывают проблемы с рулевой рейкой. И если двиг 1.6,то стоит обратить внимание на коробку, она в доресте тоже слабовата.
950 норм, если кузов в хорощем состоянии и двиг 1.6 и минимум вложений

Делать эндоскопию , потом решать , все остальные проблемы у этого авто по сумме вложений - пыль , по сравнению с ценами на ремонт чего-то другого.
Если на ней не таксовали , а так же она не в шпакле в круг - то в принципе 100к пробега - это считай обкатку прошла. Там таксюки по 300 к умудряются на родных цепях катать.
У меня 18й год , с малым пробегом , в машину лью топливо и масло - больше ни чего.

Если двиг 1,6 и кузов живой, то вообще без проблем.
у самого 1,6 механика в максималке, все вполне устраивает, масло не ест, по трассе только пркоатись, посмотри устроит нет. Когда едешь с фурой рядом(легкая), такое чувство, что снесет. Сайлентблоки и все остальное меняны. Езжу 3 года, болезнь это каталик,суппорта и сайлентблоки,у некоторых слабо дует кондик. Каталика уже не было, суппорта задние поменял вот месяц назад, сайлентблоки год назад, езжу 3 года. 1,4 говорят не хватает мотора, сам не использовал, не подскажу. В Свердловской области считаю норм цена за 14 год.

За 950 конечно бери,

Возможно не по теме, но куда подевался Митя - парфюмер?
Хочу парфюм новый, а скидочек от него нет

Ну это чисто навариться на тебе хотят, если цена не смущает то проверить каталик, все тормозные механизмы, сайлентблоки, радиатор кондея, дату на шинах, про ЛКП даже говорить не стоит, эндоскоп на этих годах Рио/Сид база, т.к. если каталик не вырезали когда он начинает разрушаться его затягивает в цилиндры и привет задиры

Это все что даже на родном пробеге может от времени просто закисать, трескаться и гнить, а так из точки А в точку Б не более

к механику везти цилиндры смотреть

Там проблема только с катализатором, если не разрушился или вырезали, то брать можно

А брали её за 500, хорошее вложение денег я считаю