Вступайте в крупнейшее в мире сообщество любителей скидок прямо сейчас!
Pepper.ru — это самые горячие скидки от Ваших любимых брендов
Войти через социальные сети
Восстановите свой аккаунтВход через Google, Apple и Facebook скоро будет недоступен. После входа установите пароль или используйте Яндекс, чтобы не потерять доступ. Подробнее
Войти
Создать новый аккаунтЗабыли пароль?
Ссылка для восстановления пароля придёт на ваш электронный адрес
Чтобы упростить процесс регистрации и входа, привяжите учётную запись в социальной сети!
Создавая учетную запись, Вы подтверждаете, что принимаете наши Пользовательское соглашение и Политика конфиденциальности
Зарегистрироваться через электронную почту
Сохранить комментарий?
Сохранить комментарий
Sertifikator
Настяяяяяяя
Sertifikator
Настяяяяяяя
Наш сайт использует cookie. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим. Чтобы узнать больше, нажмите здесь.
Прошлым летом брал Sailun Atrezzo Elite только высота 60, искал с крепкой боковиной. До этого стояла Yokohama advan и за лето 2 колеса лопнули с боков из-за плохой дороги на дачу.
По общим ощущениям могу сказать что Сайлун уж точно ничем не хуже Йокогамы
Sailun Atrezzo ZSR, откатал пока 1 сезон, но впечатления только положительные. Перед Sailun в условиях заоблачных цен на европейские шины попробовал корейский Nexen N'Ferra Ru5 - месяц помучался и продал: очень мягкая, в поворотах таскало + аквапланирование.
Sailun мне очень понравилась 2 сезона отъездил на ней, с ней же продал машину.
Понравилось что мягкая, колес не слышно было, при том что стояла на ваз 2112 а там шумка отсутствует. Но все равно колес не слышал. И ещё за 2 сезона, работал курьером накатал не мало, но резина через 2 сезона была как новая износа небыло практически. Остался очень доволен. Сейчас на зиму на новую машину тоже взял сайлун, к лету тоже буду брать сайлун, очень понравилась эта резина
Это как выбирать: жить или уметь.
Два сезона откатал на Sailun Atrezzo. Город, трасса, грунтовка, горы. До этого были Hankook. Никакой разницы.